Печать

[Минин]

Итак Тест-Драйв LEXUS NX (Лексус Эн Икс)

Так получилось, что "вертел в руках" два автомобиля, в разных комплектациях, это:

200 AWD Executive за 2 252 000 рублей, где двигатель бензиновый, 2.0 литра и 150 лошадей (цвет красный)

и

300h AWD Luxury за 2 897 000 рублей, где двигатель гибридный, 2.5 литра и 197 лошадей (цвет синий)

Начнем с красного)

Внешний вид:

Агресивная "морда")




Диски очень понравились:




Багажник открывается с кнопки, но закрытия на 5-й двери не нашел








Теперь перейдем к салону!
Скажу сразу, сидеть и пользоваться приборами на панели очень удобно!

Смотрите сами:

Очень удобный руль:


Светлая кожа смотрится необычно, когда окружена темной кожей торпеды)


Но вот панель приборов очень гармонична и смотрится по современному, а аналоговые часы придают дорогой шарм


Дальше мы видим крутилку с подушечкой под руку, обратите внимание, у другой комплектации тут будет татч-скрин панель!
Рядом (с язычком для поднятия) обычное зеркало, что наводит на мысль что машину делали или для девочек или для кокаинщиков!


В подлокотнике USB-разьем и место для беспроводной зарядки телефона (неудобно в подлокотнике, а если зазвонит, или не услышишь, или не успеешь трубку поднять, вся надежда на громкую связь, благо она присутствует!


Освещение


Кнопки на двери


Задний ряд сидений, довольно много места:

[Минин]

А теперь перейдем к синенькому гибридному!



Вот так выглядет гибридный движок!
Трудно поверить, но он разгоняет эту (в полноприводном исполнении) машину за 7 секунд до сотни!


Прошу прощение за фото, снимал в подземном паркинге, да и на улице уже темно было!


Оптика во всей красе!


Задние фонари, обратите внимание, что горят и утопленные на стыке, чтобы когда сзади смотришь, было впечатление что фара единая!






Теперь ручки дверей.
Мало того что они имеют подсветку, так и оборудованы сенсорным открыванием, все 4-ре, то есть когда сначала хочешь усадить ребенка на заднее сидение, не надо водить рукой у передней двери, сразу открываешь заднюю!




Даже сверху ручки есть подсвеченная изнутри полоса


А так выглядет работа анимации гибридного движка, когда работает от аккумулятора или от движка и заряжает тот самый аккумулятор!


Передняя панель, красиво)


Чуть ниже


Автомобиль имеет три режима настройки - Normal, ECO и Sport. В режиме ECO машина экономит потребление топлива. Режим Sport для любителей спортивной и агрессивной езды. Режим Normal стоит по умолчанию, для тех кто не определился)))

Панель приборов, обратите внимание на левую шкалу, при разных режимах показываются разные значения!
Режим - СПОРТ:


Режим ЭКО:

[Минин]

А это то самое зеркальце, которое всегда "под рукой"


Потом поехал гонять по ночной Москве!
На светофорах всегда первый, даже с теми кто реально хотел обогнать))
Тут конечно скорость не передать, но поверьте на слово, машинка очень резвая!




Очень удивился новой фишке при включении задней передачи!!!
Посмотрите на дисплей, слева вид из задней камеры, все как обычно, но справа!!! Это не анимация, это реально вид машины сверху, фишка называется "Птичий глаз", конечно сверху не висит вертолет или квадро-коптер, информация берется из камер стоящих по периметру машины (перед, зад, зеркала), обрабатывается на компьютере и выдается в таком виде на экран, как будто висишь над машиной и видишь куда она паркуется, все машины и препятствия рядом, угол и радиус заезда, вообщем крутая штука!


Ну и какой Тест-Драйв Лексуса, без Президента Лексус-Клуба))


Ночью ну очень красиво в машине!




А это подсветка кнопок слева от руля и на двери


Фото из серии "Три Президента")))


Отличная машина в своем классе!

