Печать

[HellishCrossFire]

Здравствуйте, камрады! Такой вопрос. LC 150 2018 года, куплен три месяца назад. 4 л. Комплектация Престиж. На трассе при скорости выше 110 км/ч машина начинает плавать по дороге. Куда копать? Резина стоковая Данлоп.

[Томат]

HellishCrossFire, снижай давление в шинах.

[arrows]

HellishCrossFire, снижай давление в шинах.

Или наоборот.

[HellishCrossFire]

2,2 по кругу

[Томат]

HellishCrossFire, это много!
Для лучшего прямолинейного хода я качаю 1,9, по нашим дорогам в мануле указана 2,0
И еще сделай попробуй, а не спорь!
Не понравится то вернуть обратно легко.
Когда шины перекачены то работает центр беговой дорожки, пока не сотрется.

[arrows]

HellishCrossFire, это много!
Для лучшего прямолинейного хода я качаю 1,9, по нашим дорогам в мануле указана 2,0
И еще сделай попробуй, а не спорь!
Не понравится то вернуть обратно легко.
Когда шины перекачены то работает цент, пока не сотрется.

Странно, по трассе качаю 2,4 и не плавает и едет прямо. Кстати в Японском мануале для чистокровных праворуких прадиков давление указанно 2,2. А у диллерских 2.0. Почему такая разница, колеса то одинаковые?

[HellishCrossFire]

HellishCrossFire, это много!
Для лучшего прямолинейного хода я качаю 1,9, по нашим дорогам в мануле указана 2,0
И еще сделай попробуй, а не спорь!
Не понравится то вернуть обратно легко.
Когда шины перекачены то работает центр беговой дорожки, пока не сотрется.

Ок, попробую

[arrows]

Вот .

[MAPAT]

HellishCrossFire, это много!
Для лучшего прямолинейного хода я качаю 1,9, по нашим дорогам в мануле указана 2,0
И еще сделай попробуй, а не спорь!
Не понравится то вернуть обратно легко.
Когда шины перекачены то работает цент, пока не сотрется.

Странно, по трассе качаю 2,4 и не плавает и едет прямо. Кстати в Японском мануале для чистокровных праворуких прадиков давление указанно 2,2. А у диллерских 2.0. Почему такая разница, колеса то одинаковые?

Тут, то всё понятно, дороги у япов хорошие и перекачанные шины не создают дискомфорта, зато сильно уменьшается сопротивление качению и экономится расход.

[arrows]

Тут, то всё понятно, дороги у япов хорошие и перекачанные шины не создают дискомфорта, зато сильно уменьшается сопротивление качению и экономится расход.

А что в европе плохие или в ОАЭ? У них тоже 2.0. Тут не от качества дорог зависит. 

[MAPAT]

Тут, то всё понятно, дороги у япов хорошие и перекачанные шины не создают дискомфорта, зато сильно уменьшается сопротивление качению и экономится расход.

А что в европе плохие или в ОАЭ? У них тоже 2.0. Тут не от качества дорог зависит.

Ну тогда фиг знает. У нас то лучше не перекачивать, чтоб потом подвеску часто не ремонтировать.

[arrows]

Ну тогда фиг знает. У нас то лучше не перекачивать, чтоб потом подвеску часто не ремонтировать.

Тут палка о двух концах, недокачаешь, в яме диск погнешь, как в соседней теме было.

[Geosan]

Тут, то всё понятно, дороги у япов хорошие и перекачанные шины не создают дискомфорта, зато сильно уменьшается сопротивление качению и экономится расход.

А что в европе плохие или в ОАЭ? У них тоже 2.0. Тут не от качества дорог зависит. 

Подозреваю что это возможно связанно с температурой в данном регионе , в некоторых местах на солнце и под 50 градусов подняться может , плюс трение об поверхность , соответственно и давление в колесе меняется сильно ,а резина то не ризиновая бахнуть может !

Сам качаю перед 2,2 зад 2,3

[LeXuS470]

2.4 накачали при смене колес, болтало пипец. Понизил до 2.2 все нормуль.

[Томат]

Ну вот началось в колхозе утро!
По России нижнее значение.

[Томат]

Вот на 17 диски как у меня!

[Tott]

Почитаю.

Понимаю, что разные авто, но у меня на Сузуки 2.4 -эконом, при большой загрузке до 2.6 давление. Неужели так разняться машины (в плане давления в шинах)?
Последние несколько лет я по межгороду держу давление 2.5

[Искатель]

Здравствуйте, камрады! Такой вопрос. LC 150 2018 года, куплен три месяца назад. 4 л. Комплектация Престиж. На трассе при скорости выше 110 км/ч машина начинает плавать по дороге. Куда копать? Резина стоковая Данлоп.

