Печать

[Виталий НК]

Ну всё! Теперь нормальный вид расхода.
Andy1 спасибо тебе. Помог твой знакомый за минимальную плату.
На СТО ребята взяли за закачку прошивки 1 т.р.  На все ушло 1,5 т.р.
Я доволен!!

Фото среднего расхода -14,9 литров.



Фото на холостых - 99,9 литров.



Если кто соберется менять - ничего сложного! Нужно только найти в своем городе ребят с СТО которые могут поменять прошивку в панели и всё. Остальное объясню в личке.

[777 ™]

Поздравляю!

[andrey815]

Виталий,в чем прблема то,почему в личке,скажи здесь кому интересно,пусть узнают

[Виталий НК]

Виталий,в чем прблема то,почему в личке,скажи здесь кому интересно,пусть узнают

Мне помог один человек с Камчатки.   Местные ребята с СТО не смогли!
Я написал ему письмо с разрешением выложить здесь его электронный адрес.
Если даст согласие,то я все подробно опишу как и что!

А в личку могу и сейчас ответить и адрес дать.

[koroleg]

Помог Виталию я. Сам я тоже владелец такого  Прадика, было интересно эту проблему решить, ну вот как то все и срослось. Причем потянуло за собой целую цепочку неожиданных и приятных возможностей работы с приборными панелями Тойот и Лексусов.

[Andy1]

Добро пожаловать к нам, Олег.
Спасибо еще раз и от меня то же.

[Виталий НК]

Помог Виталию я. Сам я тоже владелец такого  Прадика, было интересно эту проблему решить, ну вот как то все и срослось. Причем потянуло за собой целую цепочку неожиданных и приятных возможностей работы с приборными панелями Тойот и Лексусов.

Привет Олег.
Выкладываю твою почту -  Коржов Олег <koroleg3@yandex.ru>

Для тех кто собирается поменять!

Ваши действия:

1) Найти в своем городе СТО где сматывают спидометры. Они это делают перепрошивкой панели приборов. Приезжаешь к ним снимаешь панель и просишь скачать твою родную прошивку панели приборов т.е. "ДАМП"

2) Отправляешь её на адрес
Коржов Олег <koroleg3@yandex.ru>
Тебе человек её поправит. 

3) Получаешь файл. Приезжаешь обратно на СТО и просишь залить тебе прошивку (ДАМП) и ВСЁЁЁ радуешься проделанной работе и новому виду расхода!!!!  

Все приборы работают как раньше!!!!
Удачи!!!!

P/S
С ребятами на СТО сразу договоритесь что их работа скачать "Дамп" и обратно залить. Я думаю что больше 1 -1,5 т.р. не запросят!!!!

[Димон]

Помог Виталию я. Сам я тоже владелец такого  Прадика, было интересно эту проблему решить, ну вот как то все и срослось. Причем потянуло за собой целую цепочку неожиданных и приятных возможностей работы с приборными панелями Тойот и Лексусов.

Например?

[sanyek]

Помог Виталию я. Сам я тоже владелец такого  Прадика, было интересно эту проблему решить, ну вот как то все и срослось. Причем потянуло за собой целую цепочку неожиданных и приятных возможностей работы с приборными панелями Тойот и Лексусов.

А дамп выложить здесь нельзя? Может есть готовые по моделям? Моторов то всего 3 штуки: V-3.4, 2.7 и дизель

[Andy1]

Помог Виталию я. Сам я тоже владелец такого  Прадика, было интересно эту проблему решить, ну вот как то все и срослось. Причем потянуло за собой целую цепочку неожиданных и приятных возможностей работы с приборными панелями Тойот и Лексусов.

А дамп выложить здесь нельзя? Может есть готовые по моделям? Моторов то всего 3 штуки: V-3.4, 2.7 и дизель

их ( японских) 14(!) панелей.
+ у каждого свой пробег.