Печать

[maksdd]

Прошу помощи в проблеме с климатом. Суть проблемы в том, что взял недавно машину, тут зима настала. В общем в городе греет тёплым воздухом, но хватает, чтобы нагреть салон. А по трассе греет чуть тёплым и держит температуру в салоне около 12-ти градусов. Прохладно. Климат кнопочный, без экранчика. Машина прогрета, патрубки на печку салона очень горячие. Диагностика климата показала три лампочки: обогрев заднего стекла, переднего стекла, и воздух в лицо. Это значит ошибка датчиков: света (его похоже просто нет), температуры салона (был отключен, подключил ошибка ушла), и третью ошибку не понял. Пока искал под панелью разъем для датчика салона, нашел еще один датчик, который просто торчит в жгуте проводов.
Фото датчика ниже. Мож кто знает, где этот датчик должен стоять. И вообще может ещё решить проблему с климатом?

[maksdd]

P.S. Кстати нашел я его за бардачком. Есть предположение, что это датчик, который называется термистор и стоИт где-то в радиаторе кондиционера, но где и как я не знаю. Может кто знает, какие вообще датчики есть в климате, и где должны стоять? А то по нашим машинам инфы толком нет никакой.

[brem76]

P.S. Кстати нашел я его за бардачком. Есть предположение, что это датчик, который называется термистор и стоИт где-то в радиаторе кондиционера, но где и как я не знаю. Может кто знает, какие вообще датчики есть в климате, и где должны стоять? А то по нашим машинам инфы толком нет никакой.

Братишка ты хоть локацию укажи и авто какое (год, двигатель), - сомневаюсь что проблема в датчике, - в заслонках скорее всего твоя проблема - сервопривод контрактный взять нужно. А лучше напиши мне в личку, созвонимся!
Могу дать телефон человека который разобрал не один десяток наших прадиков собственными руками, он тебе 100% скажет что за хрень на фото.

[maksdd]

Что-то не смог под ником написать данные как у тебя. В общем локация - Караганда. Машина Прадо 95, 1KZ-TE, 1996 г.в. Японец. Был с правым, теперь с левым рулем. При перестановке руля электрику собирали паршиво видимо. До меня это было.
Заслонки воздух направляют в разные места, как положено, ну или почти как надо. После того, как нашел, подключил и вытащил в салон датчик температуры салона - стало немного теплее, но на трассе всё равно прохладно.
Тел написал в личку.

[brem76]

Что-то не смог под ником написать данные как у тебя. В общем локация - Караганда. Машина Прадо 95, 1KZ-TE, 1996 г.в. Японец. Был с правым, теперь с левым рулем. При перестановке руля электрику собирали паршиво видимо. До меня это было.
Заслонки воздух направляют в разные места, как положено, ну или почти как надо. После того, как нашел, подключил и вытащил в салон датчик температуры салона - стало немного теплее, но на трассе всё равно прохладно.
Тел написал в личку.

Что-то Вацап пока не алё...
Вот фото куда этот датчик ставится, - в радиатор испарителя!
(специально домой приволок испаритель и зафотал )

[koti4]

их 2 один на испарителе, второй на радиаторе печки

[brem76]

их 2 один на испарителе, второй на радиаторе печки

Это Да! Только один прикреплен к корпусу испарителя, а другой соответственно к корпусу самой печки где радиатор.

[maksdd]

их 2 один на испарителе, второй на радиаторе печки

вот это уже интересно.
Спасибо за ответы. По теплу полезу под панель и всё это дело посмотрю.
На данный момент промыл печку лимонкой, поставил патрубки по нормальному. Кажись немного теплее стало. Пока не испытывал на трассе.

[bolgar]

их 2 один на испарителе, второй на радиаторе печки

вот это уже интересно.
Спасибо за ответы. По теплу полезу под панель и всё это дело посмотрю.
На данный момент промыл печку лимонкой, поставил патрубки по нормальному. Кажись немного теплее стало. Пока не испытывал на трассе.

