Печать

[Владимир211]

китайские реалии

На такой можно прямо в дом заезжать! Гараж не нужен! Молодёжи вместо велосипеда!

в Китае бушки по 200-300 нашими. а новые 500тр
вот блин яб купил. чесслово.

Да, уровень цен такой. Но, они же ломаются часто, говорит эксперт!?
А, внутри, на удивление, сидеть есть где!

чему там ломаться? там даже масло менять не надо.
в Шеньжене и Шанхае половина такси уже на электротяге.
а еще года три назад основная масса была- джетты первого поколения, которые там до сих пор делают

Там, блогер же плёл что-то пластмассовые детали- не помню...
И правда, мотоцикл дороже и хлопотней такого авто.
Прикинь, если усядешься- можно брать! Мои 100 кг не позволят!? Поэтому и Лифа не хочу...

[igorvl68]

Да Лиф не малолитражка. На базе Жука и Тииды сделан. Задница срезана, вот и кажется маленьким)))

[KSVTT]

В каршеринг взял Лиф и проехалсЯ, тяга паровозная, да и внутри машина добротная, машинка очень понравилась, раньше не понимал хвалебных отзывов насчет электромобилей, но этот автомобиль если его выведут на наш рынок, думаю будет иметь успех.

[Владимир211]

Да Лиф не малолитражка. На базе Жука и Тииды сделан. Задница срезана, вот и кажется маленьким)))

Лиф- хорошая машина! Годы эксплуатации доказали это!

[igorvl68]

 

[Владимир211]

Так и есть, Игорь!

[АндерсонМ]

Да Лиф не малолитражка. На базе Жука и Тииды сделан. Задница срезана, вот и кажется маленьким)))

Он длиннее Короллы 2011г и выше.

[Владимир211]

Маск стал богаче на $2 млрд за неделю – Forbes
Стоимость акций компании Tesla американского миллиардера Илона Маска выросла на 24% после обнародования отчета о прибыли производителя электромобилей в третьем квартале 2019 года.
В нем котором говорилось, что Tesla заработала $342 млн, хотя ей прогнозировали убытки, пишет Forbes.

[Lux]

Немецкое автомобильное издание Auto Motor und Sport сообщает, что синий прототип Tesla Model S P100D+ Plaid проехал круг на трассе Нюрбургринга за 7:13, что на целых 29 секунд лучше времени Porsche Taycan

Сразу скажем, что это пока не является официальным временем.

По данным Auto Motor und Sport, каким-то образом Tesla удалось на некоторое время заполучить свободную трассу, и они смогли дважды проехать круг с временем 7:13 (для оценки использовался ручной секундомер). Пилотом был гоночный эксперт и гонщик Томас Муч (Thomas Mutsch). Известно, что автомобиль был оснащён спортивными шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 Cup R.

Тем не менее показанное время по-прежнему на 8 секунд больше оценки 7:05, которую Илон Маск привёл в Twitter, когда Tesla показала первые результаты на Нюрбургринге в конце сентября.

Что особенно интересно, новое неофициальное время круга Tesla на Нюрбургринге уже на 29 секунд быстрее прототипа Porsche Taycan, установившего собственный рекорд 7:42 на гоночной трассе до официального выпуска электрического спортивного автомобиля. Кроме того она побила своё же время (неофициальное) в 7:23, установленное ранее.

На данный момент Tesla Model S P100D+ Plaid уже превысила время круга Jaguar XE SV Project 8 2018 года, который завершил круг на трассе в Нюрбургринге за 7:21. Это самый быстрый четырёхдверный автомобиль на Нюрбургринге на сегодняшний день, не считая бензинового прототипа Porsche Panamera "Lion" недавно привезённого на трассу, он показал время 7:10. Интересно, что Porsche пока не тестировали на трассе свой Taycan Turbo S.

Auto Motor und Sport отмечают, что команда Tesla на данный момент покинула немецкий гоночный трек, она, вероятно, не вернется в этом году и сейчас отправится домой в Соединенные Штаты. При этом Tesla, возможно, вернётся на Нюрбургринг с новыми Model S в следующем году, чтобы официально установить рекорд круга. В любом случае, возвращение Tesla, вероятно, будет невероятно захватывающим, поскольку компания вернётся с автомобилем, который будет очень близок к серийной версии Model S P100D+ Plaid, выпуск которой запланирован на следующий год.

[Lux]

Илон Маск получает награду "Золотой руль" и объявляет место строительства будущей Gigafactory Europe





Tesla Gigafactory 4 будет расположена в окрестностях города Берлин в Германии.

Маск объявил об этом непосредственно в Берлине, где проходила церемония вручения премии "Золотой руль" вместе с руководителями немецких и зарубежных автомобильных компаний из Audi, Mazda, Kia, Michelin, Skoda, BMW, Toyota и Jaguar.

Tesla Model 3 неожиданно смогла выиграть у очень популярных автомобилей в Германии, таких как BMW 3 Series и Audi A3 в номинации среднеразмерных автомобилей. Tesla Model 3 получила награду, потому что набрала наибольшее количество очков. Она обошла другие автомобили с точки зрения таких параметров, как манёвренность, низкая стоимость владения и наличие многочисленных опций, что принесло ей больше очков, чем любому другому финалисту. Жюри, кстати, заявило, что Model 3 - правда очень крутая!

Das Goldene Lenkrad (Золотой руль) - одна из самых известных немецких наград за новые модели автомобилей. Ей награждают с 1976 года, организатор премии - таблоид Axel Springer SE, принадлежащий BILD am Sonntag, с 2009 года церемония проходит при сотрудничестве с Auto Bild.

В 2019 году впервые электрические автомобили не оценивались отдельно от остальных. Более того, оценки формировались даже строже, чем ранее в Auto Bild, они включали проверку на энергоэффективность, затраты на обслуживание, цену и воздействие на окружающею среду.

Все лауреаты премии:

Небольшие авто: AUDI A 1 Sportback
Компактные: BMW 1 Series
Среднеразмерные: Tesla Model 3
Малые SUV: Mazda CX-30
Среднеразмерные SUV: Jaguar I-Pace
Большие SUV: Audi e-tron
Спорткары: Toyota Supra
Самый привлекательный автомобиль: BMW 8 Series
Лучшие авто до 25,000 евро: Skoda Kamiq
Лучшие авто до 35,000 евро: Kia XCeed
Лучшие инновации: безвоздушные шины Michelin








Но главное даже не это: исполнительный директор Tesla объявил о том, что давно являлось предметом спекуляций общественности.

Маск: "Сегодня не хватает времени, чтобы рассказать обо всех деталях. Могу только сказать, что Gigafactory 4 будет построена рядом с новым аэропортом Берлина. Tesla расскажет о местонахождении объекта до конца этого года.

Все знают, что немецкий инжиниринг, безусловно, очень выдающийся. Это одна из причин, почему мы строим нашу Gigafactory Europe в Германии. Мы также собираемся создать инженерный и дизайнерский центр в Берлине, потому что в Берлине находятся одни из лучших произведений искусства в мире", - сказал Маск.

Позднее Маск заявил:


Elon Musk:
— GIGA BERLIN
|
— Мы будем собирать на Gigafactory 4 аккумуляторы, двигатели и сами машины, начиная с Model Y
|
— Поздравляю команду Tesla Model 3, выигравшую награду за лучший среднеразмерный автомобиль в Германии!