Печать

[TLCHIP]

[TLCHIP]

[TLCHIP]

Проехал 2500 км. Позитив да и только. Про плавность и правильное переключение акпп писать не буду. 4 раза по трассе 300 км в одну сторону, шикарно, запас для обгона есть. По расходу, на первых порах (в районе 500/700 км) расход был больше обычного на 1,5/2 литра, теперь меньше обычного (до чиповки) город 8,5/9 трасса 6,5/8.
Ребята еще раз Вам огромное спасибо. P.S. дерганья/рывки/провалы на 130/140 км, ушли, полностью, пытался ловить специально - не вышло.
В общем теперь езжу и радуюсь.
Кому интересно, масло Zepro Diesel 5W-40, масляный фильтр оригинал, воздушник оригинал, топливный оригинал.

Спасибо за Ваш отзыв. Рады, что Вам понравилась новая динамика Вашего Land Cruiser Prado 2.8d 

[Lux]

Возможно это видео показывает работу стенда ?
1)А как же индивидуальная настройка на бывший в эксплуатации двигатель, у которого уже изменены показатели прохождения отводящих газов и рециркуляции? Нельзя же под одну гребёнку ровнять двигатели с разным количеством моточасов.

2)И почему не показана информация температурного контроля и диаграмма расхода топлива, обороты и производительность турбины?
Может не то видео?

<a href="https://youtube.com/v/UCuP4vhCz4c" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/UCuP4vhCz4c</a>

Не получив ответа повторю свой вопрос в третий раз не ради спора, а для получения информации из первых уст.
Без домыслов и споров в рабочем порядке. И не желаю  спорить в этой теме , пришёл за информацией и фактами.
Обычный вопрос потенциального клиента напрямую касающийся процедуры изменения настроек ДВС.
Делаю это для создания полной картины ваших действий и пусть каждый будущий клиент сделает вывод самостоятельно.

[TLCHIP]

Уважаемый, Lux, мой коллега ответил на Ваш вопрос ранее. Общая идея ответа на 1 вопрос, что оригинальное ПО ЭБУ имеет соответствующие настройки адаптации, так как при увеличении пробега Вам также не обновляют Ваше оригинальное ПО, хотя амортизация по пробегу есть. Соответственно, чип тюнинг выполняется на основе заводской версии ПО, в котором заложены настройки адаптации и данный алгоритм продолжает успешно работать и в тюнинг-версии ПО.

По поводу видео - также ответ предоставлен. Мы в видео-роликах снимаем ту информацию, которая, на наш взгляд будет, интересна автовладельцу - параметры разгона "до" и "после" чип тюнинга, замеры на дино-стенде, проверка у официального дилера и иные вопросы, которые являются типовыми. Когда будем снимать новое видео, то учтем Ваши пожелания и добавим запрошенную Вами информацию. Спасибо за предложение.

Возможно это видео показывает работу стенда ?
А как же индивидуальная настройка на бывший в эксплуатации двигатель, у которого уже изменены показатели прохождения отводящих газов и рециркуляции? Нельзя же под одну гребёнку ровнять двигатели с разным количеством моточасов.

И почему не показана информация температурного контроля и диаграмма расхода топлива, обороты и производительность турбины?

Все необходимые алгоритмы адаптации содержатся в заводском ПО. Тюнинг- прошивка делается на основе заводской и эти алгоритмы продолжают работать.
 Мы показываем в видео-роликах ту информацию, которая по нашему мнению будет интересна зрителю и ответит на часто задаваемые вопросы наших клиентов по самой процедуре чип-тюнинга. Будем снимать новые видео, обязательно учтём Ваши вопросы и пожелания.

[Lux]

Благодарю!

[TLCHIP]

Lara, прошу прощения, пропустил Ваш вопрос на тему формы собственности: в нашей компании есть разные направления деятельности: ООО или ИП. Мы, в том числе, являемся официальными дистрибьюторами компании iDataLink (бесключевые обходчики иммобилайзера для дистанционного автозапуска автомобиля), соответственно, работая с автосалонами требуется "ООО", для направления чип тюнинга мы используем "ООО" и ИП (не думаю, что наша внутренняя бухгалтерия - это интересующая тема всех участников темы).

По поводу отзывов наших клиентов - мы будем периодически их дублировать в теме, так как в истории обсуждений автовладелец может не "добраться" до отзывов автовладельцев (потребуется перечитать несколько страниц, затратить большое количество времени и собирать отзывы страницу через страницу. Мы выступаем прежде всего за сервис и удобство для наших клиентов).

[TLCHIP]

Благодарю!

Пожалуйста 

[TLCHIP]

Проехал 2500 км. Позитив да и только. Про плавность и правильное переключение акпп писать не буду. 4 раза по трассе 300 км в одну сторону, шикарно, запас для обгона есть. По расходу, на первых порах (в районе 500/700 км) расход был больше обычного на 1,5/2 литра, теперь меньше обычного (до чиповки) город 8,5/9 трасса 6,5/8.
Ребята еще раз Вам огромное спасибо. P.S. дерганья/рывки/провалы на 130/140 км, ушли, полностью, пытался ловить специально - не вышло.
В общем теперь езжу и радуюсь.
Кому интересно, масло Zepro Diesel 5W-40, масляный фильтр оригинал, воздушник оригинал, топливный оригинал.

Спасибо за Ваш отзыв. Рады, что Вам понравилась новая динамика Вашего Land Cruiser Prado 2.8d 

у меня 3 литра =)

Рады, что Вам понравилась новая динамика Вашего Land Cruiser Prado 3.0d после чип тюнинга 

[Lara♠️]

TLCHIP, спасибо за ответ. Я не пытаюсь разобраться в вашей внутренней бухгалтерии, хотя одновременное существование и ООО и ИП все же наводит на некоторые мысли... Но сейчас не об этом.
Мне как клиенту в первую очередь интересно, с кем я заключаю договор, и какова ответственность исполнителя. Тем более, что речь идет о достаточно дорогом автомобиле.