Печать

[GUSAR 58]

Вот еще вариант, но он похоже слабее

Почему слабоват, пару упоров в районе дверей вварить, будет очень даже и не плохо!

[Ga®is™]

Точек крепления похоже 2, но это Прадо коротыш.
На длинный по любому нужно 3 точки.

Это пятидверный!

[ZAR]

точно пятидверный, это я перепутал



коротыш это второй вариант подножек

[Гепард]

шире не нужно, на оффроуде "мешать" будут, а эти самое то.
крепеж я тоже оценил

[Powerman]

Прикольные, я бы себе на 90-ый такие поставил )

[Andy1]

Пятидверный, пятидверный!!!
там даже "ступеньки" для задних дверей на первой фотке видны.
Можно чуть и пошире см на 1,5-2см.
Эти ( первые) больше всего мне понравились. Точнее нравятся.. 
Из того что встречал, делали, заказывали - самое разумное... Почти высший пилотаж.
У вторых интересная вещь - (хоть  и ослаблен уголок-кронштейн, и тоньше металл, чем в первом) крепление-площадка лучше на мой взгляд - болты в технологические отверстия в раме.
Первые покрыты славно порошковой краской.
Уже год и хочется и колется...

Кстати есть инфо по магниево-алюминиевым ступеням (нижний новгород)
Счас.

[Andy1]

Универсальные... ценник на память порядка 6500 +- ( просто ступени. крепеж - самостоятельно!!!  )

Изготовляотся из магниево-алюминевого сплава   АМГ -1  , согласно  ГОСТ  4784-97 методом протяжки на протяжном стане согласно ГОСТ 8617-81 и ГОСТ 9.410-88 , что соответствует СЕРТИФИКАТУ КАЧЕСТВА  276 .

Метод протягивания позволяет увеличить статическую нагрузку по сравнению с другими методами  ( прокатка , штамповка , литье) , которые используют производители тюнинга на автомобили  VINBO- КИТАЙ , VOLTEK-АВСТРАЛИЯ , MISOTONIDA-ИТАЛИЯ , KOLCHADEN- ИЗРАИЛЬ  на 300 %  , а динамическую на 180%. Подножки  имеют номинальную статическую нагрузку на 1500 мм   420 кг. на ширину 125 мм.

Применение магниево-алюминевого сплава   позволяет увеличить твердость по сравнению с другими производителями подножек из чистого алюминевого сплава   на 150-200% , при этом улучшая прастичность и износостойкость , также исключить влияние реагентов используемых в зимний период .

[Andy1]

Еще вариант крепежа:
После эксплуатации:


после монтажа:

[Andy1]

Как вариант с 90

[Andy1]

выложу,  а то потеряю или удалю...