Печать

[Сан Саныч]

Пиши конечно. Интересно сравнение почитать.

Напишу конечно, но ещё не вечер, в баньку рановато вроде как!))) А вдруг забабахают Модеры?!) 

Из-за чего бы бабахать-то?)) Вроде все по делу. Ну, максимум - перенесут в "отзывы" владельцев. Так что, труд зря не пропадет! Надо ваять)).

[Сан Саныч]

Сравнивал свой 200 с 570 сестры. На мой взгляд по раздолбанному бездорожью 570 хуже чем 200, кажется что подвеска щас развалится. 570 больше для города.

Все правильно! Такие же впечатления. Видимо особенность работы гидры такова.

[Игорь78]

 1. Это не только лично моё мнение - очень многие так считают!
 2. Всё же мы на Прадо Клубе находимся, а не 200ый клуб и вообще число 200 не нравится мне! 

Ассоциируется с груз 200 что ли?

Если честно, то мне реально в подсознании это сидит, а когда ещё и вижу 200ку с номерами 200, в себе говорю: БОЖЕ СОХРАНИ!!! 

[cars07]

 1. Это не только лично моё мнение - очень многие так считают!
 2. Всё же мы на Прадо Клубе находимся, а не 200ый клуб и вообще число 200 не нравится мне! 

Ассоциируется с груз 200 что ли?

Если честно, то мне реально в подсознании это сидит, а когда ещё и вижу 200ку с номерами 200, в себе говорю: БОЖЕ СОХРАНИ!!! 

100%)))

[Игорь78]

Если что - все спасаете меня, выдёргиваете избани!))) Для начало напишу коротко, правду(свою, не искажая внутренние ощущения и впечатления), но грубо, иначе не сравнить, простите братцы Крузероводы!) 
 Даже Прадо для меня более ликвидная, удобная, управляемая и предсказуемая машинка! А 570, если сравнивать с 200й, то это сравнимо, если сравнить ВАЗ с Авенсисом! Основные критерии - это комфорт,безопасность, расходы и цена! Начнём с комфорта, на 570м гораздо лучше: шумоизоляция, управляемость, сидушки и салон гораздо удобнее, серворуль, мощность и бесшуиность двигателя. На 200ке не могу забыть тот стук, когда отпускаешь педаль томоза,он мне ооочень напоминал Буханку, ГАЗ 21, 24 и 51, уже на ВАЗ такого НЕТ! Какое плохое бы не было настроение,после того как сажусь в 570й настроение реально поднимается, даже состояние души становится другим,может это от того, что я влюбился в 570. На 200ке поездил 4 месяца, на 570м езжу ровно столько же - это вроде получается 4 месяцев!) 

[Игорь78]

Сравнивал свой 200 с 570 сестры. На мой взгляд по раздолбанному бездорожью 570 хуже чем 200, кажется что подвеска щас развалится. 570 больше для города.

Все правильно! Такие же впечатления. Видимо особенность работы гидры такова.

Братцы, я думаю, что это не гидроусилитель, а Серворуль отдаёт таким образом! А так, с подвеской 570го проблем НЕТ ВООБЩЕ!

[Гурген]

Кстаьи, Игорь78, помнится Вы взяли вместо рестайлинговой 200-ки уцененную <Юбилейку> - Лексус-то хоть теперь рестайлинговый или тоже прошлогодний?

Уценённый и прошлогодний, но новый))) Купил чуть дороже 200го!)))

Никогда не понимал людей, делающих не самые дешевые покупки, и при этом экономящих на спичках.

   Не считаю, что дорестайл 570 это экономия на спичках - это провереный временем достойный аппарат, к тому же абсолютно новый!

[федорыч]

Я тюнинговал лекс 570 компаньену на своем СТО. Поставил расширители арок 30мм, поменял диски и резину, по кругу металл обвес. Тачка плучилась что надо. 

[ДИМАТИ]

С обновочкой, хороший ченчжжж!!!

[Игорь78]

С обновочкой, хороший ченчжжж!!!

СПАСИБО!