Печать

[Ekimen]

 Предварительно поискал по форуму, но похожей темы нету.
Итак, что мы имеем: второй сезон подряд, в жару(когда ЖК-индикатор показывает забортную температуру от 36 и выше и машина постоит на солнцепёке часиков так 5-6), после проезда километров 10-11, на светофорах или при езде на скорости около 5 км/ч, 5VZ-FE глохнет. Проявлялось и в прошлом году и в этом. После того как заглохнет, машина брез проблем заводится.Не надо ждать, т.е. бензонасос не при чём. На скорости проблем нет. Самодиагностика ошибок не выдаёт. Что было сделано: меняли топливные фильтра., промывали дроссельную заслонку, на всякий случай поменяли насос(стоял denso, временно подкидывал masuma, потом купил и поставил новый denso)  - никакого эффекта. Глохнет с вероятностью 80%. Включён ли кондиционер или выключен - значения не имеет. Если прохладно(не более 30-32), а тем более осенью-зимой-весной, то не наблюдается такой проблемы.
 Что посоветуете?

[monstr985]

вот сегодня разобрался с похожей проблемой: 5VZ-FE, машина резко глохла на ходу (в прохладную погоду меньше, но и совсем жары не было). не было никаких симптомов до, просто двигатель глох, как будто выключали зажигание, но при этом сигнальные лампочки на приборной панели и сами приборы работали (как при простом включении зажигания до пуска двигателя). Виной была реле EFI в подкапотном блоке предохранителей. поменял и пока больше ни разу проблема не появлялась.

[Ekimen]

просто двигатель глох, как будто выключали зажигание, но при этом сигнальные лампочки на приборной панели и сами приборы работали (как при простом включении зажигания до пуска двигателя).

Вот-вот, точно так и происходит! Спасибо, посмотрю это реле.

[monstr985]

я б еще до кучи и реле TAIL поменял, оно тож питание на "управление двс" подает

[pkjqceckbr]

Было такое, грешил в начале на бензонасос.
Менял фильтра, свечи.
Но когда она заглохла на ГБО, стало ясно что топливная система не причем...
Было за 2 года, раз так 8

[vic_363]

у меня так иммобилайзер помирал (не родной). чуть мозгами не сдвинулся - пока нашел.

[ArtyShock]

От иммо глохнуть не будет. Не заводиться - будет. А тут наоборот

[35kvartal]

От иммо глохнуть не будет. Не заводиться - будет. А тут наоборот

У меня от иммобилайзера глохнет.

[Pradovod kz 10]

Интересно,и где этот ,имобелайзер стоит.Мож у меня его нет?яп 96 года.Стоит колечко,вокруг замка зажигания,и светится,когда открываш дверь.Я так понял,что бы не промахнуть ключем в замок.Мож это оно?

[Idol]

Интересно,и где этот ,имобелайзер стоит.Мож у меня его нет?яп 96 года.Стоит колечко,вокруг замка зажигания,и светится,когда открываш дверь.Я так понял,что бы не промахнуть ключем в замок.Мож это оно?

Серега, у нас его нет)) При этом я даже не расстроился)) 

[Pradovod kz 10]

Да и слава господи,что его нет.Привет.Игорь как дела?

[35kvartal]

Да и слава господи,что его нет.Привет.Игорь как дела?

При родном иммо не глохнет,  а вот при отсутствии дополнительного глохнет и не заводит

[Pradovod kz 10]

Что? Еще есть и дополнительный? Да ну его нах.

[35kvartal]

Что? Еще есть и дополнительный? Да ну его нах.

Кому как, был в одной деревушке, вот там действительно не нужен, там машины бросают с открытыми окнами,  а у нас и с наворочеными сигналками уезжают.

