Тема: Повышение оборотов холостого хода у 1KD 3,0л (Прочитано 28464 раз)

OAM67 · « : 21 09 2015, 23:14:51 »

Дизель дорестайл. Пробег 53000. Собственно проблема в теме. После длительной езды, особенно по пробкам, повышаются обороты холостого хода, где-то до 800-850. При короткой поездке все нормально, около 750. Смотрю с компа датчик температуры охлаждайки, все нормально, показывает реальную температуру и напряжение. Парни было у кого что-нить подобное?

Крузачек150 · « **Ответ #1 :** 22 09 2015, 00:02:15 »

Постоянно такое, особенно после активной езды. Почему, сложно сказать.

Александр21 · « **Ответ #2 :** 22 09 2015, 00:50:09 »

Цитата: OAM67 от 21 09 2015, 23:14:51

Дизель дорестайл. Пробег 53000. Собственно проблема в теме. После длительной езды, особенно по пробкам, повышаются обороты холостого хода, где-то до 800-850. При короткой поездке все нормально, около 750. Смотрю с компа датчик температуры охлаждайки, все нормально, показывает реальную температуру и напряжение. Парни было у кого что-нить подобное?

Не сцать, все в норме, так и должно быть.)))) Минут 15 помолотит на хх и обороты в норму встанут. У всех так!

ART71 · « **Ответ #3 :** 22 09 2015, 08:13:46 »

похоже, что коробку охлаждает. радиатор для двига и коробки единый, и чтоб коробку быстрее охладить повышаются обороты движка для лучшей циркуляции антифриза. думаю так.

РоманС · « **Ответ #4 :** 22 09 2015, 13:09:41 »

Цитата: ART71 от 22 09 2015, 08:13:46

похоже, что коробку охлаждает. радиатор для двига и коробки единый, и чтоб коробку быстрее охладить повышаются обороты движка для лучшей циркуляции антифриза. думаю так.

Или че нить прожигает (очищает) в выпуске.... Машина сама за собой ухаживает.
Ещё бы за пивасом сама гоняла бы.....

У меня так же.

андрей 500 · « **Ответ #5 :** 26 09 2015, 21:38:23 »

На холостом ходу при работе кондёра обороты плавают так хорошо,что раздражать начинает если рядом с авто стоишь.

Ярослав"YAR" 19 · « **Ответ #6 :** 26 09 2015, 23:12:28 »

Тема поднималась ! Поиск рулит !

Leon5 · « **Ответ #7 :** 09 09 2018, 21:35:33 »

Всем привет! Столкнулся со странным явлением,самопроизвольно стали подниматься холостые обороты... Обычно обороты ХХ 600 об.,но после продолжительных поездок (больше 50км) они вдруг становятся 750,что видно и по тахометру и хорошо ощущается на слух.Такое повышение обычно происходило после включения кондиционера,но по отключению вставало в исходную,теперь они держатся независимо от работы кондиционера и даже при выключенном... Машина постоит,остынет,всё становится на место 600 об. При коротких поездках,такое явление не происходит.. Где искать?

Эскимос · « **Ответ #8 :** 10 09 2018, 07:02:35 »

Ничего искать не надо. Это нормальный режим работы. Так у всех, после длительного пробега особенно по трассе(от 50 км и более дистанция заезда)....

bmhome · « **Ответ #9 :** 10 09 2018, 07:44:40 »

Точно. Это не баг, так и должно быть.

Leon5 · « **Ответ #10 :** 10 09 2018, 10:13:25 »

Ну раньше такого не было! Обороты держал одинаковые.. А какие должны быть обороты ХХ у этого мотора?

tovdet · « **Ответ #11 :** 10 09 2018, 10:26:20 »

Это все сделано для охлаждения турбины.
Забей, нормально все у тебя.
У меня, и у всех, все так же.

Leon5 · « **Ответ #12 :** 10 09 2018, 11:07:10 »

Цитата: tovdet от 10 09 2018, 10:26:20

Это все сделано для охлаждения турбины.
Забей, нормально все у тебя.
У меня, и у всех, все так же.

Тогда через 5-15 минут работы на ХХ они должны падать?

tovdet · « **Ответ #13 :** 10 09 2018, 11:29:43 »

Не факт....

migel · « **Ответ #14 :** 10 09 2018, 11:56:13 »

700 об на хх,тож обратил внимание на повышение оборотов даже при выключенном климате,когда был на югах в августе,сначала насторожило...на обратном пути уже не было

Leon5 · « **Ответ #15 :** 10 09 2018, 12:19:49 »

Цитата: migel от 10 09 2018, 11:56:13

700 об на хх,тож обратил внимание на повышение оборотов даже при выключенном климате,когда был на югах в августе,сначала насторожило...на обратном пути уже не было

У меня обороты вырастают не только под нагрузкой,но и при долгом движении в пробке..

