Печать

[Pchelovod]

Друзья! Есть кто увлекается и разбирается в RC-моделях?
У меня тут возникло желание приобрести модельку авто. Встали вопросы: электро или с ДВС? Электро моторы тоже разные... Может кто-нибудь помочь определиться с выбором? 

[Viny]

Подпишусь на темку. Сына тоже такую выпрашивает.

[Pchelovod]

Только чую умрет темка )) пока так никто и не написал...

[zyxXxa]

Тоже хочу RC, но надо определится: где запускать, как запускать.
Если на асфальте, то надо шоссейку, если по пересеченке то багги. Если ДВС то надо спец. топливо покупать для нее и дома уже не погоняешь, да и скорости развивает до 80 км\ч. Электрические поинтереснее тем что весь момент выдают сразу, и 0 выхлоп. Вообщем много там наворотов.
Главное определится для чего брать, если дрифтовую модель для соревнований, то ценник около 20-25 за б\у. Если поиграться то и 8-10 за новую хватит.

[Pchelovod]

Я для улицы хочу из разряда монстров (на сайте rc раздел такой есть). Душой хочу на топливе, но говорят электро их сместа делает. А так они и до ста шпарят. Для дома точно не пойдет ))

[M@ks]

Я больше по самолетам и вертолетам фанатею, хотя и машинка есть. Взял электричку, поиграться на природе и на асфальте перед домом вполне хватает. Машинку брал из серии багги. Почему электричку? Да потому что с ней мороки почти ноль: аккум поставил на зарядку, еще один в запасе. Приехал на место ,достал машинку, аккум подсоединил и вперед. Аккум сел, поставил другой и продолжаешь. С ДВСом мороки гораздо больше - это и подготовка к работе, и обслуживание после покатушек, и топливо, и свечи, и аккум для свечей, стартер электрический (хотя завести можно и шнурком). Не смотря на то что самолеты есть как электрички, так и с ДВСом и соотв-но со всей необходимой аппаратурой...машинку все-ранво взял электро. По этим же причинам есть пара самолетов - электричек. Летом было очень удобно, когда в багажнике лежал самолет и вертолет - оби модели электрички. Устал за день, собрался и на полчаса за город или на пустырь полетать, по дороге аккум заряжается. Приехал, модель достал, все проверил и летать. Отлетал, тряпочкой от пыли протер, положил в багажник и поехал. На работе всегда живет вертолет -электричка. Если штиль то стресс снимаю на улице )), если ветер, то осваиваю внутреннее пространство около 20 кв.метров.

[Pchelovod]

Убил день по форумам рс. Уеб..ся все читать. Сделал вывод
: двс это для фанов копошиться в обслуживании, ремонте, разборки-сборки, подбора топлива и т.д. и т.п.
Электро рвет с места на все 100! В общем зверь! И не важен ни снег ни Зной! Протер и забыл)) минус очень не на много Хватает аккумуляторов. Если иметь 1- 2
в Запасе, то укатаешься часа на два три. Это про усиленные аккумы.
Рекомендуемая модель traxxas e-revo 1-10 безколлекторная примерно 26-30 тыров. Будущее как гуру кричат именно за безколлеторными - меньше трущихся деталей.

[Pchelovod]

Со временем электро чую я переборщил....вычитал щас что одного заряда хватает на 15 минут бесбашенной гонки! Но авто все не проезжает, а пролетает)))) Драг рейсеры нервно курят в сторонке))))))

[M@ks]

То что на электричках движки бесколлекторные - это уже давно.

По электричкам есть нюанс - нужно хорошее зарядное устройство, не стоит экономить. К тому же если аккумы будут Li-pol, то без балансиров никак не обойтись (можно, но не нужно)

[Master of the Universe]

а масштаб затрат какой на электрику?......они там по мощности делятся?