Печать

[stalker81]

Всем привет!

Есть отдельная беда - люфтит передний редуктор - на стоящей машине на нейтрали КПП передний кардан болтается градусов на 15-20 как минимум, в то время как задний стоит жестко.

Пока езжу, т.к. до последнего времени плотно делал по большей части подвеску, а этот вопрос пока подвесил по финансовым причинам, да и машина вроде тоже ездит без проблем
Передаточное число, скорее всего 4.3 (судя по тому, что у меня араб 5VZ), но пока еще не делал подсчет.
Сгнила резинка опоры редуктора в районе рулевого вала (видимо, натекло масло с двигателя из-под маслоприемника, менял в свое время)
Зимой, если не будет форс-мажора, планирую решить вопрос с редуктором.

Вопрос в следующем:

1) Имеет ли смысл сейчас искать контрактную опору, чтобы меньше было пинков, или это скорее больше из-за люфта?
2) При таком типе люфта мне сразу ориентироваться на весь редуктор под замену, или это может быть что-то рядовое (как человек, у которого первый в жизни полноприводный жип, не раз слышал непонятный мне пока термин "морковка"  )? Если вдруг второе, то как понять?
3) Искать ли стандартный редуктор, или есть варианты электролочных? Ткните, пожалуйста, носом в тему, если есть такая.... Хотелось бы хотя бы одну блокировку иметь, т.к. сзади обычный редуктор стоит, даже не LSD. Самоблок не хочу.
  Упоминания про редуктор с сюрфа находил, но так и не понял, нужен ли только редуктор, или редуктор с раздаткой, или там еще какая-то подсистема дополнительно ставится?
4) Правильно понимаю, что нет разницы редукторов и полумостов на ПР и ЛР машинах?

[GUSAR 58]

Опору менять надо по любому.
Редуктор для начала попробовать отрегулировать. "Новосибирск редуктор" в поисковик забиваешь.
Остальное по телефону решаешь.
Передних лочных не бывает. От форанера, не знаю были они "жёсткие" или нет. На Сурфах были с подключаемым мостом и полу осью. Но это ПР и на ЛР они не подойдут.

[stalker81]

Опору менять надо по любому.
Редуктор для начала попробовать отрегулировать. "Новосибирск редуктор" в поисковик забиваешь.
Остальное по телефону решаешь.
Передних лочных не бывает. От форанера, не знаю были они "жёсткие" или нет. На Сурфах были с подключаемым мостом и полу осью. Но это ПР и на ЛР они не подойдут.

Спасибо за инфу!
А без редуктора как жить, если что?
При снятом редукторе и переднем кардане, если заблокировать раздатку, можно будет ездить?

[GUSAR 58]

нежно, аккуратно машинка поедет.
Но без злоупотреблений.

[stalker81]

нежно, аккуратно машинка поедет.
Но без злоупотреблений.

Ок, если вдруг полетит до срока, так и сделаю...

И еще тогда вопрос - если я правильно понял, то опоры все одинаковые на всех 90-95 прадиках. То есть независимо от расположения руля и типа двигателя. Верно?

[GUSAR 58]

Не знаю.
Джапанкатс в помощь.

[koti4]

передний 90х самый слабый из всех редукторов крузеров, усилить можно его , 4х сателитным дифом с такомы амеровским

[GUSAR 58]

koti4, Кость, ты прайс и явки озвучь

[koti4]

koti4, Кость, ты прайс и явки озвучь

я себе не сделал, прайс озвучивать не стану,но IMHO на такомах тот же диф о 4 сателитах стоит .... я инженер ёптить

[stalker81]

koti4, Кость, ты прайс и явки озвучь

я себе не сделал, прайс озвучивать не стану,но IMHO на такомах тот же диф о 4 сателитах стоит .... я инженер ёптить

Там весь редуктор в сборе меняется, или это переборка с заменой сателлитов?

И если смотреть редуктор, то от какого года и двигателя? Я тут погуглил, на первый взгляд там есть и аналогичные редукторы (вроде 7,5 дюймов), и бОльшего размера (8,5 точно а возможно еще и 9,5).