Тут с дизелистами спор возник недавно... Вы попробуйте крышку заменить на радиаторе, может давление не держит положенное. Некоторым помогло.

[Pradovod kz 10]

Промыл печку лимонкой.Считаю полумера.Через некоторое время,опять забьет.Надо промыть всю систему охлаждения.Не которые промыли ,и я так же.Все ок.-26 тепло в салоне.

[Pradovod kz 10]

Что-то не смог под ником написать данные как у тебя. В общем локация - Караганда. Машина Прадо 95, 1KZ-TE, 1996 г.в. Японец. Был с правым, теперь с левым рулем. При перестановке руля электрику собирали паршиво видимо. До меня это было.
Заслонки воздух направляют в разные места, как положено, ну или почти как надо. После того, как нашел, подключил и вытащил в салон датчик температуры салона - стало немного теплее, но на трассе всё равно прохладно.
Тел написал в личку.

Что-то Вацап пока не алё...
Вот фото куда этот датчик ставится, - в радиатор испарителя!
(специально домой приволок испаритель и зафотал )

Образец испарителя +

[koti4]

Промыл печку лимонкой.Считаю полумера.Через некоторое время,опять забьет.Надо промыть всю систему охлаждения.Не которые промыли ,и я так же.Все ок.-26 тепло в салоне.

надо все мыть, в двигле говна вагон, я нормальный антифиз залил, так он черный стал, и в расширительном говна

[brem76]

Промыл печку лимонкой.Считаю полумера.Через некоторое время,опять забьет.Надо промыть всю систему охлаждения.Не которые промыли ,и я так же.Все ок.-26 тепло в салоне.

Как промывал? Аппаратно?

[brem76]

Что-то не смог под ником написать данные как у тебя. В общем локация - Караганда. Машина Прадо 95, 1KZ-TE, 1996 г.в. Японец. Был с правым, теперь с левым рулем. При перестановке руля электрику собирали паршиво видимо. До меня это было.
Заслонки воздух направляют в разные места, как положено, ну или почти как надо. После того, как нашел, подключил и вытащил в салон датчик температуры салона - стало немного теплее, но на трассе всё равно прохладно.
Тел написал в личку.

Что-то Вацап пока не алё...
Вот фото куда этот датчик ставится, - в радиатор испарителя!
(специально домой приволок испаритель и зафотал )

Образец испарителя +

Да прикупил себе Испаритель и прочее...
Летом панель хочу снять, шумкой закатать и поменять всё сразу: испаритель + печку в сборе, - там пылищи/земли море. Фильтр заодно сразу поставлю.

[Pradovod kz 10]

Промыл печку лимонкой.Считаю полумера.Через некоторое время,опять забьет.Надо промыть всю систему охлаждения.Не которые промыли ,и я так же.Все ок.-26 тепло в салоне.

Как промывал? Аппаратно?

Купил 2х компонентный лавр.там все написано отсоеденил патрубки печки,закольцевал систему охлаждения .после отдельно промыл печь лимонкой.и залил новый антифриз.манол красный.ну и все.

[maksdd]

Всем привет. Извиняюсь за долгое отсутствие.
Так вот я тоже как взял машинку, промывал специальной зеленой промывкой, российская, но не помню что за фирма. После промывки антифриз относительно чистый был, а вот печка нифига не работала.
На данный момент на трассе при -25 из печки воздух кипяток. В салоне жарко стало (если не считать, что где-то под панелью, в районе пассажира, с улицы попадает сквозняк ледяной, но это уже по теплу вскрою и устраню).
Помогла, как писал выше, промывка печки лимонкой. Как делал? Ведро кипятка + килограмм лимонки (1:10) + насос помпа от газели. Шланги подключил к печке, в ведро сунул кипятильник, еще сбоку подогревал газовой горелкой (делал не улице, кипятильник не справлялся) и по кругу эту жидкость гонял часа два. Грязи вышло не много, думал, что зря мучался. Но по результатам видно, что не зря.
Датчики, видимо больше нужны для нормальной работы климата. Весной починю вс и будет видно.
Всем большое спасибо, кто пытался помочь.