Печать

[Сymrak]

Привет всем

Вот хочу купить себе прадик и присмотрелся к 4.0 бензину... Однако есть несколько offroad вопросов, которые хочу прояснить... Совсем в говна я ездить не собираюсь, но в целом у нас иногда приходится ездить по умеренному бездорожью

Основные препятствия - это снег и грунтовка, возможно размытая, но не совсем болото (в такое я не поеду)

1) Как вообще опыт бензинового двигателя 1GR-FE в прадике на оффроад? Какие общие впечатления? Сильно он уступает дизелю, его как я понимаю нужно раскручивать - а это лишняя пробуксовка?

2) Искал на youtube так и не смог найти толковых видео, чтобы посмотреть прадо 4л на oффроаде-e... Может есть у кого? Интересно посмотреть: как колеса работают, блокировки, насколько нужно раскручивать движок итд

3) Видел ли кто то график с моментом для этого двигаетля? Интересно посмотреть какой момент у него на низах, так как максимальный достигается аж при 4400

Спасибо

[Димка 777]

неужели во всею Ютубе нет видео???
вот пожалуйста первое что попалось при наборе Прадо120 бездорожье _https://www.youtube.com/v/tZC8CSZmO4g
в коментах пишут, что это 4.0. вот ваше легкое бездорожье. все прекрасно видно как работают колеса.

[Prado-то что надо]

Димка 777,
Ты вроде не новичок. Ссыль убирай, а то забанят!

[Яша 30]

И вообще не смотри это видео ато передумаешь прадика брать) у меня такой же 4 литровый, так я и не по таким болотам лазил и без проблем! А на видео он на ровном месте везде буксует. резина конечно у него не для таких мест.

[Сymrak]

А сорян, речь про 150-ый прадик, как я понимаю у него по другому немного работает подвеска и движок другой уже версии, на 120 максимальный момент как раз ближе к низу был на 3300 вроде, а на 150 на 4400

Ну и да, много где с прокладкой проблемы...

[GUSAR 58]

cymrak, тебе для бездорожья? или для соревнований по ОффРоаду?)))
в 1 случае резину грязевую надо поставить.
Во втором резину позубастее и шноркель.
"Листву" на силовое позже заменишь. Если потребуется.
Посмотри фото, видео в Самарской ветке http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=92.0
По поводу момента и прочего, не переживай. цифрами мерятся те, кто не пробовал в реале куда либо залезть.

[Димка 777]

Димка 777,
Ты вроде не новичок. Ссыль убирай, а то забанят!

да ты вроде тоже не первый день на форуме.
ссылка активна? в чем проблема?

И вообще не смотри это видео ато передумаешь прадика брать) у меня такой же 4 литровый, так я и не по таким болотам лазил и без проблем! А на видео он на ровном месте везде буксует. резина конечно у него не для таких мест.

человеку не для говен нужна машина а для редкого преодоления такого бездорожья.
вот я ему и показал на что способен 120й Прадик на штатной резине.
сомневаюсь что ему захочется на МТ резине постоянно ездить.

Ну и да, много где с прокладкой проблемы...

с нетерпением ждем ваше видео с бездорожья

[Dzhaks]

До дачи на стоковой машине доехать - похрен, какой там движок стоит... Двиг в современном авто - это одно из последних, что влияет на проходимость... Это вам не Луаз с пихлом в 40 кобыл.

[АКФ71]

Бери и не парься! Хорошо он едет!

[White]

До дачи на стоковой машине доехать - похрен, какой там движок стоит... Двиг в современном авто - это одно из последних, что влияет на проходимость... Это вам не Луаз с пихлом в 40 кобыл.

Ну у меня Прадик с мотором 95 л.с. и что? Зачем мощность вне дороги?  Не нужна она там совсем. 
Она только по трассе важна и то условно.