Печать

[Oleg2471]

И ещё, советуют если менять рычаг то сразу пару левый и правый? Кто ставил Lynx как он?

на верхних рычагах у меня стоят Lynx, проехал на них около 50ткм. проблем нет, шприцую их с карданом вместе и нижние стоят ориг. 43330-09510 пробег на них тоже уже под 80ткм. на рисунке выше там где есть зазор я в том месте поставил пластинку и зажал. проблем нет.

[valdis44]

И ещё, советуют если менять рычаг то сразу пару левый и правый? Кто ставил Lynx как он?

на верхних рычагах у меня стоят Lynx, проехал на них около 50ткм. проблем нет, шприцую их с карданом вместе и нижние стоят ориг. 43330-09510 пробег на них тоже уже под 80ткм. на рисунке выше там где есть зазор я в том месте поставил пластинку и зажал. проблем нет.

  . Ну вы блин даете!

[Oleg2471]

И ещё, советуют если менять рычаг то сразу пару левый и правый? Кто ставил Lynx как он?

на верхних рычагах у меня стоят Lynx, проехал на них около 50ткм. проблем нет, шприцую их с карданом вместе и нижние стоят ориг. 43330-09510 пробег на них тоже уже под 80ткм. на рисунке выше там где есть зазор я в том месте поставил пластинку и зажал. проблем нет.

  . Ну вы блин даете!

а что такого, просто исключил этот зазор и всё, люди и без этих дополнительных действий так ездят, проблем нет.

[kranium]

Посоветуйте! Ввиду более опасного конструктива верхней шаровой , как поступить поменять верхний рычаг в сборе на LYNX или только шаровую на 555 или шаровую LYNX?  Как по качеству брэнд CTR можно ли доверять в сравнении с 555 ?

Заранее всем спасибо за помощь!

555 выигрывает тем что можно пыльник поменять, тем более сейчас можно купить любой пыльник хоть на что, перед тем как ставить 555 можно купить на них взапас пыльники и поменять потом если порвутся родные, верхняя шаровая легко рассухаривается вазовским сьемником... 

[valdis44]

И ещё, советуют если менять рычаг то сразу пару левый и правый? Кто ставил Lynx как он?

на верхних рычагах у меня стоят Lynx, проехал на них около 50ткм. проблем нет, шприцую их с карданом вместе и нижние стоят ориг. 43330-09510 пробег на них тоже уже под 80ткм. на рисунке выше там где есть зазор я в том месте поставил пластинку и зажал. проблем нет.

  . Ну вы блин даете!

а что такого, просто исключил этот зазор и всё, люди и без этих дополнительных действий так ездят, проблем нет.

Да не исключил ты этот зазор! Если бы изготовил прецизионную (каленую!) вставку- может бы и исключил.А так-трубочка из сыромятины только для самоуспокоения.
По конструктиву палец на конус затягивается очень нехилым моментом,и практически становится одним целым с кулаком.
Короче-колхоз дичайший. И не знаю-зачем он вообще нужен.Даже во времена,когда реально запчастей на иномарки не было-так не делали.

По поводу нижней шаровой с хайлюкса 2-там проблема кроме несоответствия конусов еще и в том,что палец проваливается в отверстие кулака и зажимает посадочное пыльника (зазор всего 1,5мм!!!  )

[Oleg2471]

ну вам там с дивана видней наверно  , а я катаюсь и не парюсь, пробег под 80ткм говорит сам за себя.

[valdis44]

И с дивана видно,что колхоз.
И даже если он «ходит»-неизвестно,какая кочка окажется для него последней.

[777 ™]

Поднял свои записи работ, ровно год назад была замена нижней шаровой и рулевой тяги на 555, итог за год навернулось и то и то!(((

Все бралось в Юмаком через Емекс

Хваленое качество 555 походу остаётся только в рекламе?

[777 ™]

В очередной раз убеждаюсь что не зря на сайте Тойота написали покупайте оригинальные запчасти!

Всегда ставил запчасти оригинал на своё авто! Недавно такая история была со средней частью рулевого вала с крестовиной был куплен заменитель для экономии , да он в 5 раз дешевле оригинала , после установки  не проехав и 100 метров , демонтирован и выброшен в мусорку!  В итоге установил оригинал!

Как известно скупость и экономия ведёт к двойному прайсу!

[kranium]

В очередной раз убеждаюсь что не зря на сайте Тойота написали покупайте оригинальные запчасти

Еще бы Тоета адрес давала где купить 100% настоящий оригинал...