[Обыватель]

Вот так выглядет гибридный движок!
Трудно поверить, но он разгоняет эту (в полноприводном исполнении) машину за 7 секунд до сотни!

7 секунд - это у турбо. Гибрид чуть больше 9 по данным производителя. Реально мне показалось дольше.
Ну а в целом машинка очень хороша.
Добавлю, что в версиях без панарамной крыши неожиданно много места для высоких людей как спереди, так и сзади.
Спасибо за отчет!

[Минин]

Вот так выглядет гибридный движок!
Трудно поверить, но он разгоняет эту (в полноприводном исполнении) машину за 7 секунд до сотни!

7 секунд - это у турбо. Гибрид чуть больше 9 по данным производителя. Реально мне показалось дольше.
Ну а в целом машинка очень хороша.
Добавлю, что в версиях без панарамной крыши неожиданно много места для высоких людей как спереди, так и сзади.
Спасибо за отчет!

Ну может, не замерял, про 7 секунд производитель заявил!

[Обыватель]

Наверняка представитель Лексуса перепутал данные с турбой)

[s_z]

Ярослава прям не узнать, в телике он похудее что ли...

[S 555]

Фото из серии "Три Президента")))

ВВП не хватает рядом )))

Хибрид, цуко, хорош !!!
Своего катаю и радуюсь...

[Янсон]

Моя старшая дочь бредит NXом, но новая цена пока высока. А так машина очень даже да.

[Андрей81]

хорошая машинка!

[NΞ√ΞR™]

В живую этот авто смотрится вообще ништяк. На фото не так.

И в чёрном лучше всего. )

[s_z]

В живую этот авто смотрится вообще ништяк. На фото не так.

И в чёрном лучше всего. )

А меня чёт не впечатлил..

[TX limited]

чООрный - ни Ап чОм - цвет- "умри с тряпкой"    тем более в мААцкве. 
или белый перл , или "вишневый кларет" 3R2 или аналогичный. (на фото японский "папа" NX праворукий Harrier (выпускается в Японии для внутреннего рынка с декабря 2013 года)

[Обыватель]

TRJ120 TX limited, это скорее "папа" будущего RXа.

[TX limited]

TRJ120 TX limited, это скорее "папа" будущего RXа.

нет, маленький он, я в живую видел. меньше RAV 4 III и меньше Harrier II и Harrier III. И движки почти что те же , что на NX.
2000сс - 151 л.с. передний привод.
2000сс -151 л.с. 4WD
2500cc - 152л.с. 4WD  - гибрид.

[Обыватель]

TRJ120 TX limited, это скорее "папа" будущего RXа.

нет, маленький он, я в живую видел. меньше RAV 4 III и меньше Harrier II и Harrier III. И движки почти что те же , что на NX.
2000сс - 151 л.с. передний привод.
2000сс -151 л.с. 4WD
2500cc - 152л.с. 4WD  - гибрид.

А я, признаться, подумал, что на фото Хариер новый)

[Коша]

как красивоо!!) классная машинка!

[PlekhanovV]

Признаюсь честно, продав ПРАДО пересел на NX 
Абсолютно разные машины, но очень доволен, честно скажу

[NΞ√ΞR™]

конечно разные, один рамный внедорожник, второй премиум РАВ4 )))

[PlekhanovV]

Не сказал бы - есть в семействе новый РАВ4 - небо и земля, в первую очередь - по вождению.

[NΞ√ΞR™]

Это не важно, они на одной базе. Вот 200 и LX тоже на одной базе и по вождению тоже небо и земля )
Вот Порш Макан на базе Ауди Кью 5, тоже небо и земля )

[GANGSTA_KIK]

чООрный - ни Ап чОм - цвет- "умри с тряпкой"    тем более в мААцкве. 
или белый перл , или "вишневый кларет" 3R2 или аналогичный. (на фото японский "папа" NX праворукий Harrier (выпускается в Японии для внутреннего рынка с декабря 2013 года)