[Ekimen]

Почти год прошёл, не отписывался сразу после ваших советов - температура спала, а потом осень-зима-весна проблема , само собой, не проявлялась;а сейчас - жара, но всё как и было - глохнет, зараза! Реле заменил, картина та же - глохнет при малых оборотах или при стоянке, когда по жаре проедет километров 15. Но сразу же заводится обратно. Бесит эта ситуация.

[AKADEMIK]

Почти год прошёл, не отписывался сразу после ваших советов - температура спала, а потом осень-зима-весна проблема , само собой, не проявлялась;а сейчас - жара, но всё как и было - глохнет, зараза! Реле заменил, картина та же - глохнет при малых оборотах или при стоянке, когда по жаре проедет километров 15. Но сразу же заводится обратно. Бесит эта ситуация.

почему считаешь, что не бензонасос!? все признаки его кончины. Когда жарко он сдыхает. Пройдено на двух прадиках, правда 120..
А пока меньше +10-15, он будет работать, но расход малость увеличен..

[Ekimen]

почему считаешь, что не бензонасос!? все признаки его кончины. Когда жарко он сдыхает. Пройдено на двух прадиках, правда 120..
А пока меньше +10-15, он будет работать, но расход малость увеличен..

Потому, что :
-заводится сразу после того, как заглохнет
-при скорости выше 10-15 км/ч НЕ глохнет.В любую жару.
-это уже ТРЕТИЙ бензонасос -я писал в изначальном сообщении: стоял denso, ставил новый masuma, потом купил и поставил новый denso.

[AKADEMIK]

почему считаешь, что не бензонасос!? все признаки его кончины. Когда жарко он сдыхает. Пройдено на двух прадиках, правда 120..
А пока меньше +10-15, он будет работать, но расход малость увеличен..

Потому, что :
-заводится сразу после того, как заглохнет
-это уже ТРЕТИЙ бензонасос.

  Тогда вам к хорошему электрику-пусть все прозванивает и проверяет. Удачи..

[Ekimen]

  Тогда вам к хорошему
электрику-пусть все прозванивает и проверяет. Удачи..

Был....
Не могут смоделировать ситуацию, предлагают всю электрику с проводкой переложить.

[AKADEMIK]

  Тогда вам к хорошему
электрику-пусть все прозванивает и проверяет. Удачи..

Был....
Не могут смоделировать ситуацию, предлагают всю электрику с проводкой переложить.

подключать в жару комп , и ехать, ошибки все равно должны выскочить. Нет не решаемых проблем . Это не бмв-где мозги глючат..

[Ekimen]

подключать в жару комп , и ехать, ошибки все равно должны выскочить. Нет не решаемых проблем . Это не бмв-где мозги глючат..

OBD-II нет, подключаться не к чему , но спасибо за участие .

[pkjqceckbr]

Не обращал внимание в какой момент глохнет
У меня 5вз так же картина. Но есть одна изюминка )))
Глохнет обычно в 2 ситуациях:
1. Когда затяжной подъем в горку (на мост например) на верху притормозил и отпускаешь газ - может заглохнуть
2. Стоя в пробке, на D, чуть газанул, отпускаешь газ, она должна выравнять обороты - и в этот момент глохнет. Но если газанул и переключил на N, то не глохнет.
Все это происходит на на ГБО и на бензине. Осень, Зима, Весна - очень редко. Летом через 1-3 дня, а порой и 5-6 раз на пару км.

[S.Q.Lap]

подключать в жару комп , и ехать, ошибки все равно должны выскочить. Нет не решаемых проблем . Это не бмв-где мозги глючат..

OBD-II нет, подключаться не к чему , но спасибо за участие .

OBD-I есть, считать ошибки можно скрепкой.

[Ekimen]

OBD-I есть, считать ошибки можно скрепкой.

Нет ошибок, я ещё два года назад, как это началось, первым делом самодиагностику делал.И каждый электрик, к которому приезжал, тоже скрепку в разъём засовывал  - всё в норме, никаких кодов ошибок нет.

