Печать

[floid]

Сегодня забрал из салона свой новый прадик 150 (дизель). В салоне настращали, что перед тем как заглушить движок (дизель) надо 3-5 мин.держать на холостых иначе турбина накроется. Перечитал мануал, там сказано, что при езде по городу можно движок останавливать сразу. Просветите пжлста.... Чото очкотно))) сейчас обкатка, прошел 170 км.

[Ярослав"YAR" 19]

Даже с трассы въезжая в город режим меняется светофоры пробочки езда по дворам, так что если очень жалко то можно минуту подождать если гонял!!! Хочешь турботаймер поставь!!!
А на самом деле, данное относите к ситуации когда летел по трассе и заехал на заправку
Там глушить сразу не советовал бы)))))

[floid]

Даже с трассы въезжая в город режим меняется светофоры пробочки езда по дворам, так что если очень жалко то можно минуту подождать если гонял!!! Хочешь турботаймер поставь!!!
А на самом деле, данное относите к ситуации когда летел по трассе и заехал на заправку
Там глушить сразу не советовал бы)))))

Турботаймер-это дополнительная опция или внутри в компе надо искать?

[Александр_62]

Если сигналку устанавливал, в ней должен быть турбо таймер, это когда выключаешь зажигание, а авто работает еще некоторое время. Ждать пока заглохнет совсем не обязательно, закрыл двери, поставил на сигнализацию и пошел, через пару минут авто заглохнет.

[механик]

Не слушай криворуких ОД,есть мануал -его и придерживайся.У меня стоит сигналка с турботаймером,но не пользуюсь им.Так как сам привык к остановке дизеля.В городе-приезжаешь домой,пока паркуешься-всё остыло,можно сразу останавливаться.На трассе желательно перед остановкой 2-3 минуты поработать на ХХ.У меня сейчас это на уровне автомата.Так что не волнуйся и езди спокойно.

[Рыболов]

В салоне настращали, что перед тем как заглушить движок (дизель) надо 3-5 мин.держать на холостых иначе турбина накроется.

Возьми биту, езжай в тот салон и стукни по башке манагеру безграмотному, которые такое чешет.
Следуй мануалу и будет тебе счастье))
В городе - по барабану. Можно глушить сразу. По трассе, если гнал и сразу стал на обочину, дай  поработать мотору минуту, если паркуешься  -по фигу. Пока заехал на парковку, пока остановился - проходит то же время и турбина остывает чуток, можно глушить. У мну третий дизель - полет нормальный, не морочу себе голову с таймерами и прочими приблудами, все ок.

[floid]

В салоне настращали, что перед тем как заглушить движок (дизель) надо 3-5 мин.держать на холостых иначе турбина накроется.

Возьми биту, езжай в тот салон и стукни по башке манагеру безграмотному, которые такое чешет.
Следуй мануалу и будет тебе счастье))

Фууу.... А я то седня как му&&&ак каждый раз когда глушил стоял по 2 сигареты выкуривал ждал. И думал ну не может же быть такого. Спасибо.

[механик]

В салоне настращали, что перед тем как заглушить движок (дизель) надо 3-5 мин.держать на холостых иначе турбина накроется.

Возьми биту, езжай в тот салон и стукни по башке манагеру безграмотному, которые такое чешет.
Следуй мануалу и будет тебе счастье))

Фууу.... А я то седня как му&&&ак каждый раз когда глушил стоял по 2 сигареты выкуривал ждал. И думал ну не может же быть такого. Спасибо.

2 сигареты - это 10 минут,много...

[Рыболов]

Фууу.... А я то седня как му&&&ак каждый раз когда глушил стоял по 2 сигареты выкуривал ждал. И думал ну не может же быть такого. Спасибо.

Все пучком)))
манагеры как правило безграмотные и сами ездят на пешкарусе)))
Так, что не все так плохо)))

[Serg177]

А вот вопрос. при больших пробегах, при скорости от 120-150, остановившись жду пока обороты упадут до 700, а они не падают минут 10, а иногда и 15. Двигло держит повышенные, где-то 900-950 об/мин. Такое впечатление, что включен кондей. Обращался к ОД, смотрели, подключали нотбук, ничего не нашли, объяснить тоже не смогли. Про турбину спрашивал, сказали для нее минуты 3 более чем достаточно,  а вот что ЭТО объснить не смогли. У всех так ?