Печать

[Mihail71]

Какая знаменитость...

[механик]

Все намного проще и не надо дорогостоящего оборудования, достаточно купить шприц и найти шланг для того, чтобы нарастить шланг обратки для откачки старой жидкости ( я использовал обычный прозрачный шланг от прокачки тормозов, уплотнив место соединения тонким слоем материи). Все делается за 10-15 минут с перекурами, единственное, нужен ещё один человек, я попросил жену контролировать уровень жидкости в бачке, когда я крутил руль и вовремя доливать новую жидкость, пока не пойдет свежая.... 

[Мишаня77]

Какая знаменитость...

Вообще да. У него пол Москвы обслуживается.

[Mihail71]

Прям в одном его гараже и на одном подъёмнике
Надо записаться год на 25й

[valdis44]

Если масло в ГУРе менять методом доливки-это получается как бы частичная замена:свежее масло сиешивается со старым в гидроцилиндрах рейки,и тут получается перерасход свежего масла,если пытаться проливать качественно.

Я меняю масло в ГУРе обычно так(и без "дорогостоящих приспособлений"! ):
-вывешиваешь передние колеса.
-откачиваешь старую жижу из бочка.
-отсоединяешь обратку и выводишь ее в емкость.
-на заглушенном моторе крутишь туда-сюда рулем.Старая жижа сливается в емкость.
-отсоединяешь и моешь бачок,если надо.

-подсоединяешь все на место.
-доливаешь свежей жижи.
-закрываешь пробку и не спеша работаешь рулем.Так несколько раз,пока жижа не перестанет уходить из бачка.
-запускаешь на мгновение двигатель и глушишь,доливаешь,работаешь рулем.Тоже несколько раз.Когда жижа перестанет уходить-опускаем колеса на землю,запускаешь двигатель,работаешь рулем.

Небольшой остаток воздуха в рейке выходит потом,при езде.Потом нужно контролировать уровень,если что-долить.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Весь воздух выйдет, если после замены, когда при заведённом двигателе крутишь рулём на месте, задерживать  руль в крайних положениях (лево-право до упора )  секунд  на 10-15. И так несколько раз.

[механик]

valdis44, так я также и делаю, только не вывешиваю колеса, а ставлю их на полиэтилен, который кладу на бетонку...
И этот метод вытеснения (старой жидкости) называется. Литра для смены жидкости за глаза

Воздуха не было ни капли, так что уровень залил немного выше верхнего

. PSF отсоветовали брать, так как машина уже не новая, а как себя синтетика поведет с манжетами??? Вопрос, поэтому залил то, что в мануале

[Euro-T]

. PSF отсоветовали брать, так как машина уже не новая, а как себя синтетика поведет с манжетами???

А чего боятся ПОЛУ минералку-то?
& Hydraulik PSF Fluid – полусинтетическая гидравлическая жидкость для гидроусилителя руля. Гарантирует оптимальную силовую передачу.
В серой литрухе, п.н. 4014835736313

[MaxXx777]

Всеем доброго времени суток,
Уважаемые знатоки подскажите какой шланг отсоединять для замены вытеснением ?
Верхний - резиновый с хомутом ?
Нижний - трубка металическая?
Если трубка то как и где откручивать ?

[механик]

. PSF отсоветовали брать, так как машина уже не новая, а как себя синтетика поведет с манжетами???

А чего боятся ПОЛУ минералку-то?
& Hydraulik PSF Fluid – полусинтетическая гидравлическая жидкость для гидроусилителя руля. Гарантирует оптимальную силовую передачу.
В серой литрухе, п.н. 4014835736313

Да уже залил Dexron 3, не буду менять каждый год, если зима не накажет

Игорь, я говорю об этой