Печать

[Bsa]

На мой скромный взгляд уровень отделки салона не соизмерим. Хотя я в салоне Секвойи 2019 года не сидел.
Это по  сравнению с ЛХ. Понятно, что это все вкусовщина, но мне кажется, что найдётся немного людей, кто за одинаковую цену, выбрал бы из этих двух авто «Елку».

[blasko lasar]

Владею браунстоуном 2014 года 51тыр. Есть вариант махнуть на LX570 15 года ,25 ANNIVERSARY ,14 тыр. Разница в цене роли не играет. Есть смысл?
 Планировал купить двухсотку 2917-2019 года. Но лекс красавчик. И х\з что  лучше. Лекс 2015 года старый, Крузак 2018 новее.В голове прострел))

[monday]

Владею браунстоуном 2014 года 51тыр. Есть вариант махнуть на LX570 15 года ,25 ANNIVERSARY ,14 тыр. Разница в цене роли не играет. Есть смысл?
 Планировал купить двухсотку 2917-2019 года. Но лекс красавчик. И х\з что  лучше. Лекс 2015 года старый, Крузак 2018 новее.В голове прострел))

если 200 на гидре и с чипом, 570 скучнее. вопрос гидры - если не критична то имхо овчинка выделки не стоит. через пол года выйдет новый 300й, ну или через год и все 200ки так или иначе выровняются в цене. те перестанет быть принципиальным рестайл, будут смотреть на пробег и состояние. ну и опции. пол года - не много.

[Vtobus]

Владею браунстоуном 2014 года 51тыр. Есть вариант махнуть на LX570 15 года ,25 ANNIVERSARY ,14 тыр. Разница в цене роли не играет. Есть смысл?
 Планировал купить двухсотку 2917-2019 года. Но лекс красавчик. И х\з что  лучше. Лекс 2015 года старый, Крузак 2018 новее.В голове прострел))

если 200 на гидре и с чипом, 570 скучнее. вопрос гидры - если не критична то имхо овчинка выделки не стоит. через пол года выйдет новый 300й, ну или через год и все 200ки так или иначе выровняются в цене. те перестанет быть принципиальным рестайл, будут смотреть на пробег и состояние. ну и опции. пол года - не много.

Не надо! Бери! Пишу из будущего! Тут всё хуже стало

[Муж]

"Знал бы прикуп, жил бы в Сочи" старая мудрость, не понятная молодежи совсем.
Некоторые все еще аквадискотеки достраивают в том регионе...

А так да, забавно перечитывать прошлые темы на форуме, кроме улыбки ничего не вызывает)
Вывод очевидный, надо брать что комфортно и нужно сейчас, а не потом...Жить, а не проживать!

[Гурген]

Владею браунстоуном 2014 года 51тыр. Есть вариант махнуть на LX570 15 года ,25 ANNIVERSARY ,14 тыр. Разница в цене роли не играет. Есть смысл?
 Планировал купить двухсотку 2917-2019 года. Но лекс красавчик. И х\з что  лучше. Лекс 2015 года старый, Крузак 2018 новее.В голове прострел))

если 200 на гидре и с чипом, 570 скучнее. вопрос гидры - если не критична то имхо овчинка выделки не стоит. через пол года выйдет новый 300й, ну или через год и все 200ки так или иначе выровняются в цене. те перестанет быть принципиальным рестайл, будут смотреть на пробег и состояние. ну и опции. пол года - не много.

Не надо! Бери! Пишу из будущего! Тут всё хуже стало

Теперь у нас здесь будущем и не купить больше новый V8 570! Прошли хорошие времена……, теперь возможно надо ждать гибрида…

[arrows]

Теперь у нас здесь будущем и не купить больше новый V8 570! Прошли хорошие времена……, теперь возможно надо ждать гибрида…

Он просто устарел и его перестали выпускать, поэтому и не купить.)))

[Гурген]

Теперь у нас здесь будущем и не купить больше новый V8 570! Прошли хорошие времена……, теперь возможно надо ждать гибрида…

Он просто устарел и его перестали выпускать, поэтому и не купить.)))

Устарел, но остался лучшим!

[Мерсовод]

А меня в сегодняшнем будущем больше цены напрягают, чем актуальность конструкции двигателей и число цилиндров.
В 2017 году я купил восьмилетнюю двухсотку за 1.65 млн, сегодня ей 15 лет и она стоит под 3 млн+

[Dust190]

А меня в сегодняшнем будущем больше цены напрягают, чем актуальность конструкции двигателей и число цилиндров.
В 2017 году я купил восьмилетнюю двухсотку за 1.65 млн, сегодня ей 15 лет и она стоит под 3 млн+

Причем хотят столько за машины, как минимум с гнилыми порогами и арками в которые еще вкладывать и вкладывать.