Печать

[72dimon]

Доброго времени суток всем. Осмелюсь предположить, что вязкостный подогреватель работает по принципу нагрузки на двигатель при холостом ходе и параллельно увеличиваются обороты и как следствие нагруженный двигатель прогревается на порядок быстрее. Нет там никакого теплообмена с ОЖ, только нагрузка двигателя с повышением оборотов и это действительно ощутимо увеличивает расход топлива.

[golosoff]

Доброго времени суток всем. Осмелюсь предположить, что вязкостный подогреватель работает по принципу нагрузки на двигатель при холостом ходе и параллельно увеличиваются обороты и как следствие нагруженный двигатель прогревается на порядок быстрее. Нет там никакого теплообмена с ОЖ, только нагрузка двигателя с повышением оборотов и это действительно ощутимо увеличивает расход топлива.

Можно не предполагать. Он именно греет ОЖ и не только на холостых. То, что он на ХХ дополнительную нагрузку создаёт, наверняка что-то добавляет, но принцип не в этом.

[bmhome]

Нет там никакого теплообмена с ОЖ, только нагрузка двигателя с повышением оборотов и это действительно ощутимо увеличивает расход топлива.

Учите матчасть.
Вязкостник работает на принципе механического разогрева высоковязкой жидкости внутри подогревателя с прямой передачей выделяемого тепла в охлаждающую жидкость.
А если не полениться и заглянуть под капот, то можно увидеть трубки охлаждения, подходящие к вязкогрейке, внутренним диаметром 16мм.

[Sattv7130]

Доброго времени суток всем. Осмелюсь предположить, что вязкостный подогреватель работает по принципу нагрузки на двигатель при холостом ходе и параллельно увеличиваются обороты и как следствие нагруженный двигатель прогревается на порядок быстрее. Нет там никакого теплообмена с ОЖ, только нагрузка двигателя с повышением оборотов и это действительно ощутимо увеличивает расход топлива.

Логично, а шланги к нему подключены как раз для охлаждения той самой нагрузки,  ну а что бы нагретому теплу бездарно не пропадать, японцы их включили в общую систему охлаждения .. И да, если там вдруг обнаружите силикон, так то для смазки. 

[bmhome]

Доброго времени суток всем. Осмелюсь предположить, что вязкостный подогреватель работает по принципу нагрузки на двигатель при холостом ходе и параллельно увеличиваются обороты и как следствие нагруженный двигатель прогревается на порядок быстрее. Нет там никакого теплообмена с ОЖ, только нагрузка двигателя с повышением оборотов и это действительно ощутимо увеличивает расход топлива.

Логично, а шланги к нему подключены как раз для охлаждения той самой нагрузки,  ну а что бы нагретому теплу бездарно не пропадать, японцы их включили в общую систему охлаждения .. И да, если там вдруг обнаружите силикон, так то для смазки.

Ну да. А дизельное топливо в баке - это чисто для смазки ТНВД и форсунок, а так-то она сама ездит.

[NikolaA]

Доброго дня всем! Подскажите, у кого нибудь был опыт настройки на дистанционный запуск штатного догревателя Эбершпехер, без запуска двигателя? Возможно ли это?

[Romann]

Доброго дня всем! Подскажите, у кого нибудь был опыт настройки на дистанционный запуск штатного догревателя Эбершпехер, без запуска двигателя? Возможно ли это?

Это не в эту тему .
Вам нужно заглянуть под бардачек и посмотреть есть ли там синяя кнопка .

[Владимир211]

NikolaA Зайдите в Раздел Приветствия-познакомимся:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2.0

[lhjy]

Дорабатывают и до предпускового, есть темы.

[NikolaA]

Дорабатывают и до предпускового, есть темы.

Где посмотреть?