Печать

[Igor Mihalych]

Кто знает, в Мск где поставить можно и по деньгам?

Денег если все поставить ,не скромно стоит,ставил дефа в блок за 3 часа разогревает свечи накаливания не включаются после разогрева.
Один минус нужна розетка везде.

[lhjy]

Генератор на худой конец пойдет.

[valdis44]

Бинар - глючная хрень, сделанная топором.

Webasto на мой взгляд предпочтительнее Эбершпехера, с запчастями на них полегче.

Кстати вот еще момент. на дизельную машину есть смысл ставить бензиновую вебасту с отдельным топливным бачком. Ибо бензин не замерзает, а то если зимой солярку прихватит, так никакая вебаста не поможет..

Если солярку прихватит в баке или в топливной магистрали, совершенно не важно тёплый мотор или холодный, он все равно не заведётся...

Для таких случаев придуман бачок.
Раньше только Вебаста со шпехером предлагали.А сейчас и у теплостара есть,и кетайцы подтянулись-совсем недорого!
Солярка (какая есть)-разбавляется керосином,присадкой антигелевой (при надобности) и-вперед!
 Лучше уж бачок с соляркой,нежели с опасным бензином! 

[Orc66]

Если солярку прихватит в баке или в топливной магистрали, совершенно не важно тёплый мотор или холодный, он все равно не заведётся...

У нас всегда зимой солярка Арктика, ни разу солярку не прихватывало.

У нас тоже особых проблем с соляркой нет. Но знаю случай, когда в -40 Бычек на ходу замёрз. Что у них за дрянь в баке была дело их совести...

[Orc66]

Кстати вот еще момент. на дизельную машину есть смысл ставить бензиновую вебасту с отдельным топливным бачком. Ибо бензин не замерзает, а то если зимой солярку прихватит, так никакая вебаста не поможет..

Если солярку прихватит в баке или в топливной магистрали, совершенно не важно тёплый мотор или холодный, он все равно не заведётся...

Вот поэтому человек и предлагает на ДИЗЕЛЬНОЕ авто устанавливать Бензиновую автономку с отдельным топливным бачком, дабы избежать не запуска дизельной автономки. Если вникнуть и на пальцах, то топливопровод к автономке намного меньшего сечения, чем основной топливопровод к ДВС. Поэтому вероятность забивание тонкой трубки при загустевании ДТ намного больше, чем трубки с большим сечением.
Просто, когда качество ДТ соответствует времени года, то нужда в этих манипуляциях(установка бензиновой автономки на дизельный ДВС) отпадает полностью.

Я понял, зачем человек предложил бензин. Просто даже заведённая на бензине вебасто не растопит магистрали и бак. То есть максимум пользы от бензиновой вебасты в данном контексте - она может согреть салон, если неприятность случилась в далеке от цивилизации. А машина будет стоять с тёплым мотором и замёрзшим баком и ждать эвакуатора.

[valdis44]

Если в локации бывают такие преценденты,то нужно подготавливаться заранее-это ж дЫзель!
Подогрев электрический топливозаборника в  баке, подогрев топливопроводов,бандажный подогрев топливного фильтра...все это в любой комбинации.
А может и просто топливозаборник забит мачмалой-мороз,и она замерзла! Даже при нормальном топливе.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?PHPSESSID=4u4m97dj1302rnkcf8s5po5ka7&topic=7717.0
А сетка топливозаборника диз.прадика...ну оооочень плотная и мелкая!

[Djonnius]

Подогрев электрический топливозаборника в  баке, подогрев топливопроводов,бандажный подогрев топливного фильтра...все это в любой комбинации.
+ ко всему этому БЕНЗИНОВЫЙ электрогенератор в багажник или аккумуляторы от "Теслы"

[Францевич]

Я понял, зачем человек предложил бензин. Просто даже заведённая на бензине вебасто не растопит магистрали и бак. То есть максимум пользы от бензиновой вебасты в данном контексте - она может согреть салон, если неприятность случилась в далеке от цивилизации. А машина будет стоять с тёплым мотором и замёрзшим баком и ждать эвакуатора.

  Вы абсолютно Не внимательны при прочтении материала, еще раз повторю:
Если вникнуть и на пальцах, то топливопровод к автономке намного меньшего сечения, чем основной топливопровод к ДВС. Поэтому вероятность забивание тонкой трубки при загустевании ДТ намного больше, чем трубки с большим сечением, при одинаковой температуре окр воздуха и одинаковом качестве ДТ. То есть, дизель запуститься и топливо прокачает, а такое же топливо автономка НЕ прокачает(там сечение топливопровода маленькое). Что бы  подогреть Дизель надо запустить автономку в противном случае дизель придется запускать без использования автономки, то есть на холодную. Или если автономку использовать как догреватель то при одинаковой температуре окр воздуха и одинаковом качестве ДТ.....автономка ввиду малого сечения топливопровода может не сработать.
Бензиновые автономки лишены этого недостатка, так как зависимость густоты(плотности) бензина от понижение температуры не такая линейная как у ДТ.

[Orc66]

Проще сразу взять бензиновый авто, кмк ))

[valdis44]

Подогрев электрический топливозаборника в  баке, подогрев топливопроводов,бандажный подогрев топливного фильтра...все это в любой комбинации.
+ ко всему этому БЕНЗИНОВЫЙ электрогенератор в багажник или аккумуляторы от "Теслы"

Проще сразу взять бензиновый авто, кмк ))

Вот злодеи,затроллили!
Я же уточнил:в любой комбинации! И совсем обязательно все сразу! Хотя два 85-100ач аккумв потянут и все вместе-там далеко не киловатты.Тем более к питанию вебасты это ВООБЩЕ никак не относится-достаточно бачка и баклажки с керосином,и то на всякий случай.

А БЕНЗИН/ДИЗЕЛЬ... наверное даже в теме о Скрипалях присутствует!
Нормально подготовленный дизель-в мороз еще не одну бензинку с залитыми свечами на лямке потаскает!