Катаю второй автомобиль прадо,оба брал новыми,прадо по трассе постоянно плавает(в особенности на не ровной асфальтированной дороге)постоянно  нужно подруливать и держать дорогу,ну а если сильный боковой ветер то вообще жесть.
Стоковая резина тоже Дандоп.
Уже давно привык к такому поведению авто. Для трасс и больших пробегов км ,нужны немцы, лично моё мнение,на Ауди еду как по рельсам по трассе

[Францевич]

Для трасс и больших пробегов км ,нужны немцы, лично моё мнение,на Ауди еду как по рельсам по трассе

200-ка тоже трассу "глотает" офигенно не плавает по дороге, особенно на гидроподвеске похуже чем немец, конечно, но  рядом с Прадо не поставить.

[MAPAT]

Ни чего Прадо не плавает, боковой ветер сносит так же как и камри или другую машину, от бокового ветра только одна панацея - масса как у прадо а размер как у селики. Аквапланирование меньше чем камри. На льду дорогу держит лучше чем камри, но хуже чем рав. На трассе Прадо ведёт себя лучше чем камри или рав, скорость совсем не ощущается, часто себя ловлю на том что скорость переползла за 140 при "разрешенно-ненаказуемых" 130. Рысканья нет, даже в колее не особенно колбасит как на других машинах. А если есть увод в сторону, то надо не с давлением в колёсах играть, а на развал-схождение съездить.   

[Томат]

Здравствуйте, камрады! Такой вопрос. LC 150 2018 года, куплен три месяца назад. 4 л. Комплектация Престиж. На трассе при скорости выше 110 км/ч машина начинает плавать по дороге. Куда копать? Резина стоковая Данлоп.

Катаю второй автомобиль прадо,оба брал новыми,прадо по трассе постоянно плавает(в особенности на не ровной асфальтированной дороге)постоянно  нужно подруливать и держать дорогу,ну а если сильный боковой ветер то вообще жесть.
Стоковая резина тоже Дандоп.
Уже давно привык к такому поведению авто. Для трасс и больших пробегов км ,нужны немцы, лично моё мнение,на Ауди еду как по рельсам по трассе

Слушай у меня не один а два внедорожника на ТЛК-80 качаю 1,8 атм. на Прадо 150 1,9 атм, идут по трассе ровненько как по рельсам!

[IvanDraga]

Здравствуйте, камрады! Такой вопрос. LC 150 2018 года, куплен три месяца назад. 4 л. Комплектация Престиж. На трассе при скорости выше 110 км/ч машина начинает плавать по дороге. Куда копать? Резина стоковая Данлоп.

пока не копай. Поезди еще. Возможно это обычное поведение. Если под "плавает" понимается желание водителя подруливать, подправить траекторию а машина держится в допустимых пределах и не рыскает, просто попробуй "отпустить вожжи". т.е. не старайся выловить траекторию как на легковушке. Держи руль прямо и пусть она сама "выбирает" дорогу.

[infis]

А почему никто не упоминает о том, что разная резина на разных давления ведет себя также по разному? То есть при одних и тех же условиях разная резина может как отлично держать дорогу, так и плавать. Да и по поводу прадо хочу заметить, что его высокий центр тяжести так или иначе даёт ощутимые крены и рыскания, и к этому нужно привыкнуть. Так как это совсем не указывает, что он сходит с курса. Просто ощущения могут быть такие, а потому иногда появляется стойкое желание поправить траекторию, хотя этого совсем не требуется.

[Томат]

infis, не, но это уже рукоблудие.

[Lara♠️]

Опять тема из ничего... )))
Да, автомобиль на трассе слегка чувствителен к колейности и боковому ветру. Ничего не кидает, не плавает, не рыскает. Просто держите руль двумя руками

[ateimur]

Странно конечно...
Для меня Прадо это тепловоз - как по рельсам

Давление 2.0
После покупки тянуло в сторону, на ТО0 поправили сход Развал и все...
Тепловоз рулит

[Emmaljuga]

Авто: Lexus GX 460
Резина: Toyo Open Country AT Plus 265/60 R18
Давление после ночной стоянки в гараже 1,9 Bar.
Через час езды по городу при температуре воздуха +24С давление подымается до 2,1 Bar
Показания с TPMS

[Ильич]

Опять тема из ничего... )))
Да, автомобиль на трассе слегка чувствителен к колейности и боковому ветру. Ничего не кидает, не плавает, не рыскает. Просто держите руль двумя руками

Я-то думал, что речь идёт о СИСТЕМЕ курсовой устойчивости. А мы опять о шинах и плохих дорогах. Это уже даже не баян - аккордеон целый.

[Томат]

Опять тема из ничего... )))
Да, автомобиль на трассе слегка чувствителен к колейности и боковому ветру. Ничего не кидает, не плавает, не рыскает. Просто держите руль двумя руками

Не соглашусь, данный автомобиль со стандартными шинами дисками по вылету, и правильным давление в них, спокойно переваривает колейность, в этом классе автомобилей это закономерно, их специально к этому подводят (если мало так еще и рулевой демпфер устанавливают), а информативность рулевого управления которые именно чувствительны к неровностям, как правило у спортивных пузотерок.