Печать

[Goldduck]

Собственно сам вопрос в теме. "Какая коробка лучше для  OFF ROAD? Механика или автомат."
 Народ подскажите что лучше выбрать? Если собираешься машину готовить для OFF road.

[PRADO]

Очень странный вопрос!
Даже более чем странный...
А Вы как думаете?

[Goldduck]

Я думаю что у каждой есть и свои плюсы и минусы. Мне интересно мнение и знание других.

[PRADO]

Удачи!
Купите хотя бы один журнал, посвящённый теме авто off road, почитайте.
Говорят, там много информации!

А вообще, пара вопросов...
Что понимается под - готовить машину, она уже есть?
Что вкладывается в понятие - для Off Road?

P.S. Поправтесь в названии темы. Дорога по англицки - roAd .

[Alt-Ctrl-Del]

в "легком" оффроаде я за автомат.

[ZAR]

Если не для соревнований, а для экспедиций, то автомат лучше. Он прощает многие ошибки.
А вообще помоему где-то обсуждалось, поищу.)))

[Nemo]

Дилемма уже стара как мир. Конечно автомат. почему? потому что все переключения осуществляются без потери передачи момента на колеса, без потери инерции, без пробуксовок и т.п. Современные гидротрансформаторы по надежности и безотказности работы а тяжелых условиях превосходят МКПП. МКПП это давно архаизм.

[Oberst]

МКПП это давно архаизм.

только почему-то производители серьезных спорт-каров придерживаются иного мнения.))

[ZAR]

Механика требует большого опыта при езде по грязи, далеко не каждый его имеет.

[Oberst]

Механика требует большого опыта при езде по грязи, далеко не каждый его имеет.

согласен.да и на асфальте тоже самое.но не на джипе.на механике,да с мощным мотором да на заднем приводе можно прохватить так что автомат просто курит.если уметь,конечно.))