'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Тест-Драйв TOYOTA FORTUNER. Сравнение 2.8 л дизель и 2.7 бензин  (Прочитано 158668 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Акопыч

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +7734/-25
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 16583
  • Город: Москва
  • Город: Москва
    • Л-Я-ксус КОлеос-2
Re: Тест-Драйв TOYOTA FORTUNER. Сравнение 2.8 л дизель и 2.7 бензин
« Ответ #70 : 13 06 2018, 18:07:06 »
 bam bam bam bam По-че-му!!!!!!!????? 21 век. Тойота!!!!!! По-че-му!!!!!!???????? Почему на Лексусах(та же Тойота) НЕ ШПРИЦУЮТСЯ????!!!!! Почему на РАФ-4 кардан не шприцуясь уже прошел 500000км без единого люфта, с нагрузками - снег я на нем чищу отвалом, на буксире таскаю машины, и не шприцую!!!!
Записан
Пусть час не пробил, жди ,не уставая. Пусть лгут лжецы,не снисходи до них;
Умей прощать и не кажись ,прощая,Великодушней и мудрей других.
Проблема этого мира в том, что воспитанные люди полны сомнений, а идиоты полны уверенности.

DrStuffing

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +7/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 296
Re: Тест-Драйв TOYOTA FORTUNER. Сравнение 2.8 л дизель и 2.7 бензин
« Ответ #71 : 14 06 2018, 00:37:03 »
А где тест-драйв то?
Записан

Romann

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +162/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2483
  • Город: Москва
Re: Тест-Драйв TOYOTA FORTUNER. Сравнение 2.8 л дизель и 2.7 бензин
« Ответ #72 : 14 06 2018, 08:25:22 »
Цитата: Акопыч от 13 06 2018, 18:07:06
bam bam bam bam По-че-му!!!!!!!????? 21 век. Тойота!!!!!! По-че-му!!!!!!???????? Почему на Лексусах(та же Тойота) НЕ ШПРИЦУЮТСЯ????!!!!! Почему на РАФ-4 кардан не шприцуясь уже прошел 500000км без единого люфта, с нагрузками - снег я на нем чищу отвалом, на буксире таскаю машины, и не шприцую!!!!
Элементарно .
Потому что задняя зависимая подвеска...
Чего нет на равчике .
Записан

Акопыч

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +7734/-25
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 16583
  • Город: Москва
  • Город: Москва
    • Л-Я-ксус КОлеос-2
Re: Тест-Драйв TOYOTA FORTUNER. Сравнение 2.8 л дизель и 2.7 бензин
« Ответ #73 : 14 06 2018, 10:44:29 »
Друзья - крестовина в 21 веке не должна шприцеваться вне зависимости от видов подвески. И шлицевые соединения на карданных машинах тоже в 21 веке не должны смазываться. Если с завода их смазали и резиновые уплотнения хорошие, куда девается смазка? Почему у меня она сидит на месте на всех авто, даже сранном Дастере, а там вывесы не меньше Прадика. Нет идеальных машин, но что то с годами, десятилетиями надо усовершенствовать...
Насколько я знаю и у КИА крестовины не смазываются, и вот еще одна из причин по которой уважаемые люди выбирают Корейцев...или Кореянок...)))))
Записан
Пусть час не пробил, жди ,не уставая. Пусть лгут лжецы,не снисходи до них;
Умей прощать и не кажись ,прощая,Великодушней и мудрей других.
Проблема этого мира в том, что воспитанные люди полны сомнений, а идиоты полны уверенности.

Romann

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +162/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2483
  • Город: Москва
Re: Тест-Драйв TOYOTA FORTUNER. Сравнение 2.8 л дизель и 2.7 бензин
« Ответ #74 : 14 06 2018, 10:46:25 »
Цитата: Акопыч от 14 06 2018, 10:44:29
Друзья - крестовина в 21 веке не должна шприцеваться вне зависимости от видов подвески. И шлицевые соединения на карданных машинах тоже в 21 веке не должны смазываться. Если с завода их смазали и резиновые уплотнения хорошие, куда девается смазка? Почему у меня она сидит на месте на всех авто, даже сранном Дастере, а там вывесы не меньше Прадика. Нет идеальных машин, но что то с годами, десятилетиями надо усовершенствовать...
А разве на дастере есть мост ?
Записан

