Печать

[Korobeynikov]

скептик, Во первых две бумажки. Во вторых ТСУ не нуждается в регистрации, т.к. не является переоборудованием, если буксировка предусмотрена заводом и ставишь не колхоз! Давай тогда и ветровики и боксы и пр. начнем оформлять.
Да и на дороге это редкость что бы ГАЙец спросил доки на ТСУ, в основном проблемы возникают при постановке на учет и при ТО.

 

[Djonnius]

У меня на фаркопе шильдик с данными и знаком Росстандарта. Где то фото уже выкладывал. Брал его тут же на форуме и ставил сам. Собственно про ОТТС спросил на свой авто, так как он от "серого" диллера и данных на него в официальных источниках нет. На стойке водительской двери две наклейки, одна с давлением в колесах, другая с ВИНом и арабскими каракулями. Так что ОТТС нет, наклейки нет, фаркоп сертифицирован но без доков. Печалька.

[скептик]

скептик, Во первых две бумажки. Во вторых ТСУ не нуждается в регистрации, т.к. не является переоборудованием, если буксировка предусмотрена заводом и ставишь не колхоз! Давай тогда и ветровики и боксы и пр. начнем оформлять.
Да и на дороге это редкость что бы ГАЙец спросил доки на ТСУ, в основном проблемы возникают при постановке на учет и при ТО.

 

Ты видел на бензовозах оранжевые таблички? Просто таблички прикручены. Так вот, это, оказывается, переоборудование тс является. Все, чего нету в ОТТС - переоборудоваание. тсу в оттс на прадо нету...

[Korobeynikov]

 

скептик, Во первых две бумажки. Во вторых ТСУ не нуждается в регистрации, т.к. не является переоборудованием, если буксировка предусмотрена заводом и ставишь не колхоз! Давай тогда и ветровики и боксы и пр. начнем оформлять.
Да и на дороге это редкость что бы ГАЙец спросил доки на ТСУ, в основном проблемы возникают при постановке на учет и при ТО.

 

Ты видел на бензовозах оранжевые таблички? Просто таблички прикручены. Так вот, это, оказывается, переоборудование тс является. Все, чего нету в ОТТС - переоборудоваание. тсу в оттс на прадо нету...

Ну у бензовозов регистрируется переоборудование а не таблички (спец.ТС, так же как и патрули, скоры и пр.), а таблички это информация о том что это спец.ТС, а не переоборудование)))
В ОТТС не должно быть написано именно ТСУ! Должна быть информация о испытании ТС в составе автопоезда! О чем пишется "...допустимая масса с прицепом...." если не производились испытания, либо по результатам испытаний доказано невозможность прицепа (не достаточные усилие тормозной, слабые лонжероны и пр.) то в ОТТС ясно написано "Буксировка прицепа не предусмотрена"
На Прадо данные о буксировке имеются и в ОТТС и в РЭ и масса автопоезда указана на стойке - больше ничего не нужно.

[Korobeynikov]

А вот вырезка с ОТТС на мой Прадик, где конкретно прописано - ставь ТСУ в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01 и таскай на здоровье - это не переоборудование!

[скептик]

А вот вырезка с ОТТС на мой Прадик, где конкретно прописано - ставь ТСУ в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01 и таскай на здоровье - это не переоборудование!

 

скептик, Во первых две бумажки. Во вторых ТСУ не нуждается в регистрации, т.к. не является переоборудованием, если буксировка предусмотрена заводом и ставишь не колхоз! Давай тогда и ветровики и боксы и пр. начнем оформлять.
Да и на дороге это редкость что бы ГАЙец спросил доки на ТСУ, в основном проблемы возникают при постановке на учет и при ТО.

 

Ты видел на бензовозах оранжевые таблички? Просто таблички прикручены. Так вот, это, оказывается, переоборудование тс является. Все, чего нету в ОТТС - переоборудоваание. тсу в оттс на прадо нету...

Ну у бензовозов регистрируется переоборудование а не таблички (спец.ТС, так же как и патрули, скоры и пр.), а таблички это информация о том что это спец.ТС, а не переоборудование)))
В ОТТС не должно быть написано именно ТСУ! Должна быть информация о испытании ТС в составе автопоезда! О чем пишется "...допустимая масса с прицепом...." если не производились испытания, либо по результатам испытаний доказано невозможность прицепа (не достаточные усилие тормозной, слабые лонжероны и пр.) то в ОТТС ясно написано "Буксировка прицепа не предусмотрена"
На Прадо данные о буксировке имеются и в ОТТС и в РЭ и масса автопоезда указана на стойке - больше ничего не нужно.

ладно, понятно, что ты не очень в теме... посмотрим, как дальше дело будет развиваться. Если исполнительные органы зашьются окончательно - или перенесут дату, или выдумают какое то послабление

[Korobeynikov]

А вот вырезка с ОТТС на мой Прадик, где конкретно прописано - ставь ТСУ в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01 и таскай на здоровье - это не переоборудование!

 

скептик, Во первых две бумажки. Во вторых ТСУ не нуждается в регистрации, т.к. не является переоборудованием, если буксировка предусмотрена заводом и ставишь не колхоз! Давай тогда и ветровики и боксы и пр. начнем оформлять.
Да и на дороге это редкость что бы ГАЙец спросил доки на ТСУ, в основном проблемы возникают при постановке на учет и при ТО.

 

Ты видел на бензовозах оранжевые таблички? Просто таблички прикручены. Так вот, это, оказывается, переоборудование тс является. Все, чего нету в ОТТС - переоборудоваание. тсу в оттс на прадо нету...

Ну у бензовозов регистрируется переоборудование а не таблички (спец.ТС, так же как и патрули, скоры и пр.), а таблички это информация о том что это спец.ТС, а не переоборудование)))
В ОТТС не должно быть написано именно ТСУ! Должна быть информация о испытании ТС в составе автопоезда! О чем пишется "...допустимая масса с прицепом...." если не производились испытания, либо по результатам испытаний доказано невозможность прицепа (не достаточные усилие тормозной, слабые лонжероны и пр.) то в ОТТС ясно написано "Буксировка прицепа не предусмотрена"
На Прадо данные о буксировке имеются и в ОТТС и в РЭ и масса автопоезда указана на стойке - больше ничего не нужно.

ладно, понятно, что ты не очень в теме... посмотрим, как дальше дело будет развиваться. Если исполнительные органы зашьются окончательно - или перенесут дату, или выдумают какое то послабление

Ну-ну, не в теме... С июня занимаюсь оформлением подготовленного патриота.
И конкретно о ТСУ (в котором мне как раз отказали) мне дала разъяснение именно испытательная лаборатория при рассмотрении моих документов.

[Vobler]

Вот ответ из ГУ ГИБДД
получается что конструкцией ТС предусмотрена установка ТСУ,
так же сказано должно быть сертифицировано для конкретного ТС то есть сертификат или паспорт от производителя ТСУ
Но есть неоднозначное:  "установка ТСУ будет является внесением изменений в конструкцию  ТС, в случае если указанное оборудование не было сертифицировано в составе конкретного ТС при выпуске его в эксплуатацию, что отображено о ОТТС"
Это что получается ТСУ конкретного производителя должно сертифицироваться в составе ТС и поступать в продажу уже установленным на авто или любое ТСУ любого производителя изготовленное по правилам ООН 55-01 можно устанавливать без проблем?
Ответ дали но все не однозначно любой гаишник или при прохождении ТО все будут трактовать по своему