Печать

[Otar1895]

добрый день всем!
Подскажите кто встречался с ситуацией...
Prado120 3.0 дв. 1кд, ехал по трассе Поднял скорость до км100-110, приехал в офис, пока выкладывал с машины вещи машину не глушил, минут через 10 вернулся сел в машину, начал трогаться и раздался сильный свист, турбина все  время свистела, но тут прям раз в 10 сильнее стал, выехал на трассу , при нажатии на газ сильнейший свист, пропала тяга.
Вообщем снял турбину, был сильный люфт, отправил на реставрацию, все вкладыши заменили, но обнаружили что повреждена горячая улитка , геометрия.
Вообщем попал +10 т к базовому ремонту.
Мастера напугали что в горячую могло что-то с мотора прилететь, поршень рушится и и.д. Может ли такое быть?
Проделал следующее:
Замерил компрессию 1- 31бар,2-32бар, 3- 32бар, 4- 31бар.
Прочистил дросель, егр, впускной коллектор - в них творился кошмар сажа помимо того что все забила, она стала как камень.
Могло ли это привести? Уж нет сейчас возможности снимать мотор 

[Николай44]

Дизель не экономит! Он дает в долг.

[Otar1895]

Фото турбины

[Otar1895]

Фото повреждённой турбины

[Otar1895]

Турбина

[Arsenal]

Правила форума я так понял,вы не читали:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=6234.0

Для быстрого вливания в нашу дружную семью, желательно начинать общение здесь:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=1.0

[Arsenal]

Вообщем попал +10 т к базовому ремонту.

А что за базовый ремонт был? Подробнее можно ?

[Otar1895]

Otar1895,напишите в личку модератору подраздела andrey815, что бы перенес вашу тему в подраздел "120 ДИЗЕЛЬ"

Правила форума я так понял,вы не читали:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=6234.0

Для быстрого вливания в нашу дружную семью, желательно начинать общение здесь:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=1.0

Понял спасибо, отписал

[Otar1895]

Вообщем попал +10 т к базовому ремонту.

А что за базовый ремонт был? Подробнее можно ?

Была произведена замена картриджа,  и замена геометрии.

[valdis44]

Otar 1895! При разборке впуска-не обратили внимание:все ли болтики крепления заслонок (дроссельная и вихревые)-на месте?
Кстати,впускной коллектор-с заслонками?

И убрали ли все лишнее из катализатора?