Печать

[Prestige]

Во время движения (непредсказуемо) первым загорается жёлтенький мотор потом следом VSC TRC и VSC OFF. Глушу мотор и машина опять поехала.И есчо,постоянно горит неисправность эирбага. Записался на диагностику. К чему и на сколько готовится? TLC-120 D4-D 2003

[L1festileR]

Могу предположить, если мощность падает сразу, т.е. педаль газа отказывает, скорее всего это свеча накаливания... или ошибка какого то там датчика(точно не помню)

[GUSAR 58]

Могу предположить, если мощность падает сразу, т.е. педаль газа отказывает, скорее всего это свеча накаливания... или ошибка какого то там датчика(точно не помню)

Причём здесь свечи накала? Они работать то прекращают до запуска двигателя.

Во время движения (непредсказуемо) первым загорается жёлтенький мотор потом следом VSC TRC и VSC OFF. Глушу мотор и машина опять поехала.И есчо,постоянно горит неисправность эирбага. Записался на диагностику. К чему и на сколько готовится? TLC-120 D4-D 2003

На диагностику это правильно. Потому как причин много очень по данной гирлянде. Без считывания ошибок, гадать тут дого можно.
По поводу аирбэга, скорее всего провод под сидушками обломился.
Хотя про историю авто ты ничего не сказал, про то как появились косяки тоже.
Заходи в "Приветствие" поздоровкаемся.

[GRINGO]

У меня аналогичная проблема появилась где-то на 4-ом году эксплуатации дизеля 1KD-FTV особенно в холодное время суток. При активном нажатии на педаль "газа" падают обороты, загораются те же лампочки, приходится останавливаться и перезапускать двигатель. Ездил на диагностику и после подсоединения компьютера программа выдала "ошибку системы турбины". Ребята порекомендовали обратится в турбосервис, а на словах предположили, что (возможно) из-за качества топлива образовался нагар на лопатках направляющего аппарата турбины ну при нажатии на дроссель эти лопатки "буксуют" и срабатывает защита турбины т.е. выбивает датчики и нагрузку. Но пока ещё не получилось заехать в турбосервис и проверить это предположение. Как сделаю - отпишусь в этой ветке.  

[GUSAR 58]

Описывался подобный случай вроде,  ДМРВ грязный был. В корпусе воздушного фильтра стоит.
Моется, чистится нежно.

[Prestige]

Сегодня ездил к официалам. Молодцы! Могли в принципе развести на диагностику! Пожалели! Помочь в вашем случае не сможем,дизельные версии мы не продавали. Программы НЕимеем,а специалиста по дизелям тем более.Но мастер озвучил ещё одну версию. Форсунка! Ещё не умерла,но вот так даёт о себе знать. Ну и куда теперь мне податься? Есть у кого соображения?

[V L A D I M I R]

А может генератор перестает давать зарядку (диодный мост перегревается), и как следствие загорание транспорантов - они к падению напряжения чувствительные "до боли"...

[Prestige]

Я не специалист! Уверен,что всё дело будет в форсунке.Однако разочарован в отсутствии профи или грамотного модера.На Бенц клубе такие проблемы решают враз

[fanatIK]

Я не специалист! Уверен,что всё дело будет в форсунке.Однако разочарован в отсутствии профи или грамотного модера.На Бенц клубе такие проблемы решают враз

Не думаю что кто либо здесь такую проблему может решить без диагностики, ясновидищих нет))) Ведь тебе даже с диагностикой в сервисе выдвигают версии.
На каком Бенц клубе проблемы решают на раз? Такие проблемы решаются на Бенц моделях не моложе 6-8ми лет, когда болячки машины известны, а все остальное это догадки.
К загоранию герлянды на приборке плюсую V L A D I M I R у

[Prestige]

Повторяю! Кто на подводной лодке! В Минске у официалов НЕТ программы читать мотор D4-D ,так как дизеля официально не продавались в РБ.Может в Вильнусе кто адрес подскажет или тлф