Похоже, действительно придётся соглашаться на полный перемонтаж электрики, что печалит.

[pkjqceckbr]

OBD-I есть, считать ошибки можно скрепкой.

Нет ошибок, я ещё два года назад, как это началось, первым делом самодиагностику делал.И каждый электрик, к которому приезжал, тоже скрепку в разъём засовывал  - всё в норме, никаких кодов ошибок нет.

Похоже, действительно придётся соглашаться на полный перемонтаж электрики, что печалит.

Заменил всю моторную косу (+ ко всему свечи ,провода, датчик дроселя, комутатор, клапан холостого хода) без результатно

[Ekimen]

Заменил всю моторную косу (+ ко всему свечи ,провода, датчик дроселя, комутатор, клапан холостого хода) без результатно

Что же это за хрень такая тогда?!
Заменить блок управления, то бишь мозги?
Больше всего непонятна ситуация с мгновенным заводом ДВС после того, как заглох - как будто бы ничего и не было. Если что-то перегревается, то хотя бы время для остывания потребовалось бы, а тут - заводится с полоборота и едет дальше без вопросов.

[S.Q.Lap]

Похоже, так бывает с дпкв/дпрв. Сосед на лексусе мучался, правда в сырую погоду. При прозвонке он годный, а вот на ходу глючил.

[Hyper1on]

кстати плюс за ДПКВ ДПРВ. Тоже читал что на горячую из за них у кого то глохло. Причем прозвонка не помогает.

[Idol]

кстати плюс за ДПКВ ДПРВ. Тоже читал что на горячую из за них у кого то глохло. Причем прозвонка не помогает.

была реальная проблема с ними, испытал на себе, но на паджерике жены. датчик погнал, через 15 минут езды глохла, но сразу не заводилась, нужно было минут 5-15 постоять, потом как подостывал, заводишь и едешь еще 10 минут, я так гнал машину жены от ее работы до дома - примерно 10 км и 1.5 часа по пробкам, мля. Потом с утра мелкими перебежками гнал на сто около авторынка, чтоб там диагноз сделать и купить. Комп диагностика сразу указала на датчик. Внешних повреждений не увидел, либо мелкая трещина или там внутрях перегревался и сдыхал))

[vic_363]

Как вариант - проверь клапан на выходе с  ГУРа. К нему две вакумные трубки идут. Если клапану капут - идет неучтенный подсос воздуха. на Х.Х. может глохнуть.

[Ekimen]

Как вариант - проверь клапан на выходе с  ГУРа. К нему две вакумные трубки идут. Если клапану капут - идет неучтенный подсос воздуха. на Х.Х. может глохнуть.

Буду иметь ввиду.

P.S. Блин, как же раздражают эти плавающие неисправности!... Если в ближайшие недели две не получится разобраться, то снова на год решение проблемы отложится, ибо жары не будет....

[pkjqceckbr]

OBD-I есть, считать ошибки можно скрепкой.

Нет ошибок, я ещё два года назад, как это началось, первым делом самодиагностику делал.И каждый электрик, к которому приезжал, тоже скрепку в разъём засовывал  - всё в норме, никаких кодов ошибок нет.

Похоже, действительно придётся соглашаться на полный перемонтаж электрики, что печалит.

Заменил всю моторную косу (+ ко всему свечи ,провода, датчик дроселя, комутатор, клапан холостого хода) без результатно

Победил!!!! И за одно долгий пуск на горячую.
Проблема была в редукторе ГБО. Травил газ. Заменили ремкомплект, 4000 км. полет норм

[S.Q.Lap]

Между тем, еще лет 5 назад, а то и более, я писал про аналогичную проблему. Только на горячую заводился нормально, на холодную- нет.

[Pradovod kz 10]

У себя победил долгую заводку.теперь не пойму.что помогло.Снимал бак и поменял бензин,в баке был бензин,темно коричнево цвета,и менял бензонасос.теперь заводится на 2й секунде.