Печать

[temis]

Порывшись в интернете, толком не нашел ни слова про замену масленого фильтра, при замене масла, на 4х литровом двигателе. Есть ли какие либо особенности при замене фильтра? Где-то натыкался, что если неправильно поставить фильтр-вкладыш, то можно попасть на ремонт ДВС. Собственно, не хочется рисковать, и отдавать машину людям, в которых я не уверен, а сделать все качественно самому. Возможно есть у кого есть видео или фото пошаговой замены, или просто стоящие советы. Прадо 150 кузов, дорестайл 10 год, комплектация Люкс.

[tovdet]

Ни чего сложного в замене нет.
Единственный нюанс.
Во время замены фильтра не забыть проверить наличие внутренней сеточки в крышке фильтра вот и все.
Она бывает достается вместе со старым фильтром, невнимательные мастера на это забивают, и тогда мотору может прийти хана.
Фильтр сожмет, давления масла не будет, ну и все вытекающие ....

Вот эта сеточка.

[temis]

Ни чего сложного в замене нет.
Единственный нюанс.
Во время замены фильтра не забыть проверить наличие внутренней сеточки в крышке фильтра вот и все.
Она бывает достается вместе со старым фильтром, невнимательные мастера на это забивают, и тогда мотору может прийти хана.
Фильтр сожмет, давления масла не будет, ну и все вытекающие ....

Вот эта сеточка.

Спасибо большое, а к фильтру подлезть не сложно?откручивается такой фильтр специальным ключом?

[45RUS]

а к фильтру подлезть не сложно?откручивается такой фильтр специальным ключом?

Неужели во всем Томске нет нормального и проверенного автосервиса, где смогут поменять масло?

[temis]

а к фильтру подлезть не сложно?откручивается такой фильтр специальным ключом?

Неужели во всем Томске нет нормального и проверенного автосервиса, где смогут поменять масло?

Знаете,последнее время стараюсь все делать сам, не могу я найти свой автосервис, где то цена не устраивает как например у официалов, где то компетентность специалистов, где то откровенно кидалово и впаривание ненужного. Много сервисов перепробовал и после того как мне стук искали три автосервиса и нашел верно только четвертый, совсем уж поник.

[arrows]

Знаете,последнее время стараюсь все делать сам, не могу я найти свой автосервис, где то цена не устраивает как например у официалов, где то компетентность специалистов, где то откровенно кидалово и впаривание ненужного. Много сервисов перепробовал и после того как мне стук искали три автосервиса и нашел верно только четвертый, совсем уж поник.

Все правильно, если есть место и возможность, то лучше самому сделать. Сам тоже делаю все ТО своим авто.

[Vlad196]

Все правильно, если есть место и возможность, то лучше самому сделать. Сам тоже делаю все ТО своим авто.

Все правильно! Тоже на все свои машины обслуживал сам, начиная с первого года владения. Гараж капитальный, смотровая яма есть, инструмент есть, руки на месте, что не знаю, прочитаю или спрошу на форуме.  На бесплатное ТО 0 так и быть съезжу, пусть хоть машину помоют. 
ЗЫ: ну все, жду всплеска вопросов, типа, а как же гарантия? 

[arrows]

Все правильно! Тоже на все свои машины обслуживал сам, начиная с первого года владения. Гараж капитальный, смотровая яма есть, инструмент есть, руки на месте, что не знаю, прочитаю или спрошу на форуме.  На бесплатное ТО 0 так и быть съезжу, пусть хоть машину помоют. 
ЗЫ: ну все, жду всплеска вопросов, типа, а как же гарантия? 

Если волнуют такие вопросы, то можно проходить ТО пока гарантия у ОД, при этом находясь возле авто и контролируя процесс полностью. Но межсервисный ТО можно и самому провести. Прошприцевать кардан и заменить масло с фильтрами. У меня араб, гарантии нет, все с нуля км делаю сам. У прадо без КДСС с бензиновым двигателем 2,7 и ломаться то нечему.

[IvanDraga]

Ни чего сложного в замене нет.
Единственный нюанс.
Во время замены фильтра не забыть проверить наличие внутренней сеточки в крышке фильтра вот и все.
Она бывает достается вместе со старым фильтром, невнимательные мастера на это забивают, и тогда мотору может прийти хана.
Фильтр сожмет, давления масла не будет, ну и все вытекающие ....

Вот эта сеточка.

там другой чтоли фильтр. Типа картридж?

[TX limited]

Сменный фильтр картридж. Про 1GR, не знаю. На 2TR-FE на праворуких японцах с августа 2004 года такие фильтра стоят. Откручивается чашкой-съемником 64/65мм х 14 граней. Я снимаю защиту двигателя (можно и не снимать) чуть удобнее работать снизу с ямы.
В сеточке этой стоит клапан-тарелочка с пружинкой. Без сеточки этой нельзя.
Я снимаю корпус фильтра вместе с оставшимся там в стакане маслом и картриджем, не откручивая сливную пробку (поз.15643) на донышке корпуса стакана.