Печать

[BK]

Здравствуйте.
1GR R2 2008, колеса Ханкук АТМ RF10, размер штатный, диски оригинал.

На скорости предположительно больше 150 (в очках против солнца, приборов не видно),
произошла вибрация сзади, характер мягкий и глухой (без стуков и металлических ноток), при
этом такое ощущение, что машина сама несколько сбросила газ.
При снижении скорости эффект пропал. После ездил 130 без проблем.
Ошибок не высветилось.
Проверил балансировку колес - в пределах нормы.

В каком направлении копать?
Заранее спасибо.

[AntonAntuan]

Займись жизнью, копать еще не время

[BK]

А по делу есть что сказать?

[Yugin]

Если такое было 1 раз , то может это такое покрытие под колесами оказалось ? ( участок с мелкой стиральной доской )

[BK]

Да может еще и не раз будет, пока опасаюсь ездить быстро.
На стиральной доске трясло бы и перед и зад, но у меня руль не трясся, только зад.

А как работает система курсовой устойчивости?
Не могла она решить, что скорость велика для устойчивого движения, и побудить ее сбросить
прерывистым торможением задней оси?

[kranium]

Как она работает вы не спутаете ни с чем!!!

[Игорь М]

Нормальный мастер при диагностике авто всё Вам расскажет. Зам тут писать?

[Томат]

BK, со слов похоже на эффект шимми.

[Golubkov]

у меня на прадо (и многих других авто) свыше 150 км/ч очко играть начинает, по неопытности можно спутать с посторонними вибрациями, так что у топика ларчик может просто открываться
ЗЫ теоретически, но маловероятно на скоростях свыше 120 может вибрацию давать кардан.
У меня кардан после ремонта "зудел" в интервале 125-130, заехал к мастерам кто балансировал. Они уточнили что вибрация именно от 120км/ч и утащили кардан на повторную балансировку. Говорят если ниже, то могут быть колеса, если выше то почти всегда кардан виноват.

[Томат]

Golubkov, в чем проблема, снимаешь кардан, блокируешь Р/К и смотрим.