Печать

[TMS]

Всем привет!!!
Обратил внимание, что когда выкручиваю до конца колеса и при этом заезжаю на бордюр или другой бугорок впереди слышу металлический звук.
В тойоте сказали, что это звук ограничителя в передней подвески, но мне что-то сомнительно, что в машине за 5 лямов могли поставить такой ограничитель .
200 2016 года, пробег 27000 км.
Кто-нибудь сталкивался с таким звуком на практически новой машине и что это такое.
Заранее благодарен за информацию.

[Александр_72]

В тойоте сказали, что это звук ограничителя в передней подвески, но мне что-то сомнительно, что в машине за 5 лямов могли поставить такой ограничитель .

  Вы думаете ,что за пять лямов колеса должны поворачиваться без ограничений ?

[кот]

Поверьте что это мелочи и 200 ка это Японский уазик только очень комфортный и надежный

[tamguine]

Сталкивался на совсем новой ,когда купил и теперь когда не совсем новая.....

[TMS]

Спасибо за инфу.
Так это нормальная ситуация, а не дефект.
По стоимости хотел сказать, что за такое бабло таких звуков не должно быть, но если это характерно для 200 ого, то пускай он и будет, меня это не напрягает, я просто хотел узнать это дефект или нет.

[TMS]

В тойоте сказали, что это звук ограничителя в передней подвески, но мне что-то сомнительно, что в машине за 5 лямов могли поставить такой ограничитель .

  Вы думаете ,что за пять лямов колеса должны поворачиваться без ограничений ?

Под словом ограничитель подразумевается ограничитель хода подвески, а не поворота колёс.

[Александр_72]

В тойоте сказали, что это звук ограничителя в передней подвески, но мне что-то сомнительно, что в машине за 5 лямов могли поставить такой ограничитель .

  Вы думаете ,что за пять лямов колеса должны поворачиваться без ограничений ?

Под словом ограничитель подразумевается ограничитель хода подвески, а не поворота колёс.

Издает звук именно ограничитель повороте колес и не только на 200-ом 

[musa1978]

Всем привет!!!
Обратил внимание, что когда выкручиваю до конца колеса и при этом заезжаю на бордюр или другой бугорок впереди слышу металлический звук.
В тойоте сказали, что это звук ограничителя в передней подвески, но мне что-то сомнительно, что в машине за 5 лямов могли поставить такой ограничитель .
200 2016 года, пробег 27000 км.
Кто-нибудь сталкивался с таким звуком на практически новой машине и что это такое.
Заранее благодарен за информацию.

авто 2008.и у меня тоже такая фигня.не могу наити что это за стук

[в656са]

По моему про это уже где то писали  это действительно ограничитель такое место на рычаге его можно немного солидолом смазать и слышно не будет была такая фигня то же не что понять с начало на мог 

[Archiban]

На этих ограничителях стоят капроновые колпачки и при частых поворотах до упора с приодолением бордюров и т.п. разбиваются эти самые колпачки и происходит скрежет метала об метал. Лечится так: смени колпачки и в последующем повернув до упора, отпусти чуть в обратку. Какая не была бы цена машины, колпачки разбивает водила.

[TMS]

Если данные пластиковые колпаки разбиваются, то может не стоит до конца выкручивать руль при заезде на препятствие?

[Илья Ефимыч]

у меня был резиновый скрип с одной стороны, при резком заезде/съезде с препятствия, при вывернутых колесах раздражало ужасно, люди оборачивались и смотрели как на ведро с болотами)) (комплексы) короче, мастер взял огромный ключ и протянул какой-то сайлентблок - все прошло навсегда.

[TMS]

Всем добрый день (ночь).
Проходил ТО 30000 механик показал в чем вопрос. Изнутри колеса переднего стоит скоба и при выкручивании колес до упора и заезде на препятствие эта скоба цепляет рычаг - отсюда и стук. На скорость это не влияет - просто техническая особенность.
Не надо до конца выкручивать руль. Это вообще не рекомендуют делать при эксплуатации автомобиля.
Так что все нормально и продолжаем наслаждаться 200-ым кайфом.

[Mihael]

Всем добрый день (ночь).
Проходил ТО 30000 механик показал в чем вопрос. Изнутри колеса переднего стоит скоба и при выкручивании колес до упора и заезде на препятствие эта скоба цепляет рычаг - отсюда и стук. На скорость это не влияет - просто техническая особенность.
Не надо до конца выкручивать руль. Это вообще не рекомендуют делать при эксплуатации автомобиля.
Так что все нормально и продолжаем наслаждаться 200-ым кайфом.

А как быть мегаполисах? Когда круги нарезаешь чтоб припарковаться, иногда приходится так изъе...ся чтоб на место выехавшего гольфа встать!
Слышал когда то давно и придерживаюсь этому методу что на долго до конца нельзя выворачивать, выполнил маневр поставил ровно и оставлять с вывернутыми колесами с выключенным зажиганием тож нельзя, а то была одно время мода к высокому бордюру или стене и до конца вывернутые колеса чтоб эвакуатор не забрал, но крузаки не брали тяжелые они, а теперь парк эвакуаторов обновился тоннаж подняли и несколько вариантов модификаций  забирают в любом виде и откуда хочешь.

[tamguine]

 Неужели,удаётся встать на места гольфа,у меня не получалось ,как не выкручивай колёса,наверное не являюсь мастером парковки !

[LVBNHBQ]

Езжайте в Сибирь, тут есть где парковаться

[TMS]

Так выкручивай как хочешь, только на бордюр не прыгай, а плавно заезжай, тогда не будет стука.

[cknh]

Вообще, рейка и гидроусилитель страдают очень при вывернутых до упора колёсах. А так, у меня третья двухсотка - на всех был этот стук, чаще всего проявляющийся, когда через трамвайные пути в поворот входил.

[СеменСеменыч]

На этих ограничителях стоят капроновые колпачки и при частых поворотах до упора с приодолением бордюров и т.п. разбиваются эти самые колпачки и происходит скрежет метала об метал. Лечится так: смени колпачки и в последующем повернув до упора, отпусти чуть в обратку. Какая не была бы цена машины, колпачки разбивает водила.

Народ подскажите номера или правильное название сиих колпачков. Тоже появился лязг при проезде через неровность если колеса максимально вывернуты((

[Андрей 69]

У меня был скрип, точнее даже писк на неровной дороге. Бесило страшно. Причина: смазали замок капота! Все)))

[СеменСеменыч]

Нет знатоков номеров  капроновых колпачков?