[koti4]

koti4, Кость, ты прайс и явки озвучь

я себе не сделал, прайс озвучивать не стану,но IMHO на такомах тот же диф о 4 сателитах стоит .... я инженер ёптить

Там весь редуктор в сборе меняется, или это переборка с заменой сателлитов?

И если смотреть редуктор, то от какого года и двигателя? Я тут погуглил, на первый взгляд там есть и аналогичные редукторы (вроде 7,5 дюймов), и бОльшего размера (8,5 точно а возможно еще и 9,5).

оси сателитов , а редуктор тот же 7,5, тока на такомы ставили . на раннере  тоже 2х сателитный  , у такомы свои номера , раннер 185й тех годов такому смотреть до 2000 года

[koti4]

такома это чисто амеровская сборка

[stalker81]

koti4, Кость, ты прайс и явки озвучь

я себе не сделал, прайс озвучивать не стану,но IMHO на такомах тот же диф о 4 сателитах стоит .... я инженер ёптить

Там весь редуктор в сборе меняется, или это переборка с заменой сателлитов?

И если смотреть редуктор, то от какого года и двигателя? Я тут погуглил, на первый взгляд там есть и аналогичные редукторы (вроде 7,5 дюймов), и бОльшего размера (8,5 точно а возможно еще и 9,5).

оси сателитов , а редуктор тот же 7,5, тока на такомы ставили . на раннере  тоже 2х сателитный  , у такомы свои номера , раннер 185й тех годов такому смотреть до 2000 года

Извини, так перебирать редуктор в итоге или в сборе можно перекинуть?
Кстати, посмотрел цены на такомовские редукторы, похоже они одного порядка с прадовскими.

[Ильюшка]

Тоже проблема с передним редуктором, никто не подскажет есть ли в Москве грамотный человек, который сможет и определить какие у меня ГП и разрешить эту проблему???

[koti4]

Тоже проблема с передним редуктором, никто не подскажет есть ли в Москве грамотный человек, который сможет и определить какие у меня ГП и разрешить эту проблему???

_xdiff.ru

[Ильюшка]

Большое спасибо, записался...

[Abetig]

Ну по сути тут кому какой лучше,видел редукторы на этом  кажется,там много вроде бы,может и для себя найдёте что-нибудь.

не делай так больше.

[addbot]

задача для знатоков:   при резком ускорении на прямой слышны отчетливые металлические щелчки, причем довольно громко.  по звуку было похоже словно закусывает крестовина, кресты посмотрели, подозрительные поменяли. звук остался,  сейчас не можем выявить откуда идет тот звук. т.к. на подъемнике его нет.  внешний шрус не вызывает сомнений, на поворотах на малой скорости тишина, при резком газе опять три-четыре щелчка.    Вот и сижу в раздумьях, куда копать: разбирать все шрусы или раздатку снимать.   нет мыслей как на подъемнике можно проверить внутреннюю гранату, без снятия?  раздатка год назад перебрана в Н-ске у небезизвестных ребят.
 про  Цепь раздатки тоже думал, но звук такой, словно молотком по подвеске колотят, для цепи крутовато как мне кажется.

[Pavel64]

Может попробовать  на  катках (на которых проверяют тормоза) или на подъёмнике притормаживая колёса погазовать.

[GUSAR 58]

addbot, мост если раз щёлкнет, то далеко с ним ты уже не уедешь.
Раздатка может щёлкать дооолго. Сначала сильно, потом мягче и чаще. Процесс не быстрый.
Масло с раздатки слей, посмотри.

[addbot]

addbot, мост если раз щёлкнет, то далеко с ним ты уже не уедешь.
Раздатка может щёлкать дооолго. Сначала сильно, потом мягче и чаще. Процесс не быстрый.
Масло с раздатки слей, посмотри.

масло перед нг везде  менял,  ничего  плохого не сказали.  По переду не было вопросов. Редуктор у меня стрелялся  уже, поэтому и сомневаюсь, что он может выдержать неоднократный условно  закус  шестеренок.   Видимо все же придется скидывать и разбирать привода, заодно  и пер кардан  откину,  послушаю раздатку.

[Александр C]

Цепь это и проверить её можно не снимая раздатку.

[addbot]

всем спасибо за участие, сегодня были откинуты привода и локализовали причину... все-таки это цепь РК щелкает.