Печать

[maxlis]

Всем привет, я новенький!
Вот всего как неделя я счастливый обладатель прадо 120. Машина не новая, 2003 год, 4 литра. Перед покупкой делал всю диагностику , все ок. А вот буквально позавчера стала мигать лампочка аккумулятора. Конечно первое что пришло в голову, может аккумулятор старый или разряженый... Но странно она как то мигает, иногда заведешь и переиодически мигает, а если гаглушить и завести заново может вообще всю поездку ни разу не моргнуть. Потом глушишь, заводишь и опять моргает. А сейчас звонила жена (она сейчас за рулем) и говорит что лампочка вообще загорелась постоянно и потом выскочили еще лампа внимани, АБС, и еще 2 какие то надписи рядом. Говорит заглушила, завела и все пропало.
Подскажите что это может быть?
Мерил вчера тестером, показало 12 вольт с чем то на заглушеном двигле.

[ZAR]

Проверь клемы на АКБ.

[777 ™]

И ремень на генератор .....и если все ок ..то на сканер диагностику по ошибкам найдете

[GUSAR 58]

Проверь затяжку клемм на АКБ.
При заведёном двигателе напряжение мерить, 13,8-14.2 V должно быть, в независимости от включ. выключенной нагрузке. От этого могут как раз и другие косячки быть.

[maxlis]

Спасибо всем огромное, сегодня же займусь.

[maxlis]

сгонял в сервис, сказали генератор помирает. На холодную дает 12,7 а на прогретый 12.5
Вот таки вот дела... Подскажите где можно не дорого отремонтировать? В этом сервисе сказали до 10 тыс руб может ремонт вылится
Растроен конечно сильно, на днях надо смотаться за 1,5 тыс км от Москвы.

[GUSAR 58]

Стоп.
Съездий в сервис какого нить дяди Васи. По ходу на генераторе просто щётки заменить надо. Реле регулятор судя по температурному разбросу напряжения работает правильно.

[Ros]

Подскажите где можно не дорого отремонтировать?

Да там пятиминутное дело. Набери в нете "Ремонт генератора" тебе выдаст несколько сотен адресов, выбирай блитжайший к дому.

[GUSAR 58]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5426.msg169438#msg169438
Вот тебе темка, там у Дорика тоже гена кончился, скооперируйтесь, он уже, что то нарыл по этому поводу, попробуйте решите вопрос сообща.

[maxlis]

И так, описываю что и как.
После обнаружения данной неисправности я обратился в серис, где мне сказали что не исправен генератор (типа они его мерели и показания были 12.7 на холодную и 12.5 на теплую), после чего был предложен ремонт генератора (снять, поставить, починить, заломили 10 тыс руб). Я рассудил что цена завышена и обратился в сервис там где делают непосредственно генераторы и стартеры.
Его там сняли, продиогностировали, сказали что генератор абсолютно рабочий и поставили обратно. За все 1500руб. Порекомендовали купить новый аккумулятор. Купил, поставил, пока ни чего не моргает.

Вывод, или похоже изначально в первом сервисе конкретный развод, или где то какая то плавающая неисправность. Но сильно смущает еще тот факт что когда при покупке авто я приезжал к ним делать диагностику всего что только можно (буквально за неделю до этого), они ни чего не нашли, кроме каких то сущих мелочей (типа стоек и втулок стабилизатора, колодок). Причем диагностировали и двигло и коробку. Когда же я к ним обратился с генератором, и сказал что буквально на днях они делали диагностику (думал может это поможет быстрее и точнее определить неисправность) то мне сказали что то вроде - сделали диагностику, выехал с сервиса, а дальше не наши проблемы и с машиной может случиться все что угодно. И еще при диагностике я попросил сделать калькуляцию стоимости работ + запчастей. Так вот потом как выяснилось при замене колодок и масла в движке, стоимость работ реально существенно! выше.
Больше в этот сервис ни ногой! и с радостью включил бы их в какой нибудь черный список.

Может кто подскажет хороший сервис по абслуге прадо на Юге Москвы или  ЮЗАО?