Печать

[Witammin]

Народ! Всем привет!
Есть у нас спецы по двигателям?
Недавно заметил, что завоздушивается система охлаждения. При этом антифриз не уходит. Визуально утечки не замечены.
Самые простые операции уже сделал. Пробку пробовал менять. Газовый редуктор перебрали, а потом поменяли (машина на газу и на гарантии, было подозрение что он). Не помогло.
Боюсь предположить худшее. Пока езжу так. Каждое утро переливаю из расшерительного бочка в радиатор стакан антифриза и еду.

Смотри радиатор, если не он то прокладка гбц могла прохудится, посмотри что с маслом, нет ли антифриза в выпуске. Если этого всего нет, то радиатор или патрубок какой. Но расход очень большой на такое кол-во времени

Ты не понял. Антифриз не куда не уходит. Следов подтёков нет. На ходу система под давлением, шланги твёрдые. В масле следов антифриза не замечено. Антифриз просто выдавливает в расширительный бочёк. А в трубках появляется воздух. Не могу только понять откуда? Если долго кататься по городу. Останавливаюсь. Капот открываю. Открываю аккуратно пробку радиатора, от туда не антифриз льётся а горячий воздух под давлением. Из расшеритильного бочка переливаю полстакана. Прокачиваю выгоняю воздух сколько получится. Через какое то время катания, антифриз опять в бочке а в радиаторе воздух.
При остывании движка. Антифриз из расширителя высасывается назад в радиатор, но воздух в радиаторе остаётся. Поэтому утром опять переливаю из бочка в радиатор, прокачиваю, сколько получится воздух выгоняю. И еду. 

Юра ,смотри еще раз пробку радиатора,она за циркуляцию отвечает в расширительный и обратно,либо горловину радиатора может мех.повреждения есть

[Susanin]

Газоотводную трубочку сдерни с расширителя. Опусти конец трубки в прозрачную бутылку с водой. Нагрей до рабочей температуры. Понаблюдай пойдут ли из нее мелкие пузырьки воздуха при прибавлении оборотов. Если да -то прокладка. Если нет, то мог термостат заклинить или радиатор загрязниться- герметики ни какие не заливал в радиатор?

И начинать надо с замены пробки радиатора и расширителя, они (мембраны-клапана в них)часто тупо подклинивают со временем

Пробки две заменил. Не помогло.
Радиатору 2 года. Правда китайский но не течёт. Герметиками не пользовался.
По пузырям! Спасибо за совет. Проверю.
Ещё подсказали свечи выкрутить проверить на цвет. Если по какому то горшку пробивает то должна свеча другово цвета быть.
А вообще. Замена прокладки на 1ГР сильно гиморойное дело?

[Serg@f@n]

Прокладку головки блока прошивает где-то, 100%

[Alien888]

Скорей всего прокладка на 6 цилиндре,есть человек который мне делал . Если менять прокладки тогда нужно меня сразу цепи кольца и т.д ,ели ты  это не делал . почти Капиталка двигателя . Нужен будет телефон напиши .

[Alien888]

Я позвонил своему мастере он сказал что это прокладка 100%

[Serg@f@n]

Я позвонил своему мастере он сказал что это прокладка 100%

Конечно прокладка, иначе откуда газы возьмутся в системе охлаждения?! Логику включайте.

[Alien888]

Юра ,чем раньше  поставишь на ремонт тем меньше будет стоить ! Затянишь он утебя пыхнет .

[Biggy]

Интересен порядок цен) к чему готовиться?

[Alien888]

Интересен порядок цен) к чему готовиться?

Тут зависит что ты будешь делать и менять ,это нужно с человеком говорить кто занимается ремонтам .По запчастям можешь сам накидать смету .

[Серёга76]

Проходил это когда купил машину, 5 лет назад. Поменяли ТОЛЬКО прокладку и сопутствующие прокладки коллектора. За работу 5 лет назад отдавал 8 т.р. Все вместе обошлось примерно в 10-12 не помню уже. Проехал 150 т.км.
P.S. Не слушайте никого, что надо еще пол мотора заменить, как говорится, "решайте проблемы по мере их поступления" По запчастям оптимально магазин Прадо на Федосеева, там и сервис подскажут. Менял Пневмоподушки у их партнера GX Prado, остался доволен