'bitrix:im.messenger' is not a component

Автор Тема: Выбор подшипников. Стоит ли переплачивать за оригинал?  (Прочитано 2418 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Benz

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +23/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 442
    • Prado 120 4l. R2

Не знаю...ржавеют конечно Питерские.. но не гниют и не цветут,вроде слава богу...
Записан

GUSAR 58

  • Александр Я.
  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +3276/-33
  • В сети В сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 38036
  • Город: Пензенская обл.
  • Мне по OFFу ваш ROAD
    • TLC 90 5VZ AT

Так что с Москвы и с Питера идеальные будут по состоянию по сравнению с ними )))
ЗЫ по подшипникам в оригинале тойота лежат Koyo или NSK.
После лужковских коктейлей на московских аппаратах снизу болгарка рулит вместо ключей.
Записан
                     
TLС PRADO 90                      Я И МОИ КОНИКИ

Novosib

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1692/-42
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 10508
  • Город: Новосибирск
  • +7 923 242 77 94 Андрей
    • 120 Executive D4-D

Так что с Москвы и с Питера идеальные будут по состоянию по сравнению с ними )))
ЗЫ по подшипникам в оригинале тойота лежат Koyo или NSK.
После лужковских коктейлей на московских аппаратах снизу болгарка рулит вместо ключей.
Японские коктейли не видел ))))
Записан