Решил новую тему создать, поскольку такого решения не видел ни у кого. Стандартная тойотовская форсунка ставится под номер, давит отлично, шланги не пережимал, форсунка уже с обратным клапаном, остались после установки веерных, единственно, пришлось помимо накладки дверь сверлить,
ну и снимать все накладки для этого соответственно. Тройник ставится с левой стороны в разрыв между пластиковым и резиновым шлангом. Ну, и рамку прорезать, зато форсунка не торчит.
. Струи две, если одна засорится, вторая остаётся, да и поменять пять минут. Рамку сейчас обрезал покрасивее, это предварительный вариант был.
