Печать

[sergey513]

........ Повторюсь - волнует вопрос МКПП. Насколько оно там приемлимо? Почитав данную тему так и не понял - кому-то вполне ничего, кто-то жалуется на неудобства. Ну и по расходу опасения, в свете последних подорожаний бенза)

sergey513 бери с автоматом 1000% потом поблагодаришь

Чем аргументируешь?) P.s. Люблю механику, автомат для меня..ну скучен процесс, не могу это даже словами описать)

тебе и аргументы не нужны походу ты все для себя уже решил, так не парь людям мозгх, покупай на палке, ездий и радуйся

Спасибо за совет))

[ANR]

Для меня самый понятный аргумент между Классиком и Стандартом, это то, что в последнем рестайле цена Классика взлетела более чем на 10%, а цена Стандарта фактически не изменилась. Ну а в пользу АКПП говорит то, что машина с АКПП совсем чуть-чуть дороже машины с МКПП, а комфорта явно больше.

[sergey513]

Для меня самый понятный аргумент между Классиком и Стандартом, это то, что в последнем рестайле цена Классика взлетела более чем на 10%, а цена Стандарта фактически не изменилась. Ну а в пользу АКПП говорит то, что машина с АКПП совсем чуть-чуть дороже машины с МКПП, а комфорта явно больше.

Ну все равно разница около 300 тыс если на механике, и 400 если автомат.

[golosoff]

[На заднее колесо стал ногами и чистишь, все отлично получается.]

До передней части крыши не дотянешься оттуда)

Прикалываетесь? Для передней части есть подножка.

[Vlad196]

На заднее колесо стал ногами и чистишь, все отлично получается.

Только не в этой теме!  Тут нет рейлингов, чтобы руками держаться! 

[ANR]

Для меня самый понятный аргумент между Классиком и Стандартом, это то, что в последнем рестайле цена Классика взлетела более чем на 10%, а цена Стандарта фактически не изменилась. Ну а в пользу АКПП говорит то, что машина с АКПП совсем чуть-чуть дороже машины с МКПП, а комфорта явно больше.

Ну все равно разница около 300 тыс если на механике, и 400 если автомат.
Вот и получается, что бы Классик привести в порядок (ездить на штамповках, без магнитофона, противотуманок, камеры заднего вида или парктроников как—то совсем колхозно). Стандарт как-то уже полностью укомплектованным кажется. А разница в 100 т.р. между МКПП и АКПП совсем ни о чем. Раньше эта разница была 300 и машины были дешевле. Если посмотреть статистику за год, то Стандарт на автомате подорожал меньше всего.

[Vlad196]

Ну все равно разница около 300 тыс если на механике, и 400 если автомат.

Не согласен! В эту сотку еще входит: камера заднего вида и круиз контроль, так что за автомат ну никак не более полтинника.

[кOllega]

Ну все равно разница около 300 тыс если на механике, и 400 если автомат.

Не согласен! В эту сотку еще входит: камера заднего вида и круиз контроль, так что за автомат ну никак не более полтинника.

я все ждал когда Влад врежет аргумент и вот............ коробас за полтос 

[arrows]

Только не в этой теме!  Тут нет рейлингов, чтобы руками держаться! 

Надо ставить, а то как снег чистить.

[ПолСотый]

Для меня самый понятный аргумент между Классиком и Стандартом, это то, что в последнем рестайле цена Классика взлетела более чем на 10%, а цена Стандарта фактически не изменилась. Ну а в пользу АКПП говорит то, что машина с АКПП совсем чуть-чуть дороже машины с МКПП, а комфорта явно больше.

Ну все равно разница около 300 тыс если на механике, и 400 если автомат.

В Стандарте разница между автоматом и ручкой 100 тыс. руб. К тому же еще добавляется круз и камера.