Печать

[Вуля]

Добрый день хочется написать как я установил сея устройства. Будет немного фото (простите за качество освещения не очень) с описанием.
ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТЕНЫЙ В КУЗОВЕ НИКАКИХ ДЫРОК НЕ СВЕРЛИЛОСЬ.
Рацию устанавливал сам. Было много вариантов куда и как но все таки решил убрать её сс глаз долой. Питание взято от прикуривателя, тоесть даже не от него а от разетки. Просто врезался клемниками. Поместил ее на правой стенке и приклеил ей двух сторонним скотчем. Когда зарывает консоль она получается прямо между боксом для подстаканником и стенкой никуда не прыгает и не шатается.

[Вуля]

Питание протащил вдоль консоли и удлинитель кабеля тангенты. саму нангенту повесил на центральную консоль.
Красный кабель питание  а с право черный это провод тангенты.

[Вуля]

Собственно сама тангента.

[Вуля]

кабель тангенты проходит по бардачком и аккуратно прячется под обивкой

[Вуля]

Далее я поехал к своему знакомому он уже устанавливал мне рацию и антену Андрею с сибиавто ру. и так приступим. Снимаем рейлинг. забегу за ранее антену будем ставить в сам рейлинг тоесть в пространство для поперечных дуг.
Снимаем рейлиг.

[Вуля]

Изготавливает кранштейн. он состоит из двух частей пластина с отверстиями и нарезанной в ней резьбой (она то и будет внутри рейлинга ездить)  и угалок с простыми отверстиями.

[S 555]

подпишусь.

[Вуля]

Красим необходимые места другие наоборот зачищает, внутри рейлинга кстати тоже зачищает. меняем резиновые и пластиковые шайбы на металические. проверяем сопротиволение  все в норме. на фото старые прокладки видны.

[Вуля]

далее вообще дело техники. вытаскиваем платину вставляем прокладку резиновую для провода мы будет использовать одно отверстие от болта рейлинга для прохода внутрь.

[Вуля]

начинаем прокладку кабеля открывает стойку за водителем слево опускаемся в низ на пол проходим под отшивкой.