Печать

[Panak]

постоянного усилия при деления по осям на новом Jeep GG WK2 нет.
если коротко - torque on-demand - Взаимодействуя с ESP и режимами Selec Terrein система автоматического полного привода управляемого электроникой через муфту в раздаточной коробке гибко распределяет крутящий момент между осями в заданной программой пределах с учётом дорожной обстановки и характера дорожного покрытия. Стремясь по-возможности быть максимально заднеприводной.

согласен! у меня LAREDO с пакетом офф-роуд, стоит квадр-драйв II и межколесный диф задний самоблокирующийся, плюс защита бака раздатки, коробки, двигателя. Но с другом ездили по карьеру и него такой же авто, но с квадро-трак, разницы не почувствовали, везде едут люкс. ограничения только низкие свесы авто, особенно ресницы внизу, постоянно вставлять приходится на место, многие их снимают и не парятся, могли бы и помягче материал сделать.
а пакет офф-роуд за 35 000 р однозначно стоит своих денег при заказе авто, сейчас вроде чуть дороже. система полного привода другая, защита, задний межколесный диф получаешь!

[EugenM]

 квадро-драйв II  это на дизеле в заводской комплектации
на бензине квадро-трак
защиту внизу ставил сам (от китайских друзей)
лепестки внизу бампера - защита от брызг - если не лень лишний раз смахнуть грязь с лобовухи то можно снять и забыть
в "говнах" особо не катаюсь, а в снегу (регулярно в Саянах зимой на горных лыжах) повеселее на Jeep,e и по заснеженной закатано трассе поуверенней,  может из более длинной базы ну про расход топлива я промолчу что б не расстраивать Прадоводов

[Panak]

квадро-драйв II  это на дизеле в заводской комплектации

нет, в комплектации Laredo с завода даже на дизеле идет квадра-трак. Просто были машины с пакетом оф-роуд и я взял. в лимит комплектации так и есть, ну овер там все в порядке, даже через крышу небо видно, люкс!

[Panak]

про расход топлива я промолчу что б не расстраивать Прадоводов

расход так же радует, автономность хода в 1000 км удобно при дальних вояжах!

[Сестрорецкий]

 А я своего вчера продал. Уехал в Москву. 

[ВэВосимь]

А все таки джип уже не торт. Нет в нем безумства храбрых, обычный паркет. А ведь любили именно за аморальность и неполиткоррекность. 5.9 и 6.1 отошли в небытие

[Сестрорецкий]

А все таки джип уже не торт. Нет в нем безумства храбрых, обычный паркет. А ведь любили именно за аморальность и неполиткоррекность. 5.9 и 6.1 отошли в небытие

  Да всё с ним хорошо. И по грязи прёт и по снегу. Не паркет он.

[ВэВосимь]

А все таки джип уже не торт. Нет в нем безумства храбрых, обычный паркет. А ведь любили именно за аморальность и неполиткоррекность. 5.9 и 6.1 отошли в небытие

  Да всё с ним хорошо. И по грязи прёт и по снегу. Не паркет он.

Да ну. Сравните с легендами zj 5,9, wk 6,1

[Сестрорецкий]

А все таки джип уже не торт. Нет в нем безумства храбрых, обычный паркет. А ведь любили именно за аморальность и неполиткоррекность. 5.9 и 6.1 отошли в небытие

  Да всё с ним хорошо. И по грязи прёт и по снегу. Не паркет он.

Да ну. Сравните с легендами zj 5,9, wk 6,1

Ну, как в советское время сравнивали промышленность СССР в 80-х годах с Россией в 1913 г. ? ))))))))))))))))

[ВэВосимь]

А все таки джип уже не торт. Нет в нем безумства храбрых, обычный паркет. А ведь любили именно за аморальность и неполиткоррекность. 5.9 и 6.1 отошли в небытие

  Да всё с ним хорошо. И по грязи прёт и по снегу. Не паркет он.

Да ну. Сравните с легендами zj 5,9, wk 6,1

Ну, как в советское время сравнивали промышленность СССР в 80-х годах с Россией в 1913 г. ? ))))))))))))))))

Типа того. Ностальгия ))