Leon5 · « **Ответ #16 :** 10 09 2018, 18:19:29 »

Сегодня провел диагностику,проверили коррекцию и ТНВД..замечаний нет. По поводу оборотов, по наблюдал,,поработав минут 15 на холостом ходу,обороты возвращаются к исходным. Всем спасибо!

Leon5 · « **Ответ #17 :** 24 09 2018, 20:36:48 »

Народ,а у кого какие обороты ХХ

jug · « **Ответ #18 :** 29 09 2018, 10:54:02 »

постоянно около 800, редко 650 - 700 - почему так не знаю( по сканеру все ок) в общем не обращаю внимания

Leon5 · « **Ответ #19 :** 29 09 2018, 12:02:58 »

Я к чему ,вопрос задал ..После замены поршней,сразу перепрошил на стоковую программу (тк не знал,прошивался двигатель или нет...на всякий случай).Динамика конечно упала,расход несколько возрос и изменился алгоритм с оборотами. Стали повышаться после долгой работы и еще когда включен догреватель на холодном при переводе в драйв, они не падают как раньше до 600,а только до 700-800..Прогрелся двигатель,опять 600...Понятно,что расход будет повыше...

Трофи · « **Ответ #20 :** 05 01 2019, 01:39:50 »

У меня на прогретом авто ХХ 700 постоянно

Aga · « **Ответ #21 :** 22 03 2019, 16:34:15 »

Всем доброго дня! Давненько не был на форуме, так что если не в тему залез- извиняюсь. Короче в Германии со мной (первый раз в жизни) приключилась фигня. Залил в бак 10 литров бензина.Вовремя остановился и долил дизеля до полного. Если учесть , что бак вмещает 87 лит. по паспорту- получилось 10 к 77литров. Изьездил топливо до нуля.Вроде все нормуль.Но начали плавать обороты на холостом. Пол-минуты держит 700 потом на 3-5 секунд повышаются до 800 .потом опять падают до 700. Такая пульсация происходит. Кто знает в чем дело? Заранее благодарен! Да забыл. У меня Прадо -150, 3 куба,японец, пробег 120 тыс. 2010 года выпуска.

MAPAT · « **Ответ #22 :** 22 03 2019, 16:37:51 »

Цитата: Aga от 22 03 2019, 16:34:15

Всем доброго дня! Давненько не был на форуме, так что если не в тему залез- извиняюсь. Короче в Германии со мной (первый раз в жизни) приключилась фигня. Залил в бак 10 литров бензина.Вовремя остановился и долил дизеля до полного. Если учесть , что бак вмещает 87 лит. по паспорту- получилось 10 к 77литров. Изьездил топливо до нуля.Вроде все нормуль.Но начали плавать обороты на холостом. Пол-минуты держит 700 потом на 3-5 секунд повышаются до 800 .потом опять падают до 700. Такая пульсация происходит. Кто знает в чем дело? Заранее благодарен! Да забыл. У меня Прадо -150, 3 куба,японец, пробег 120 тыс. 2010 года выпуска.

Многие дизель зимой бензином разбавляют без проблем. Может кондей включается и выключается, на улице то весна

Slayer666 · « **Ответ #23 :** 27 03 2019, 22:48:26 »

По поводу оборотов.. А если до 1200 обороты ХХ (в режиме D) - это норм или нужно что-то смотреть?
Субъективно ощущается незначительная вибрация.

кOllega · « **Ответ #24 :** 28 03 2019, 06:53:27 »

Цитата: Slayer666 от 27 03 2019, 22:48:26

По поводу оборотов.. А если до 1200 обороты ХХ (в режиме D) - это норм или нужно что-то смотреть?
Субъективно ощущается незначительная вибрация.

походу ннадо обратить пристальное внимание, не порядок же

Александр_72 · « **Ответ #25 :** 28 03 2019, 08:07:41 »

Цитата: Slayer666 от 27 03 2019, 22:48:26

По поводу оборотов.. А если до 1200 обороты ХХ (в режиме D) - это норм или нужно что-то смотреть?
Субъективно ощущается незначительная вибрация.

Обороты ХХ на прямую зависят от температуры ож . Подключи комп и проверь этот параметр .

Slayer666 · « **Ответ #26 :** 01 04 2019, 10:04:14 »

Компутер не подключал, но уровень антифриза проверил - в норме.
Возможно двигатель был холодный и я просто тупанул...
Продолжаю наблюдение, пока вроде не превышало 750-800 в прогретом состоянии.

igorvl68 · « **Ответ #27 :** 26 11 2019, 01:40:34 »

На холодном двигателе 1200 оборотов, но если поставить ручку в положение Д, то обороты тут же упадут до 750-800. Сколько раз проверял. Даж если с горки на нейтралке едешь, на непрогретой машине, обороты все равно 750-800. Так что если холостые на Д 1200 это ненормально.

