Печать

[Игоряшка]

Свыкнется , слюбится ? Ага , щаз... За такие то деньги . Проще купить что то другое .

А что купить-то? Есть аналогичное - и получше, и подешевле? И настолько ли непригоден на Фортунере привод, что нужно вообще отказываться от этого автомобиля? Потому, что нельзя (хотя и можно без крутых поворотов) ездить по сухому асфальту? Ну это так же глупо, как и ездить по нему на полном приводе вообще, включая неотключаемый. Проблема высосана из пальца, и некоторые продолжают ее уперто высасывать, невзирая ни на какие доводы.

[Mihail71]

Игоряшка, слушай) я уж потерял нить...) так ты купил или собираешься?))

[Игоряшка]

Я жду 2.7. Обещали в конце марта.

[Mihail71]

Я жду 2.7. Обещали в конце марта.

Ясно
Тоже интересно

[Игоряшка]

2.7 заманчивый вариант: бензин от 91-го, динамика как у дизельного Прадо, отсутствие сажевого фильтра и др. значительно повышают надежность и безотказность автомобиля по сравнению с дизелем 2.8. Дизелю не доверяю после того, как начитался здесь на форуме про его проблемы. Для Тойоты к нему очень много нареканий, недопустимо много. А уповать   на то, что сажевик можно вырезать, а клапан рециркуляции заглушить, лично меня не успокаивают. Может оказаться, что такие манипуляции отнесут к внесению изменений в конструкцию машины и наложат деспотичные  кары. И потом, покупать недешевый аппарат, чтобы потом его переделывать, считаю абсурдом.

[Demon163rus]

Потихоньку начинаю наблюдать новые форчунеры на улицах города . То белый на лукойле попался , сегодня черный видел . Берут помаленьку , по итогам 2017 года аж 1270 штук продали .В принципе вполне немало , за 2 месяца всего.

[Demon163rus]

2.7 заманчивый вариант: бензин от 91-го, динамика как у дизельного Прадо, отсутствие сажевого фильтра и др. значительно повышают надежность и безотказность автомобиля по сравнению с дизелем 2.8.

Расход большой , динамика так себе . Обзорщики жалуются на динамику дизеля 2.8 все как один . Трудно представить как форчунер будет двигаться с 2.7 бензин + автомат , да еще и с полной загрузкой . Я разок проехался на прадо с 2.8 дизелем, впечатление такое что еду на затянутом ручнике . При этом в салоне авто нас было всего двое , без багажа . 

[Игоряшка]

В том-то и дело, что Фортунер легче и потому гораздо динамичнее. Я на тесте катался, правда, на 2.8 - к динамике нет претензий, более, чем достаточно.Ну так там около 11 сек. до сотни. Прадо тяжелее, порядка 12 сек с хвостиком, примерно так будет разгоняться и Фортунер 2.7. Что сказать? Не боллид, конечно, но 12 секунд вполне приемлемо для внедорожника. Вот 13.9 сек для Прадо 2.7 совсем грустно, хотя тоже, наверное, терпимо. Вот у Шнивы 19 сек., у УАЗа - 25. Но я 25 лет назад на Запорожце с полным прицепом и салоном даже обгонял на трассе грузовики. Все познается в сравнении.

[ЯРЪ]

Я жду 2.7. Обещали в конце марта.

Будут или объявят?

[SergoBSA]

Toyota Fortuner 4.0 VXR
4.0 L, 6 Cylinder, DOHC, Dual VVT-i with Catalitic Converter, Power: 235hp/5200rpm, Torque: 38.3kg-m/3800rpm

Интересно будет у нас официально такая модель хоть когда-нибудь?
С таким двигателем и массой наверное пуля получится.