Печать

[Igor908]

А что с шумкой??
Если шумно, приезжай прокачу...шумка в порядке...
Так какие косяки у 150-го??..Сверчок, капот, динамика??..Что конкретно?? И какой % этих косяков от числа проданных машин на территории РФ??

Если тебя штатная шумка устраивает - это не значит что она хорошая, на менее дорогих авто бывает значительно лучше. Лично меня НЕ УСТРАИВАЕТ. И не надо говорить что тогда не нужно было брать Прадо, а выбирать авто с нормальной шумкой. Я ЗА Прадо, но с нормальной шумоизоляцией. И не надо скатываться до амбиций, считая что Прадо эталон и идеал, оставь это для подростков.
Так прорези для чего - был вопрос? Я их заделал. Надеюсь иммидж Тойоты от этого не пострадает.

Спокойнее....
Плохая шумка ЭТО всего лишь ТВОЁ ИМХО, а не абсолютная истина.
Я что-нибудь говорил об эталонах и идеалах...что-то не припомню..))
Амбиции у того, у кого ничего другого для аргументации своих слов не осталось...я этим не страдаю...

[nonsens65]

конечно - ИМХО. Но это не значит что я должен, думая что Тойотовские инженеры все предусмотрели и это бесспорная истина и ЭТАЛОН И ИДЕАЛ, не сделать под себя так, как мне нужно и как ЕЩЕ лучше.

А амбиции - считать свое мнение абсолютной истиной.

[Igor908]

Конечно не значит, как и то, что инженеры Тойоты должны озаботиться шумкой на Прадо так же, как немецкие инженеры над шумкой S-класса...

[ZAR]

В условиях бездорожья эти прорези сами  забьются. А для бродов надо шноркель ставить.

Не считаю себя умнее Тойоты. А косяков в 150 нет?  Хотя-бы шумка - тоже не делать, ведь Тойота же сама знает.

По грязи езжу достаточно много, эти отверстия ни разу не забивались.
Для того, что бы понять хватает ли воздуха движку с цельным подкрылком, как миниум нужно провести замер мощности до и после заделки щелей.

[Jurijs]

Тоже увидел и задумался-зачем?В 120-ом вроде нет?

Есть и в 120 и в 150 в комплектации с бензиновым двигателем, не знаю, как в дизельном 120. Мне эти прорези не мешали в 120, не мешают и в 150.   

[armager]

А по мне так и в штатном исполнении шумка хорошая. Тем более сейчас когда шипы не шуршат уже.

[Tim_]

А по мне так и в штатном исполнении шумка хорошая. Тем более сейчас когда шипы не шуршат уже.

После РАВ4 так вообще суперская.

[dvv63]

  В BMW тоже были, но не щели, а отверстия в подкрылках прямоугольной формы. Но они не были связаны с моторным отсеком, а  в виде коробов выходили под решетку радиатора. Я считал, что это для лучшего охлаждения тормозных дисков. Но вот почему в Прадо щели только с одной стороны для меня тоже вопрос, и хотелось бы в этом разобраться до установки подкрылок. Так что предлагаю оставить в покое шумку (для этого есть другие темы) и попытаться докопаться до истины.
 

[Igor908]

Забор воздуха осуществляется через пространство между крылом и перегородкой с моторным отсеком.
То, что прорези  именно с этой стороны может быть и связано с подачей воздуха к воздухозаборнику.
Иначе как ему туда попадать??....снизу подкрылок...спереди фара...со стороны двигателя перегородка...

[LEXA001]

Забор воздуха осуществляется через пространство между крылом и перегородкой с моторным отсеком.
То, что прорези  именно с этой стороны может быть и связано с подачей воздуха к воздухозаборнику.
Иначе как ему туда попадать??....снизу подкрылок...спереди фара...со стороны двигателя перегородка...

ну о чем я сказал в начале ))))