Печать

[ВэВосимь]

имею Grand Cherokee WK2 (рейстал) 3.6  бензин  пробег 32 тысячи  замечаний и отказов - 0
по комфорту и удобству управления +5
до этого был Прадо 2004  4литра.
нет сожалений о смене авто

Я вот только не пойму, почему все сравнивают гранд с прадо. Это ж несопоставимые вещи. Говоря о конкурентах jeep на ум приходит туарег в первую очередь

[EugenM]

если по уровню оснащенности - то таки, да

[ВэВосимь]

если по уровню оснащенности - то таки, да

Да и конструктивно.. Несущий кузов, независимые подвески. Что там сейчас в раздатках я не знаю, но подозреваю что как и раньше on demand

[Panak]

ВэВосимь, согласен! часто сравнивают по колесной базе и весу. философия машин разная и конструкция. хотя обе машины крепкие и стоящие. но я бы поставил гранд в ряд с туарегом, рендж спорт, мерседес ML.
не знаю как бы гранд повел себя при ежедневной эксплуатации вне дорог, рамный прадо думаю пережил бы спокойно, покоясь на раме и с задним мостом.
но смотрю что я делал по гарантии в двух прадо, в гранде пока все родное.

[ВэВосимь]

ВэВосимь, согласен! часто сравнивают по колесной базе и весу. философия машин разная и конструкция. хотя обе машины крепкие и стоящие. но я бы поставил гранд в ряд с туарегом, рендж спорт, мерседес ML.
не знаю как бы гранд повел себя при ежедневной эксплуатации вне дорог, рамный прадо думаю пережил бы спокойно, покоясь на раме и с задним мостом.
но смотрю что я делал по гарантии в двух прадо, в гранде пока все родное.

Охотно верю. Тоже проблем не припомню особых, не считая возрастных болячек. Раньше ещё запчасти на них копеечные были в сравнении с япами и европой

[s_z]

если по уровню оснащенности - то таки, да

Да и конструктивно.. Несущий кузов, независимые подвески. Что там сейчас в раздатках я не знаю, но подозреваю что как и раньше on demand

В комплектации оверленд, фултайм.

[Сестрорецкий]

если по уровню оснащенности - то таки, да

Да и конструктивно.. Несущий кузов, независимые подвески. Что там сейчас в раздатках я не знаю, но подозреваю что как и раньше on demand

В комплектации оверленд, фултайм.

   Не, ну, вы такие слова знаете......))))))))))

[ВэВосимь]

если по уровню оснащенности - то таки, да

Да и конструктивно.. Несущий кузов, независимые подвески. Что там сейчас в раздатках я не знаю, но подозреваю что как и раньше on demand

В комплектации оверленд, фултайм.

Как реализован?

[s_z]

если по уровню оснащенности - то таки, да

Да и конструктивно.. Несущий кузов, независимые подвески. Что там сейчас в раздатках я не знаю, но подозреваю что как и раньше on demand

В комплектации оверленд, фултайм.

Как реализован?

Называется квадра драйв, как реализован по моему 50/50, набери в поисковике.

[EugenM]

постоянного усилия при деления по осям на новом Jeep GG WK2 нет.
если коротко - torque on-demand - Взаимодействуя с ESP и режимами Selec Terrein система автоматического полного привода управляемого электроникой через муфту в раздаточной коробке гибко распределяет крутящий момент между осями в заданной программой пределах с учётом дорожной обстановки и характера дорожного покрытия. Стремясь по-возможности быть максимально заднеприводной.