Печать

[Андрей 69]

Тут уже все без дырочек глушат егр через прошивку ( и многие ставят ещё заглушки) и проблем нет !

Согласен.Мой 150-на прошивке.
Дело...в цене.И невмешательстве в ЭБУ.

Зачем экономить на любимой машине    мастера есть хорошие и дельные и ценники гуманные

Именно так! Тем более, это написали про 150-ый. Он здесь не интересен в принципе и для него есть другая тема.

[A_N_D_R_E_I]

А не рассматривался вариант создания такого ПО, где система EGR работает только во время прогрева двигателя и по достижению рабочей температуры (или начала движения) отключается?

[mishanja]

А не рассматривался вариант создания такого ПО, где система EGR работает только во время прогрева двигателя и по достижению рабочей температуры (или начала движения) отключается?

Японцы уже все рассмотрели 

[A_N_D_R_E_I]

Где они это рассмотрели? В стоковой прошивке егр работает почти на всех оборотах.

[Францевич]

Да, ну??
прямо так и на всех? И под всеми нагрузками?

[zlt]

Где они это рассмотрели? В стоковой прошивке егр работает почти на всех оборотах.

Разумеется нет. И зависимость его работы НЕ от оборотов, а от нагрузки.

[EagleRay]

Чью прошивку лучше ставить при глушении ЕГР на 200?

[A_N_D_R_E_I]

Ставил уже много разных прошивок...
решил егр физически не глушить, зачем, если его можно программой закрыть.
1. Первая прошивка не знаю чья, записали ребята, которые обслуживают авто. С увеличением мощности и с закрытым егр. Работать стала жёстче, начала пинаться коробка. Сбросили адаптацию коробки, поездил ещё... пинается... поменял масло в коробке... пинается....
Попросил вернуть сток. Все стало хорошо, ездит мягко, двигатель работает мягко, НО дымит сука, в конце дня, аж уголок бампера чернеет.
2. Записали эти же ребята сток с отключённым егром и поставили прокладки на хоботок и сняли клеммы с клапанов. Двигатель стал работать жёстче, динамика такая же как на стоке, но коробка продолжала себя чувствовать неважно, пинаться стала меньше, чем на первой прошивке, но больше чем на стоке. Думаю надо дольше поездить, адаптируется... за три недели и 2000км не адаптировалась...   мне уже стало стыдно постоянно названивать мастерам и я купил себе kess.
Пока шёл кесс, вернул техническую часть  егра в стоковое состояние, одел клеммы, убрал прокладки. Я все читал интернет, и решил побаловать свою машину обновлением штатной навигации. Пока обновлял навигацию, поделился с ребятами проблемами насущными... они мне скинули европейскую прошивку на мою машину сток, европейскую с отключённым егром, и русский сток с отключённым егром. Я тем временем приобрёл русскую прошивку сток отключённым егром от адакта.  Пришёл кесс. Эксперименты продолжаются.
3. Залил уже сам себе евро сток с отключённым егром. Машина стала ехать мягко, динамика поприбавилась, дымить перестала, коробка стала работать лучше чем на стоке, мотор работать стал чуть жёстче чем на русском стоке. Покатался пару недель.... и решил попробовать остальные прошивки.
4. Залил русский сток с заглушенным егром от ребят, которые обновляли навигацию.
Все как на стоке, только не дымит и мотор работает чуть жёстче.
Поездил неделю и решил попробовать адактовскую.
5. Адактовская русский сток с заглушенным егром. В описании к прошивке написано, что необходимо механически заглушить егр. Я этого не сделал, в надежде на то, что как и все остальные прошивки с отключённым егром, она закроет его. Залил и поехал. По ощущениям, едет как сток, коробка работает как на стоке. Мотор работает мягко. Вечером выходя из гаража, заметил как никогда чёрный угол моего белого заднего бампера. Т.е. эта прошивка не закрывает клапан программно. Подключил течстрим и увидел работу клапана как на стоке.... вероятнее всего в этой прошивке, адакт просто отключил ошибку по егру. На мой взгляд это неправильно.

Давно хотел это написать
Сейчас езжу на евро стоке с программно отключённым егром. Самая классна прошивка, на мой взгляд. Хотел ещё лабораторию скорости попробовать, вроде как все хвалят, но так и не смог раздобыть прошивку.
Буду рад, если кому-то помог.

[A_N_D_R_E_I]

Контора, в которой можно обновить навигацию, а заодно и прошить европейскую прошивку называется Лексус Нави. Поиском легко найти.
Надеюсь не удалят это сообщение как рекламу, т.к. сам довольно долго мучался в поисках нормальной прошивки.

[EagleRay]

а поподробнее об этом звере "KESS" можно?