Печать

[Gen]

Дизель хорошо с новья, когда сам обкатал правильно и правильно обслуживаешь, но жать стали эти движки, так скоро совсем запретят...))))

[Практик]

В США и Европе есть проблемы со сбытом. Предполагаю, что в Китай, Индию и в Россию европеоиды дизель будут
 и отправлять.

[Cadaver]

Ехал сегодня из Саранска, навигатор предложил свернуть с М5, разница по времени была 1 час. Скрепя сердце, согласился с Яндексом)). Просто помню, что дороги на альтернативном маршруте не очень есть, километров 150-180 примерно. Ехал там после новогодних каникул в этом году на бывшем своем 120м, но 1 час разницы в доезде решил вопрос.
Дорога стала еще хуже после весны, но я, испорченный Крузаками, ехал на Прайме точно так же, как и на тойотах с лексусами. Что самое удивительное - ничего не отвалилось, в салоне не появилось посторонних звуков. Правда радар-детектор с лобовухи отвалился минут через 10 после поворота на эту дорогу )).
Для желающих повторить: Ямбирно - Сасово - Касимов - Егорьевск. Дальше дорога есть.

[Dust190]

На соренто и спортаже-3 есть такая не редкая проблема - срезает шлицы в раздатке, на промвале идущем к заднему редуктору. А бывает еще и на внутреннем шрусе правого переднего привода.
Интересно как с этим у прайма? Возникает из за недоработки конструкции, возникновения люфта и коррозии этих валов.

[ДмитрийА]

На соренто и спортаже-3 есть такая не редкая проблема - срезает шлицы в раздатке, на промвале идущем к заднему редуктору. А бывает еще и на внутреннем шрусе правого переднего привода.
Интересно как с этим у прайма? Возникает из за недоработки конструкции, возникновения люфта и коррозии этих валов.

Пока вроде на просторах инета на прайме не было ни одного случая.
узел вроде не модифицировался, так что скорее всего случаи будут.
Проблема возникает у машин в возрасте, с пробегом за 60 тыс и особенно у тех, кто любит штурмовать глубокие лужи.
В жизни легко предупреждается, достаточно раз в 30-50 тыс, разобрать соединение и набить смазки. В частных сервисах стоит от 3 до 6 тыс и час-два времени, у дилеров может быть дороже.

[ФорсМажоры]

На соренто и спортаже-3 есть такая не редкая проблема - срезает шлицы в раздатке, на промвале идущем к заднему редуктору. А бывает еще и на внутреннем шрусе правого переднего привода.
Интересно как с этим у прайма? Возникает из за недоработки конструкции, возникновения люфта и коррозии этих валов.

Спортаж дизель 2012 пробег 200, кроме подвесного кардана и тормдисков ничего не меняли.
Езда по асфальту и грунтовке.
Регламентные ТО через 15000 в клубном сервисе.
Голову надо включать, тогда срезать ничего не будет)).

[Ramenich]

Да ладно уж про голову то. Друг откатал на спортаже 5 лет, на 3ем году зимой понял, что у него полный привод отрубился. Ездил только по асфальту. Ценнег выкатили ацкий, забил и так и продал. Да, а я когда метался и хотел новую Санту взять, поинтересовался по этому вопросу и получил ответ, что все по прежнему и без изменений! Перебирайте типа периодически, если уж знаете про это!

[Nicolss]

Про Прайм не слышал ничего в этом плане. А Санта у сослуживца по работе прошла уже за 130 тыр и вот только буквально вчера прокладка головы приказала долго жить, закипел. Долил антифриз и поехал сдал в сервис.

[Ramenich]

Про Прайм не слышал ничего в этом плане. А Санта у сослуживца по работе прошла уже за 130 тыр и вот только буквально вчера прокладка головы приказала долго жить, закипел. Долил антифриз и поехал сдал в сервис.

По отзывам владельцев, которые я в поисках машины перечитал в огромных количествах, все проблемы у этих всех машин начинаются после 100000 км пробега. Для кого то это очень много, а для кого то ничего. На том же спортаже на 120000 км была переборка коробки уже. Для меня так что то очень много проблем.

[Чехит]

Подскажите, топливный фильтр на Прайм дизель в автомагазине русь стоит 2600- это нормально?
Я так понимаю 31922А9000 его номер.
Может кто дешевле брал  где нибудь