Печать

[Sergi]

во время движения появилось звонкие щелчки, остановился - задний правый диск очень сильно нагрет, если я правильно понимаю заклинил суппорт. Проехал около 5 км. Вчера проблемы не было, сегодня правда похолодание около минус 25. Подергался вперед-назад, ручник подергал - без изменений. Ручник показалось легко ходит.
Как говорится - куда бежать, что делать?

Пока пошел искать эвакуатор... Просьба - если можно накидать ссылок на возможную диагностику, причины.

[MUR]

Цилиндрик заклинило. Видимо хана резинкам, разбирать, лечить.

[Мишка]

может и не суппорт, а механизм ручника (он барабанного типа) развалился и клинит. Если суппорт клинит щелчков нема - просто или колесо на клин или нагрев сильный за счет трения.
Разбирать со съемом тормозного диска - смотреть. На край (если это мех. ручника) - соберешь без него, поездишь аккуратно, пока нужные детальки не найдешь.

[kriptonoviy]

Если ручник клинанул - можно снять колесо, отверткой покрутить сквозь отверстие в ступице барашка сведения/разведения колодок, чтобы освободить колесо и можно ездить, тока ручник лучше не дергать. У самого трос закис, все времени нет сменить, месяц езжу с новым тросом в багажнике

[Lodochnik]

Если ручник клинанул - можно снять колесо, отверткой покрутить сквозь отверстие в ступице барашка сведения/разведения колодок, чтобы освободить колесо и можно ездить, тока ручник лучше не дергать. У самого трос закис, все времени нет сменить, месяц езжу с новым тросом в багажнике

Только правое заклинило, при чем ручник? Скорее всего ремонт тормозного цилиндра.

[Бес]

Если ручник клинанул - можно снять колесо, отверткой покрутить сквозь отверстие в ступице барашка сведения/разведения колодок, чтобы освободить колесо и можно ездить, тока ручник лучше не дергать. У самого трос закис, все времени нет сменить, месяц езжу с новым тросом в багажнике

Только правое заклинило, при чем ручник? Скорее всего ремонт тормозного цилиндра.

Реально может заклинить от ручника любое колесо, мне разбирали, я видел что там.

[kriptonoviy]

На колодки ручника идет два отдельных троса. Левый и правый. Когда трос в оплетке закисает клинит одно колесо. У меня заклинило левое, ослабил колодки, чтоб ехать можно было, тоже гремело, ехалось рывками, рычаг ручника болтался. Все ж просто, ослабишь колодки ручника, помогло - они, нет - тогда цилиндр тормозной на суппорте. Ручник вероятнее просто.

[Андрей 711]

недавно была такая же проблемма , аж посинела одна сторона диска ... дело было не в ручнике ... клинило колодку внутреннюю... смазали направляющие проблема ушла . все резинки целые ручник тоже работает нормально... В наших простых Российских сервисах когда меняют колодки масло не используют... а зачем ? Всю жизнь меняем не смазывая ... проблем нет

[TSTR]

недавно была такая же проблемма , аж посинела одна сторона диска ... дело было не в ручнике ... клинило колодку внутреннюю... смазали направляющие проблема ушла . все резинки целые ручник тоже работает нормально... В наших простых Российских сервисах когда меняют колодки масло не используют... а зачем ? Всю жизнь меняем не смазывая ... проблем нет

другой вопрос когда используют неподходящюю смазку для супортов
потом все резинки раздувает и туда попадает влаго и все клинит к чертям
А топик стартеру : снимай колесо отводи суппорт на себя (утапливая поршень)
и всмотри как себя ведут колодки в направляющих если там все шевелется работает то нада скидывать торм диск и смотреть что с механизмом стояночного тормоза происходит
вообще мы каждое то мажем суппорта на станции

[sokoloff44]

Имхо колодки ручника, супорт щёлкать не будет