Печать

[newwhitebear]

Вобщем заметил некоторую странность у меня на руле (комфорт) иногда бывает так, как будто усилие меняется на руле самопроизвольно на разной скорости, то легко, то как то с трудом поворачивает. Даже бывает (сегодня вечером заметил) с начала  тяжело пошло вращение потом вдруг докручивает легче намного. Усилитель я так понимаю у меня просто гидравлика без электрики. Вот и думаю теперь чего за хрень такая происходит. Уже несколько раз было и вроде каждыйраз после длительной поездки.

У кого нить такое бывало? 

[Dzhaks]

Гидроусилитель, однако, такой гидроусилитель! Но мне он нравится больше электроусилителя именно за умеренную тяжесть. У меня так же, не беспокоился по этому поводу.

[PROFF]

Аналогично. А при выходе из поворота, руль сам возвращается в нормальное состояние без каких либо тяжелых усилий.

[Tim_]

Гидроусилитель, однако, такой гидроусилитель! Но мне он нравится больше электроусилителя именно за умеренную тяжесть. У меня так же, не беспокоился по этому поводу.

Я как то особо плюсов ГУР перед ЭУР не нашел. Или я что то не догоняю.

[предатор]

ГУР - вчерашний день автомобилестроения)

[Tim_]

ГУР - вчерашний день автомобилестроения)

Ну если с точки зрения систем типа "автопарковщик", то да.

[ValeriyM]

Мне ОД сказал что чем больше скорость, тем тяжелее руль крутится. Типа хитрая такая система.

[newwhitebear]

Особенно заметил в левую сторону, сначала тяжело идёт, потом как проваливается и легче докручивает.

[zlt]

ГУР - вчерашний день автомобилестроения)

Ну если с точки зрения систем типа "автопарковщик", то да.

Не только. Принципиально электроника-электрика более адаптивна, нежели гидравлика. Есть опыт еэды на RAV4 c электроусилителем. Сравнивать всякие "информативности руля" и иже с ними на совсем разных машинах и сооотносить их с гидравликой или электрикой невозможно, но на RAV4 реализован четкий прикол, когда усилитель перестает помогать, если в заносе не туда крутишь - на заснеженной площадке осваивался - эффект четкий.
Что касается ответа на поставленный автором вопрос - никаких явно нелинейных усилий на руле не замечал - все,как и положено приличному рулю - тяжелеет на скорости и в поворотах. Никакой докрутки нет, если не из колеи выезжать

   

[newwhitebear]

Был у меня RAV4 там действительно четко отрабатывал руль. При увеличении скорости усилие возрастало и при заносе многократно пробовал эту фишку системы безопасности реально работала. Но тут у меня явно что-то странное происходит. Пока езжу наблюдаю пытаюсь понять при каких условиях. Дилеру пока рано говорить.