Печать

[kriptonoviy]

прокатился с кондиционером, расход 14 литров, с учетом того, что был 18 и без кондюка до замены лямбд, считаю результат годный. Для чистоты эксперимента ничего не чистил не мыл, местами не менял. Течстрим кажет теперь вот это

[kriptonoviy]

это было со старыми датчиками

[plotigor]

kriptonoviy, благодарю. Честно говоря большой разницы по таблицам не видно.

[kriptonoviy]

да, кроме MAF, разницы нет,  а расход упал

[TS4x4]

Вчера проехал по трассе, 13,5 л., до замены было 15,5 л. Но теперь периодически загорается "гирлянда", и ошибки. Я их сбрасываю, но они опять появляются.

[plotigor]

Вчера проехал по трассе, 13,5 л., до замены было 15,5 л. Но теперь периодически загорается "гирлянда", и ошибки. Я их сбрасываю, но они опять появляются.

А прочитать ошибки и исправить?

[TS4x4]

Ошибки почитал:
P0137
P0156
P2198
 и даже "гирлянда" загорелась.
Ошибки сбросил, "гирлянду" потушил. Но, ошибки периодически появляются и даже "гирлянда" один раз загоралась.

[plotigor]

TS4x4,

Ошибка P0137 — это общий код OBD-II, говорящий о том, что напряжение датчика кислорода (Bank 1, Sensor 2) не подымается выше 0.21 вольта, что указывает на избыток кислорода в выхлопе.
Ошибка возникает когда блок управления двигателем фиксирует напряжение датчика кислорода ниже 0.21 вольта.

Ошибка P0156 — это общий код OBD-II, говорящий о том, что напряжение датчика кислорода (Bank 2, Sensor 2) не соответствует минимальным и максимальным значениям напряжения, откалиброванным для ECM.

Описание ошибки P2198 для TOYOTA:
Generic (Общее для всех автопроизводителей):
O2 Sensor Signal Biased/Stuck Rich Bank 2 Sensor 1 (Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 - сигнал постоянно богатой смеси )

Так что многое что может быть-смотреть вторые лямбды, каталики, ну и разбираться с богатой смесью по второму банку.

А до замены первых лямбд не делал диагностику, ошибки были?

[TS4x4]

Не было, только ошибка подвески, но компрессор я починил, а потом заменил лямбды.
И "гирлянда" ни разу не загоралась.

[plotigor]

Не было, только ошибка подвески, но компрессор я починил, а потом заменил лямбды.
И "гирлянда" ни разу не загоралась.

Там по моему накосячить то не где, странно.