Акопыч

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +7734/-25
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 16583
  • Город: Москва
  • Город: Москва
    • Л-Я-ксус КОлеос-2
Re: Тест-Драйв TOYOTA FORTUNER. Сравнение 2.8 л дизель и 2.7 бензин
« Ответ #75 : 14 06 2018, 10:54:28 »
Цитата: Romann от 14 06 2018, 10:46:25
Цитата: Акопыч от 14 06 2018, 10:44:29
Друзья - крестовина в 21 веке не должна шприцеваться вне зависимости от видов подвески. И шлицевые соединения на карданных машинах тоже в 21 веке не должны смазываться. Если с завода их смазали и резиновые уплотнения хорошие, куда девается смазка? Почему у меня она сидит на месте на всех авто, даже сранном Дастере, а там вывесы не меньше Прадика. Нет идеальных машин, но что то с годами, десятилетиями надо усовершенствовать...
А разве на дастере есть мост ?
Редуктор. Так же как и практически на всех кроссоверах, только как влияет это на смазку крестовин моих технических знаний не хватает...
Мост кстати был на Жигулях - копейке, только не помню там крестовины смазывались?
Записан
Пусть час не пробил, жди ,не уставая. Пусть лгут лжецы,не снисходи до них;
Умей прощать и не кажись ,прощая,Великодушней и мудрей других.
Проблема этого мира в том, что воспитанные люди полны сомнений, а идиоты полны уверенности.

S.Q.Lap

  • Диана. Я не ВМЕСТО него. Я ВМЕСТЕ с ним.
  • Маршал Форума
  • **********
  • Репутация: +15790/-48
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 85464
  • Город: Воронеж
  • TLC-95, 1998, 5VZ-FE, араб, автомат
Re: Тест-Драйв TOYOTA FORTUNER. Сравнение 2.8 л дизель и 2.7 бензин
« Ответ #76 : 14 06 2018, 11:00:16 »
Вот это я понимаю, сравнение! По фоточкам с инстаграма)) Ещё Акопычу настроение испортили))
Записан
Я буду мил и смел с миллиардершами,- лишь дайте только волю, мужики! ©В.Высоцкий.   Сюда ходи
Самая лучшая штука,-это штука баксов. Чем больше узнаю людей,- тем больше люблю собак.© Мадам де Севинье (вроде бы).

Romann

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +162/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2483
  • Город: Москва
Re: Тест-Драйв TOYOTA FORTUNER. Сравнение 2.8 л дизель и 2.7 бензин
« Ответ #77 : 14 06 2018, 11:02:30 »
Крестовины можно и не мазать , там больше всего страдает шлицевое соединение , а объясняется это просто . На автомобилях где нет неразрезных мостов (с независимой подвеской ) редуктор не перемещается вверх вниз , соответственно смазку не выкачивает из шлицевого соединения . А где мосты целиковые там везде шприцевание , даже на гелике.
Записан

S.Q.Lap

  • Диана. Я не ВМЕСТО него. Я ВМЕСТЕ с ним.
  • Маршал Форума
  • **********
  • Репутация: +15790/-48
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 85464
  • Город: Воронеж
  • TLC-95, 1998, 5VZ-FE, араб, автомат
Re: Тест-Драйв TOYOTA FORTUNER. Сравнение 2.8 л дизель и 2.7 бензин
« Ответ #78 : 14 06 2018, 11:02:45 »
А что переживать за карданы? Не шприцуй да и всё))
Записан
Я буду мил и смел с миллиардершами,- лишь дайте только волю, мужики! ©В.Высоцкий.   Сюда ходи
Самая лучшая штука,-это штука баксов. Чем больше узнаю людей,- тем больше люблю собак.© Мадам де Севинье (вроде бы).

Nicolss

  • Гость
Re: Тест-Драйв TOYOTA FORTUNER. Сравнение 2.8 л дизель и 2.7 бензин
« Ответ #79 : 14 06 2018, 11:15:56 »
Цитата: Акопыч от 14 06 2018, 10:54:28
Мост кстати был на Жигулях - копейке, только не помню там крестовины смазывались?
Не, не мазались, они менялись. Но всегда можно было разобрать и набить смазку  icon_crazy2
Записан