Печать

[sjek005]

Проблема, то заводится,то нет, помогало переключение топливных баков, и все работало, но в эти выхи что произошло,так и не завел, стартер крутит бодро но двигатель даже не схватывает, и в итоге акб сдох после 6-7 раз попыток.
даже в сервис отогнать не могу,надо ковырятся на месте. Есть идеи? Лексус 470 2003 год/выпуска.

Подъезжал из сервиса человечек, прозвонил подергал,потрогал,шланг топлива разъединял ,бенз идет,
и вуаля завелся лешка, но после повторного глушения и запуска тажа ситуация.крутит но не заводится.

В блоке предов под капотом прозвонил все кроме одного реле,не могу его вытащить, реле efi. как его вытащить или проверить не снимая,думаю мож ему хана.

[Stasella2003]

Может сигналка или имобилайзер глючит?
искра на свечи идет?

[sjek005]

Сигналки нештатной нет,
как проверить имобилайзер,
батарейку в ключе поменял

[sjek005]

Подсказал мне один электрик,что глючит иммобилайзер,и когда человек с тестором приезжал,снял ошибки 4 ошибки было по имобилайзеру,он их снял и завелся леха в тот момент,получаеться тема такая искра есть,бенз есть, а иммо. то видит,то не видит чип в ключе.
Есть мысли какие,мож както обойти его можно или совсем исключить.

[M@ks]

Во-первых,  батарейка в ключе вообще не причем. Во-вторых,  не надо гадать в чем проблема по иммо, надо выложить коды ошибок.

[sjek005]

Тот кто коды считал не электрик был,просто в машине прибор напарник оставил,он их сбросил и все.

[sjek005]

проблема с иммо, индикатор сесюрити не гаснет при повороте ключа

[sjek005]

Столько советов было и свечи и бензонасос и мозги посмотреть и реле efi и предохранители, все посмотрел все норм, собрался везти его на эвакуаторе к спецам,
НО НО НО, я наткнулся на ДРАЙВе, владелец Лехуса пише, что заказал на Али брелок-выкидуху,
под внутренности родного ключа, купил, проточил, переставил кнопки в новый корпус и прекрасно пользоваля данным ключем некоторое время, до определенного момента, когда Лехус перестал заводиться. И тут меня как током дернуло, он описал Мои действия, которые я сделал полтора года назад, короче говоря(я был в этот момент на работе)Прилетаю домой, нахожу старый корпус ключа
, переставляю из выкидухи кишки, выхожу к Лешику и ОООООО ЧУДО он спокойно завелся, заглушил поставил на охрану снял, снова завел, не веря этому чуду, вышел на улицу через 2 часа(за бортом -15) и он снова как не в чем не бывало завелся. и утром тоже самое все заводиться.
Фотки корпусов выложу. проблема в том что внутринности ключа в выкидухе находяться на 1.5 см дальше чем в родном корпусе.
проблема решена, остался только вопрос, как я полтора года отъездис с выкидухой ?
Кстати когда заказывал выкидуху, на всякий случай заказл болванку родного, так как ключ мне достался 1.

[sjek005]

корпуса

[Шулер]

Кто бы мог подумать что дело в болванке ключа 
Век живи - век учись