Печать

[ЯРЪ]

Коллеги, владельцы 100 4.2 Diesel вопрос к вам!
Близкий друг покупает себе 100-ку 2003 года 4.2 с АКПП в VX комплектации из Германии 5 лет как у нас в РФ!
Что ожидать в плане ремонта и замен, кроме плановых, после уже намотанных авто 200 000 км?
Точнее наверное после 250 000 км, так как на одометре 200, но думаю в реальности на полтишок то поболее...
И с чего сразу начать в плане замен и диагностики на первом после покупки ТО?
Заранее спасибо за комметны!!!

[Гал]

У меня знакомый на дизеле при 300000 пробега клапана поменял. По деньгам не очень затратно вышло, он не у ОД делал.
А так трудно сказать смотря что на авто уже поменяно от этого исходить нужно думаю..

[flamin]

Машина только обкатку прошла ,пишите когда 500 000 пройдет.

[абориген]

У меня 250 полет нормальный ,а летаю я машину не жалея с большим перегрузом для нее ,за сезон пару колес на взрыв .Кроме рассходников нечего не делал .

[=Виктор=]

210 000 тоже полет нормальный . выполняю плановые то.  на работе встречались экземпляры по 950 000 пробега .

[ЯРЪ]

на работе встречались экземпляры по 950 000 пробега .

ни х....рена себе....

[=Виктор=]

на работе встречались экземпляры по 950 000 пробега .

ни х....рена себе....

на работе обслуживалась компания в которой были и 100 крузаки ( примерно их было штук 40 машин ) , у всех были пробеги от 500 000 км . ресурс тойотовского двигателя очень велик ( они миллионники).
обслуживались они в тойота центре отрадном . ....  и продолжают обслуживаться дальше !

[Sl12320]

Машина только обкатку прошла ,пишите когда 500 000 пройдет.

Согласен, в Германии ее просто невозможно было уложить. Пробег крутить - не выгодно. У меня пробег сейчас 650 000. На 500000 поменял кольца + турбина и борт компьютер, но у меня стоит обвес ARB+ сафари пакет с блоком увеличения мощности. Уложить ее практически невозможно!

[МИХАИЛ ЮРИЧ]

купил 100 2004 года дизель автомат после германии в одних руках была у моего очень хорошего знакомого компаньена ! пробег 148 000 реальный ! вроде все ок только передние амарики потекшие ! и подшипники ступиц подрегулировать надо !!

[Макс80]

Ожидай очередные 200 000км Жены сотый год назад продали,с пробегом 490 000,до сих пор бегает,проблем не знает

[Бес]

Ожидай очередные 200 000км Жены сотый год назад продали,с пробегом 490 000,до сих пор бегает,проблем не знает

супер, и прадик так могет, до 500000, без ремонта???)

[Loga]

И Прадег могет, видел Прадо под 500 тыщ пробега, только чел приехал подвеской заниматься)))

[Макс80]

Ожидай очередные 200 000км Жены сотый год назад продали,с пробегом 490 000,до сих пор бегает,проблем не знает

супер, и прадик так могет, до 500000, без ремонта???)

Да!!!Единственное электрику перебирали,из-за сигналки

[Макс80]

И Прадег могет, видел Прадо под 500 тыщ пробега, только чел приехал подвеской заниматься)))

У товарища на прадике 460 000,полет нормальный

[Alex Zaq]

читаю и радуюсь!!!! злорадства ради, скопирую ссыль на эту ветку и закину на пару форумов немецких 

[Макс80]

читаю и радуюсь!!!! злорадства ради, скопирую ссыль на эту ветку и закину на пару форумов немецких 

В том году был х5 в резерве,на  70 кузове,опплевался если честно

[Alex Zaq]

читаю и радуюсь!!!! злорадства ради, скопирую ссыль на эту ветку и закину на пару форумов немецких 

В том году был х5 в резерве,на  70 кузове,опплевался если честно

"если честно", из немцев у меня был только мерс 124й,кабан, легендарная машина, но....скажем так - требовал внимания.

[Макс80]

124 и 140 это сила,во всех отношениях!современные немцы,чересчур перенасыщенны электроникой

[Алекс500]

Если в говнах не топили-будет ездить долго

[Макс80]

Если в говнах не топили-будет ездить долго

Конечно будет,оно ведь не тонет

[mav74]

1998 год пробег достоверно неизвестен, но чувствуется, что ресурс ещё далеко не исчерпан. Надо смотреть по состоянию, если машина ухожена то можно сильно не бояться.

[Конструктор]

В начале нулевых брал такую сотку из германии,на одометре 65000 было оставлено,но все же в первый месяц на всякий случай пару раз поменял масло в акпп(на раме были следы от снятого прицепного устройства),продал совсем недавно этот машин(к пробегу красиво и ровно прибавился всего один нолик).Запчасти если честно то замучили очень,а именно:поменял тормозных дисков три комплекта,колодок ваще не меряно,раз пять поменял ремень грм и всякие ролики,аккумов одних сменил 6штук,задние амморты два раза,две магнитолы сменил и лобовик треснул зимой когда резко открыл капот...вот в общем практически и весь огромнейший список запчастей!