CRUZAC93ecat · « **Ответ #28 :** 26 11 2019, 05:23:12 »

Цитата: igorvl68 от 26 11 2019, 01:40:34

На холодном двигателе 1200 оборотов

Печку выключи и подогрев ОЖ и не будет таких оборотов.

CRUZAC93ecat · « **Ответ #29 :** 26 11 2019, 05:24:53 »

Цитата: igorvl68 от 26 11 2019, 01:40:34

Даж если с горки на нейтралке едешь

А зачем на нейтраль переходить, когда с горки едешь? (Просто интересно)

Томат · « **Ответ #30 :** 26 11 2019, 10:26:01 »

Не знаю как у кого, у меня обороты двс на ХХ при прогретом двигателе не превышают!
Для начала нужно понимать, что в любом случае в топливной системе идет износ, а так же если у кого- то рукоблудие, есть попытки промыть топливную систему и делает он это залив в бак всякую шнягу, не задумываясь о других механизмов которые могут дать не корректную работу.

Как пример Клапан регулировки всасывания!
Все мы прекрасно знаем что насос создает в рампе разное давление, как пример для ХХ одно, при повышенных оборотах даже давление растет.

Теперь переходя к нашим не правильным оборотам можно допустить, что клапан может заедать, и не правильно давать то давление которое необходимо при ХХ, а так же есть еще сбрасывающий клапан, он так же может быть причастным.

Вот список от чего это возможно!

igorvl68 · « **Ответ #31 :** 26 11 2019, 15:38:04 »

CRUZAC93ecat,А зачем на нейтраль переходить, когда с горки едешь? (Просто интересно)

Это я пробовал. Думал что на нейтралке машина будет прогреваться (обороты повысятся).
Я редко прогреваю машину - выехал с гаража и поехал. С горы вниз. Вот и пробовал.
Так то конечно - зачем. ))

exepts · « **Ответ #32 :** 06 08 2021, 17:22:49 »

Цитата: igorvl68 от 26 11 2019, 01:40:34

На холодном двигателе 1200 оборотов, но если поставить ручку в положение Д, то обороты тут же упадут до 750-800. Сколько раз проверял. Даж если с горки на нейтралке едешь, на непрогретой машине, обороты все равно 750-800. Так что если холостые на Д 1200 это ненормально.

Добрый день, похожая ситуация, на холодный двигатель холостые обороты высокие, как будто нажата кнопка подогрева, в чем может быть причина?

Neosi · « **Ответ #33 :** 13 06 2023, 16:54:43 »

Всем доброго времени суток. Непонятная ситуация возникла. Двигатель дизель 3,0, отключен ЕГР физически и прошивкой. Сегодня после небольшой поездки, около 15 км повысились обороты двигателя на холосто ходу до 1600. Завел, заглушил тоже самое, примерно через минуту обороты вернулись до нормальных 600-650. Что это может быть?

Neosi · « **Ответ #34 :** 13 06 2023, 16:58:46 »

Кондиционер был выключен.

Томат · « **Ответ #35 :** 13 06 2023, 17:03:13 »

Neosi, выше висит скрин данной неисправности.

Neosi · « **Ответ #36 :** 13 06 2023, 18:03:45 »

Диагностика ошибок не показывает. Судя по картинке выше при любой указанной неисправности должны ошибки вылезать по давлению или по датчикам или по педали.

Томат · « **Ответ #37 :** 13 06 2023, 18:28:12 »

Neosi, как пример Форсунка, заедает педаль акселератора, ESM

Neosi · « **Ответ #38 :** 13 06 2023, 19:20:37 »

ESM это что?

Томат · « **Ответ #39 :** 13 06 2023, 20:35:44 »

Neosi, ЭБУ (электронный блок управления).

Neosi · « **Ответ #40 :** 24 06 2023, 21:23:35 »

Вообщем помыли все радиаторы пока больше не повышались обороты. Как сказали на сервисе обороты повышались из за перегрева АКПП, поэтому и ошибок не было.

Dimonych · « **Ответ #41 :** 30 06 2023, 12:21:41 »

Всем привет . Кто-то знает как снять малый масляный поддон с пробкой ? Есть ли там прокладка или герметик ?
1KD-FTV 3.0 дизель , 190 сил, ТЛК 150

Новости:

Автор Тема: Повышение оборотов холостого хода у 1KD 3,0л (Прочитано 28464 раз)

Томат