Печать

[92RUS]

А сколько лет в среднем родные аккумуляторы живут?

[Томат]

92RUS, больше зависит от манеры их эксплуатации и хранения.
Если разряжать до минимума не единожды, как пример сигнализацией можно и за год убить, а если отключать клеммы, то на долго хватит у меня уже 7лет штатным,  и пока намека на замену не было.

[IvanDraga]

А сколько лет в среднем родные аккумуляторы живут?

столько не живут . Наиболее вероятно у тебя нарушена герметичность в местах вывода клемм. Акб ( умирающие) кипят при зарядке, отсюда налет. Раз часто чистишь клеммы, анодированная поверхность уже исчезла, поэтому налет появляется быстро. Ну и серьезных нагрузок они скорей всего не выдержат. У тебя регион теплый. Это то, что можно предположить. Реальное состояние батареи диагностируется приборной проверкой. Ну и тему почитай. Ответы на твой вопрос всего лишь парой страниц выше.

[92RUS]

IvanDraga,
проверяли нагрузочной вилкой, сказали, что еще хорошие аккумуляторы, катайся дальше

[Mihail71]

Ну и катайся
Будешь рекордсменом)
В среднем 7 лет ходят норм

[vulkan900]

92RUS, Это действительно уже большой возраст для АКБ и это говорит о исправной электрической части вашего автомобиля и о качестве самих АКБ. Давно не слышал об исправных АКБ с таким сроком эксплуатации.

[vulkan900]

Хотел спросить, на 2.7 никто не ставил второй АКБ, пробежался поиском, но не нашёл, если было где-то дайте ссылку, если не сложно!

[EagleRay]

У меня стоят еще родные аккумуляторы, которым уже 9 лет. Заводится машина нормально, но постоянно на клемах появляются белые и зеленые образования, уже начала окисляться планка крепления аккумулятора. Чищу их, а через 2-3 дня все по новой появляется. Как с этим бороться?

можно по старинке  вырезать колечки из фетра, пропитать маслом и одеть на клеммы. Современный вариант - специальная смазка для клемм, я пользуюсь Permatex фиолетовая - работает. Моим аккумам на одной машине по 8 лет, намеков на следы электролита не было ещё, тьфу на них )

[Томат]

IvanDraga,
проверяли нагрузочной вилкой, сказали, что еще хорошие аккумуляторы, катайся дальше

В твоей дислокации я бы лично не менял, они еще проходят, на севере с морозами тут нужно уже понимать, о том, что можно и не запуститься.

[valdis44]

У меня стоят еще родные аккумуляторы, которым уже 9 лет. Заводится машина нормально, но постоянно на клемах появляются белые и зеленые образования, уже начала окисляться планка крепления аккумулятора. Чищу их, а через 2-3 дня все по новой появляется. Как с этим бороться?

Одно дело-когда из под клемм белизна прет,а другое дело-прямо под планкой.
От чрезмерной затяжки прямо под планкой сверху, ближе к краю появляется трещинка,и натир.У меня на родном левом аккуме так было.
Кстати,оба родных еще живые! 
Правда емкости у них около  половины осталось.
Левый поменял на Фурукаво.


Смазка,кстати от наростов не спасет!