[Client]

Если на машине пахать,то и денег она просит соответствующих.Видимо основная масса выезжает за хлебом,разве что далеко:-)))
У меня LC100 с пробегом 260 тыс.Если отбросить плановые ТО ,то заменил:
-оба аккумулятора
-два передних нижних рычага
-радиатор кондиционера
-фланец заднего моста с прокладкой
-шкиф,катушку и подшипник компрессора кондиционера пару раз
-практически каждые 10 тыс втулки стоек поперечной устойчивости
-пару раз лобовое

[Макс80]

Ушла сотка ,под 400 пробег,все айс

[SKaaaa]

Если на машине пахать,то и денег она просит соответствующих.Видимо основная масса выезжает за хлебом,разве что далеко:-)))
У меня LC100 с пробегом 260 тыс.Если отбросить плановые ТО ,то заменил:
-оба аккумулятора
-два передних нижних рычага
-радиатор кондиционера
-фланец заднего моста с прокладкой
-шкиф,катушку и подшипник компрессора кондиционера пару раз
-практически каждые 10 тыс втулки стоек поперечной устойчивости
-пару раз лобовое

привет.
аккумы так же менял, еще на 130000. Вопрос, а не думал перейти на полеуретановые втулки? они вроде как в десятки раз дольше ходят?

- радиатор кондиционера менял после каких признаков?

[Конструктор]

как то по незнанию ставил полиуретановые сайленты на сотку-на асфальте как бэмэвэ идет,но стоит съехать на грейдер,так вспомнил восьмерку и щебенку(и полный салон сверчков наполз)))

[SKaaaa]

как то по незнанию ставил полиуретановые сайленты на сотку-на асфальте как бэмэвэ идет,но стоит съехать на грейдер,так вспомнил восьмерку и щебенку(и полный салон сверчков наполз)))

ух ты ж блин. А я читал на эту тему интернеты, уже думал как нибудь прикупить))) Твой ответ ПОЛНОСТЬЮ отбил желание пробовать)))) 

Неужели, и вправда эти втулки так сильно жестят машину...

[Конструктор]

как то по незнанию ставил полиуретановые сайленты на сотку-на асфальте как бэмэвэ идет,но стоит съехать на грейдер,так вспомнил восьмерку и щебенку(и полный салон сверчков наполз)))

ух ты ж блин. А я читал на эту тему интернеты, уже думал как нибудь прикупить))) Твой ответ ПОЛНОСТЬЮ отбил желание пробовать)))) 

Неужели, и вправда эти втулки так сильно жестят машину...

По факту,снижал давление в шинах до 1,8 и юзал в режиме подвески комфорт по неоднородному покрытию,на том и продал авто.

пысы:но по автобанам(коих у нас в сибири кишмакишит))авто едет идеально,да и по городу валкость существенно поубавилась.

[Client]

Если на машине пахать,то и денег она просит соответствующих.Видимо основная масса выезжает за хлебом,разве что далеко:-)))
У меня LC100 с пробегом 260 тыс.Если отбросить плановые ТО ,то заменил:
-оба аккумулятора
-два передних нижних рычага
-радиатор кондиционера
-фланец заднего моста с прокладкой
-шкиф,катушку и подшипник компрессора кондиционера пару раз
-практически каждые 10 тыс втулки стоек поперечной устойчивости
-пару раз лобовое

привет.
аккумы так же менял, еще на 130000. Вопрос, а не думал перейти на полеуретановые втулки? они вроде как в десятки раз дольше ходят?

- радиатор кондиционера менял после каких признаков?

Втулки и их замена стоят копейки.Да и запчасти предпочитаю только оригинал
На счет радиатора:каким-то чудом сначала сопливил по шву снизу, а в один момент просто разом разошелся окончательно.Я бы даже и не придал значения, если бы не датчик нагрева.Была возможность запаять на Волгоградском ш., но не стал рисковать и поставил оригинал

[NbvehG555]

В начале нулевых брал такую сотку из германии,на одометре 65000 было оставлено,но все же в первый месяц на всякий случай пару раз поменял масло в акпп(на раме были следы от снятого прицепного устройства),продал совсем недавно этот машин(к пробегу красиво и ровно прибавился всего один нолик).Запчасти если честно то замучили очень,а именно:поменял тормозных дисков три комплекта,колодок ваще не меряно,раз пять поменял ремень грм и всякие ролики,аккумов одних сменил 6штук,задние амморты два раза,две магнитолы сменил и лобовик треснул зимой когда резко открыл капот...вот в общем практически и весь огромнейший список запчастей!

Классно написано: со скрытым юмором)

[=Виктор=]

Подходит ТО 260000 км . Помимо плановых замен , поменяю трапецию ( ремонт и чистка уже не помогает )
В дальнейшем  будут след работы :
Прогорел левый коллектор (два года назад менял правый коллектор) , резонатор (задняя часть глушака)
В остальном ,всем нормально.