Печать

[Евгений 138]

Сразу паяльной лампой не пробовал не чего сказать не могу. Ну а на счет огнеопасно скажу одно у всех знакомых  "Камазоводов" войлок пожизненно в солярке и в масле, и ничего ездят. Под капотом гораздо больше материалов, которые горят лучше и быстрее войлока. Ни кому не навязываю это просо моё мнение и мой выбор.

[Димка 777]

Всю жизнь, а это с 90 -года как купил свой первый авто, бензин, дизель, не важно, перед радиатором картонку, сверху синтетический войлок. Машина любит  ласку, теплоту и смазку.

вчера пришлось картонку ставить на ходу стрелка температуры ОЖ падает.

[угрюмый]

Сразу паяльной лампой не пробовал не чего сказать не могу. Ну а на счет огнеопасно скажу одно у всех знакомых  "Камазоводов" войлок пожизненно в солярке и в масле, и ничего ездят. Под капотом гораздо больше материалов, которые горят лучше и быстрее войлока. Ни кому не навязываю это просо моё мнение и мой выбор.

Так и КАМАЗЫ горят ,очень часто и много , хотя они и без кошмы горят хорошо.

[угрюмый]

Огнеопасно...!?

Войлок даже у водителей бензовозов в обязательном порядке присутствует.....

Там не ВОЙЛОК а АСБЕСТОВОЕ полотно , Очень мягкое , но ВРЕДНОЕ.

[угрюмый]

Тоже вчера поставил КАРТОНКУ первый раз , на трассе стабильная Т ДВС , уличная была -23 до -28. На печки +20 гр и 4 сила дутья.

[Dmitrih]

Сразу паяльной лампой не пробовал не чего сказать не могу. Ну а на счет огнеопасно скажу одно у всех знакомых  "Камазоводов" войлок пожизненно в солярке и в масле, и ничего ездят. Под капотом гораздо больше материалов, которые горят лучше и быстрее войлока. Ни кому не навязываю это просо моё мнение и мой выбор.

Так и КАМАЗЫ горят ,очень часто и много , хотя они и без кошмы горят хорошо.

Загораются не от промасленного войлока, а от головы.

[угрюмый]

На Камазе ДВС может отчебучить , масло выбивает на коллектор.

[Иванофф]

Сразу паяльной лампой не пробовал не чего сказать не могу. Ну а на счет огнеопасно скажу одно у всех знакомых  "Камазоводов" войлок пожизненно в солярке и в масле, и ничего ездят. Под капотом гораздо больше материалов, которые горят лучше и быстрее войлока. Ни кому не навязываю это просо моё мнение и мой выбор.

Так и КАМАЗЫ горят ,очень часто и много , хотя они и без кошмы горят хорошо.

Загораются не от промасленного войлока, а от головы.

Не думаю что многие профессиональные водители тупые, а камазы горят из за войлока, не все конечно, но большая часть.

[Гурген]

Одна из причин, что он горит - потому что в России сделан!!! Японский бы не горел…!!!

[Dmitrih]

Сразу паяльной лампой не пробовал не чего сказать не могу. Ну а на счет огнеопасно скажу одно у всех знакомых  "Камазоводов" войлок пожизненно в солярке и в масле, и ничего ездят. Под капотом гораздо больше материалов, которые горят лучше и быстрее войлока. Ни кому не навязываю это просо моё мнение и мой выбор.

Так и КАМАЗЫ горят ,очень часто и много , хотя они и без кошмы горят хорошо.

Загораются не от промасленного войлока, а от головы.

Не думаю что многие профессиональные водители тупые, а камазы горят из за войлока, не все конечно, но большая часть.

Ни кто и не говорит, что тупые. Но надо побеспокоиться, чтобы не попадало туда где крутится и на коллектор выхлопной. И будет счастье.