Печать

[valdis44]

ЕГР отключил буквально в марте программно и физически, ничего со звуком не поменялось.

А между прочим-это ключевой момент!  Как то где-то в теме про турбину обсуждали:есть такой момент!(на 150м,но неважно).
Появляется непостоянное посвистывание (у меня например-на горячую).Дело может быть в том,что при работе ЕГР часть газов перед турбиной перепускается на впуск,поэтому работа ДВС/турбина с ЕГР и без-может отличаться.
Ни на что этот звук не влияет,но бывает появляется.

Но надо как то разделить звук турбы от навесных агрегатов!

[TolyanSudak]

А можно как-нибудь целенаправленно отрубить временно турбину? Ну может разъем какой-нибудь отсоединить или реле, предохранитель 
это будет наиболее точная проверка...

[bmhome]

А можно как-нибудь целенаправленно отрубить временно турбину? Ну может разъем какой-нибудь отсоединить или реле, предохранитель 
это будет наиболее точная проверка...

Нельзя. Вал турбины вертится всегда, когда заведен мотор.

Выть турбина может по двум причинам - задевает крыльчатка об улитку и воет воздух на погнутых лопастях компрессорного колеса.
В первом случае это ненадолго и масло будет гнать как проклятая, вроде не ваш случай, во втором случае выть может противно во всем диапазоне оборотов независимо отт температуры и прочего, тоже вроде не ваш случай. Если точно уверены что звук связан именно с турбонаддувом, проверяйте внимательно целостность всего впускного тракта от выхода холодной улитки турбины до впускного коллектора, мож дырки/неплотности где есть. 

А между прочим-это ключевой момент!  Как то где-то в теме про турбину обсуждали:есть такой момент!(на 150м,но неважно).
Появляется непостоянное посвистывание (у меня например-на горячую).Дело может быть в том,что при работе ЕГР часть газов перед турбиной перепускается на впуск,поэтому работа ДВС/турбина с ЕГР и без-может отличаться.

Так ЕГР на непрогретом моторе так и так закрыт, а у него именно на холодную воет... другой вопрос, что возможно физическую заглушку неровно/негерметично поставили, да там сечет теперь...
Или прокладки/флянцы до/после турбы по выпуску ослаблены...
Был у меня подобный случай, выла стальная прокладка между неплотно зажатыми флянцами выхлопной системы Опеля, натурально как губная гармошка...

[qwertyMP]

Прошу прощения, может глупость сморожу, а фонендоскоп не поможет? У всех мотористов есть.

[valdis44]

Похоже,не? 
<a href="http://www.youtube.com/v/4Xz4ZCcsqCY" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/4Xz4ZCcsqCY</a>

Видно-как управление лопатками изменяет характер звука.
Еще:на разгоне "тапка в пол" -нету случайно противного свиста ?

[valdis44]

А между прочим-это ключевой момент!  Как то где-то в теме про турбину обсуждали:есть такой момент!(на 150м,но неважно).
Появляется непостоянное посвистывание (у меня например-на горячую).Дело может быть в том,что при работе ЕГР часть газов перед турбиной перепускается на впуск,поэтому работа ДВС/турбина с ЕГР и без-может отличаться.

Так ЕГР на непрогретом моторе так и так закрыт, а у него именно на холодную воет... другой вопрос, что возможно физическую заглушку неровно/негерметично поставили, да там сечет теперь.

НЕТ!!!   
Недавно прокурили этот вопрос на стоковом 150м.(вернее на частично заглушенном)
Клапан ЕГР на прогреве открыт! И рециркуляция идет.Через некоторое время после прогрева (50-60гр.)-закрывается.
...Все просто и логично.Иначе-теория о том,что ЕГР ускоряет прогрев ДВС-не работает!
Если че,скрины диагностики-в наличии!

[TolyanSudak]

Когда двигатель прогрет при нажатии газа звук тоже есть, но он не противный, да и не особо громкий. Вот видео прилагаю.
Вариант с кривой заглушкой ЕГР тоже не подходит, так как до глушения звук был один в один.

[step1207]

Когда двигатель прогрет при нажатии газа звук тоже есть, но он не противный, да и не особо громкий. Вот видео прилагаю.
Вариант с кривой заглушкой ЕГР тоже не подходит, так как до глушения звук был один в один.

Так же выла и моя но на прадо 95! Вердикт, хана лопаткам холодной улитки и подшипникам. Отправил на ремонт в Смоленск.

[TolyanSudak]

Когда двигатель прогрет при нажатии газа звук тоже есть, но он не противный, да и не особо громкий. Вот видео прилагаю.
Вариант с кривой заглушкой ЕГР тоже не подходит, так как до глушения звук был один в один.

Так же выла и моя но на прадо 95! Вердикт, хана лопаткам холодной улитки и подшипникам. Отправил на ремонт в Смоленск.

Вариант конечно, а почему именно в Смоленск? Сколько вышло по времени и по деньгам?
На холодную тоже сильно выла?
небольшой допрос получился

[step1207]

Когда двигатель прогрет при нажатии газа звук тоже есть, но он не противный, да и не особо громкий. Вот видео прилагаю.
Вариант с кривой заглушкой ЕГР тоже не подходит, так как до глушения звук был один в один.

Так же выла и моя но на прадо 95! Вердикт, хана лопаткам холодной улитки и подшипникам. Отправил на ремонт в Смоленск.

Вариант конечно, а почему именно в Смоленск? Сколько вышло по времени и по деньгам?
На холодную тоже сильно выла?
небольшой допрос получился

Выло сильно, как будто я на пожарной машине еду!19700!Да где-то неделю! В Смоленске очень хорошая контора!