Печать

[mav74]

Порвал передний редуктор, сейчас изучаю предложения по редукторам. Возник вопрос - какой редуктор лучше покупать? Контрактный или как говорят продавцы новый. Обзвонил конторы по городу(Омск) цены на новый колеблются от 27 до 47 т.р. И ещё точно не могу определиться по передаточному числу 41/10 или 43/10. По VIN коду вроде 43/10, но почитал по форумам многие пишут что у них TLC 100VX 1998 года (как и  у меня), а меняют на 41/10. Что посоветуют бывалые.

[Гал]

Я так понимаю у тебя 43/10 стоит главная пара. если будишь менять, на 41/10, то и задний тоже придется менять.

[mav74]

Да похоже 43/10, менять буду с такой же, больше волнует вопрос в пределах 30 т.р. взять новый или контракт

[Гал]

Если в Омске есть стенд то можно и просто ГП поменять.. Так сказать малой кровью отделаться, без замены редуктора целиком в сборе. ГП стоит в районе 17 тыс.

[mav74]

Судя по всему придется менять полностью, при осмотре обнаружил дырку в редукторе, причём сверху - похоже чем то пробило изнутри,  я думаю внутри каша из металлолома. Редуктор пока разбирать не стали нет возможности по деньгам и времени.

[Андрей333]

Если в Омске есть стенд то можно и просто ГП поменять.. Так сказать малой кровью отделаться, без замены редуктора целиком в сборе. ГП стоит в районе 17 тыс.

Столкнулся с такой бедой на 120-м.По ремонту ГП ни кто не берется и муторно все, где-то есть ветка. Нашел на разборе 25р. Прошел 10-ку ,пока доволен.

[Гал]

Это дорого, я с бензинки со своей за 20 б.у. продал, после того как от дизеля мосты поставил.

[Anlars]

.................. после того как от дизеля мосты поставил.

Можно подробней  о необходимости такой замены

[Anlars]

Порвал передний редуктор, .....

Интересно послушать как и при каких обстоятельствах произошел сей инцидент, чтобы не наступить на похожие грабли.

[Гал]

Я колеса поставил себе на 34,5" поэтому захотелось пары потяговитее и блокировку штатную в задний мост, поэтому и поменял редуктора от дизельной сотки, поскольку соотношения главных пар разные, пришлось менять сразу перед и зад..
Машина теперь выглядит повзрослее 

[Anlars]

Я колеса поставил себе на 34,5" поэтому захотелось пары потяговитее и блокировку штатную в задний мост, поэтому и поменял редуктора от дизельной сотки, поскольку соотношения главных пар разные, пришлось менять сразу перед и зад..

Смотрится очень даже по взрослому. Расход с такими тапками на сколько возрос.

[Гал]

Вместе с багажником +4 литра... трасса 18 выходит в среднем..

[Anlars]

Весьма неплохо, у меня в стоке трасса 16.

[Гал]

На зимней резине в стоке 13-14 литров по трассе. На 33-ей МТ резине летом было 14-15 литров. Т.е. получается у меня еще расход нормальный? А то я читаю что люди пишут что у них авто объемом 4.7 литра кушает 10-13 литров... 
У тебя какого года авто? 

[Anlars]

10-13 литров бензин - воспаленная фантазия, сказочники (разговор конечно не про дизель). У тебя при такой "загрузке" вполне нормальный расход. машина шестого года.

[Гал]

т.е. пятиступка-автомат. может тогда скорости у тебя большие? У меня крейсерская по трассе 100-120 обычно. Вчера и сегодня весь день по городу и заводка с автозапуском, ребенка возил. В городе как встала цифра в 25 литров так и стоит весь день, на улице от -6 до -10.. Почему у тебя трасса 16 тогда не пойму? Мы на рождество ездили колонной за город, была еще одна сотня в штате, вот и расход у него получился 14 литров, у меня с багажником 15.. Сотка тоже была 2006 года на автомате.

[Anlars]

По трассе на скорости 90, расход меньше 15 получался, но это я думаю исключение. Обычно по трассе 100-120 с обгонами и т.д. получается 18-19. Что касается города, то 25 крайне редко - когда тупо стоишь в пробках по 2 часа, а так обычно 22-23.

[Anlars]

Порвал передний редуктор, .....

Интересно послушать как и при каких обстоятельствах произошел сей инцидент, чтобы не наступить на похожие грабли.
Продублирую вопрос, если можно

[mav74]

Порвал передний редуктор, .....

Интересно послушать как и при каких обстоятельствах произошел сей инцидент, чтобы не наступить на похожие грабли.

Вытаскивал другую машину из снега, машину вытащил, а сам сел. Сейчас думаю проблема всё таки больше в голове! а не в редукторе. Во первых на зиму надо резину шипованную, а у меня грязевая стоит - по снегу хорошо идёт, а как только ледянная корка так поплыл. Во вторых, надо было с тягой аккуратно, а так обороты большие, дури много, из машины почти не чувствуешь когда колеса в срыв идут, а когда при вращении под колесо попадает снег поплотнее  то получается резкий удар по редуктору. Ну примерно где то так.

[Anlars]

Спасибо, в общем ситуация среднестатистическая, на буксах многие погорели...

[Гал]

Вытаскивал наверное пятясь назад?

[mav74]

Точно! Как догадался

[Гал]

Если результат порванный редуктор при буксировки...  других вариантов нет. Во время рывка хрусть скорее всего и произошло..

[zdorovij]

я порвал по другому , заехал в короткую , но глубокую яму , газанул и у меня зад скинуло в одну сторону , а перед в другую и я встал почти поперек , елозил туда сюда и ведь уже буханка подъехала с лебедкой , ну я решил еще разок попробовать , дернулся вперед и на выезде с ямы раскрутил двиг до ... не помню до скольки оборотов и чтоб не скатиться обратно надавил на тормоз со всей силы и Хррррр - приехали