Печать

[whiteman]

Добрый день.
Прошлой зимой  - в сильные морозы-холодный дизель( обычно всегда завожусь после работы подогревателя - но иногда время поджимает) - не очень хорошо заводился( ощущение низких оборотов в начале заводки - секунд через 10 выходил на нормальные)

Перед зимней эксплуатацией решил промыть форсунки с помощью LIQUI MOLY Pro-Line JetClean Diesel-System-Reiniger 5154( шланги и фильтра купил - жду привоза самой жидкости)  - программой Toyota Techstream разброс коррекции форсунок не более 0.7  -мою больше для профилактики.

Надо проверить свечи накала - поиском на форуме нашёл тему про 150 - почитал  -но для себя для 200 ответа не нашёл.
Вопрос:
1. Как с минимальным разбором подобраться к свечам для проверки сопротивления и замеров тока потребления?
2. Можно ли с помощью программы Toyota Techstream проверить эти свечи?
Спасибо

P.S. Пробег 110 000 - масло меняю через 7500 км - теплый гараж - подогреватель  - 99 % дороги общего пользования   

[Руфат]

Техстримом их проверить невозможно, а чтобы как минимум проверить сопротивление, надо снять интеркулер.

[Илья Ефимыч]

по опыту на других машинах, это может обернуться оооочень большой проблемой, свечи часто обламываются при выкручивании.

[whiteman]

Спасибо за оперативные ответы. Про проблемы знаю - на туареге свечи менял при пробеге 80 000 . Прошло нормально.
Хотел услышать реальные советы - видео  - картинки по диагностике - как добраться - что померить - что бы лишнее не разбирать.
Выкручивать их по опыту других машин ещё тот гемор.

Я подозреваю что у Руфата технология тойотовских измерений есть - очень жду его совет.

P.S. По его советам буду скоро промывать форсунки - жду LIQUI MOLY Pro-Line JetClean
 

[Руфат]

Спасибо за оперативные ответы. Про проблемы знаю - на туареге свечи менял при пробеге 80 000 . Прошло нормально.
Хотел услышать реальные советы - видео  - картинки по диагностике - как добраться - что померить - что бы лишнее не разбирать.
Выкручивать их по опыту других машин ещё тот гемор.

Я подозреваю что у Руфата технология тойотовских измерений есть - очень жду его совет.

P.S. По его советам буду скоро промывать форсунки - жду LIQUI MOLY Pro-Line JetClean

А как же )))) Сопротивление должно быть 1 Ом.

[whiteman]

Спасибо Руфат.
Что бы добраться тестером до свечей  - только интеркулер  снять? или ещё что то снимается?
Ток потребления проверять? или только сопротивление. Если ток - то сколько секунд?

[Андрей 69]

Все-таки "дизелисты" на 200-нах самые замороченные владельцы

[Василий 22RUS]

Все-таки "дизелисты" на 200-нах самые замороченные владельцы

[Руфат]

Спасибо Руфат.
Что бы добраться тестером до свечей  - только интеркулер  снять? или ещё что то снимается?
Ток потребления проверять? или только сопротивление. Если ток - то сколько секунд?

Ток измерять не надо. Снимешь шину и  на каждой свече проверишь сопротивление.

По букварю там много чего надо разбирать, но действовать надо по ситуации. Сними интеркулер ( не забудь про "знаменитую" трубку ), а там уже смотри.

[Руфат]

Все-таки "дизелисты" на 200-нах самые замороченные владельцы

Потому-что 8ми котловый дизель откапиталить, эт не Жигуль в гараже на выходных перетрясти.