Не соглашусь, сейчас сам в Японии, видел здесь много Harrier II и III, третий это явное продолжение предыдущей серии, по крайней мере по размеру, нисколько он не пеньше, про двигатели не буду утверждать. Предположу, как и не только я, что это папа нового RX. Мне понравился такой длинномордый крокодил.
По теме сообщу, что тестил NX на празднике Lexus, с обычным двиглом 2.0 и турбо, разница есть, но не стремительная, гибрид не стал тестить, ибо точно знаю, что не стану покупать для супруги. Для ее трафика определилися на полноприводном 2.0, буду с должников долги собирать для покупки. Не напишу, что машина огонь, но интереснее, чем Rav4, который рассматривал до этого. Для себе понял, что на NX пересесть не готов, очень понравился LX, но это позже!
P.S. Удивило, что япы оставили для себя Рав в предыдущем кузове. 

[dimonik888]

симпотненький такой машин

[GANGSTA_KIK]

Опять не по теме, но долго ждать не пришлось. Новый RX уже представили.
Собственно ч.т.д. (что и требовалось доказать)

В споре родилась истина...

[NΞ√ΞR™]

Из RX прям конфетка получилась. Класс.

[S 555]

Тоже предварительно нравится... А на фотке еще и гибрид)))

[Обыватель]

А я, признаться, ожидал бОльшего. Не понравилась задняя часть и очень низкий передний бампер.
Может вживую будет лучше, чем на фото...

[Янсон]

Будут брать, не смотря на мотор в 300 лыс. Очередь будет, как на Хай.

[TX limited]

Японца праворукого HARRIER нужно в аэрообвесе брать! 

[NΞ√ΞR™]

ничо они из Хорька утюг сделали ))))

[GANGSTA_KIK]

ничо они из Хорька утюг сделали ))))

На любителя, фломастеры у всех разные.

[NΞ√ΞR™]

ничо они из Хорька утюг сделали ))))

На любителя, фломастеры у всех разные.

не, на ровных дорогах Японии, я бы тоже любителем был )))

[Андрей)]

Дмитрий своим отчетом не поделился)))

[Сергей Бессмертный]

чООрный - ни Ап чОм - цвет- "умри с тряпкой"    тем более в мААцкве. 
или белый перл , или "вишневый кларет" 3R2 или аналогичный. (на фото японский "папа" NX праворукий Harrier (выпускается в Японии для внутреннего рынка с декабря 2013 года)

Не соглашусь, сейчас сам в Японии, видел здесь много Harrier II и III, третий это явное продолжение предыдущей серии, по крайней мере по размеру, нисколько он не пеньше, про двигатели не буду утверждать. Предположу, как и не только я, что это папа нового RX. Мне понравился такой длинномордый крокодил.
По теме сообщу, что тестил NX на празднике Lexus, с обычным двиглом 2.0 и турбо, разница есть, но не стремительная, гибрид не стал тестить, ибо точно знаю, что не стану покупать для супруги. Для ее трафика определилися на полноприводном 2.0, буду с должников долги собирать для покупки. Не напишу, что машина огонь, но интереснее, чем Rav4, который рассматривал до этого. Для себе понял, что на NX пересесть не готов, очень понравился LX, но это позже!
P.S. Удивило, что япы оставили для себя Рав в предыдущем кузове. 

Чего же у них можно оба кузова новых купить? Классик что ли?

[SS2006]

Клубни, ну сколько можно об одном и том же!
Lexus LX = Toyota Land Cruiser
Lexus GX = Toyota Land Cruiser Prado
Lexus RX = Toyota Harrier
Lexus NX = Toyota RAV4
Только о базе речь, т.е. о несущем кузове.

[Pradik83]

Интересная , но динамика слабовата , любой турбо форестер на тупом автомате с 97 года тебе обойдет сразу и мощно . По салону нормально , но увы не немец

[Pradik83]

Машина для жены до 30 лет , далее придется пересаживать на Q5 

[SS2006]

Машина для жены до 30 лет , далее придется пересаживать на Q5 

Моей 31 будет вот-вот. Q5 летом прошлым не захотела - причина: Большая

[45RUS]

Моей 45, хочет 570-го....

[Misspaan]

Морду симпатичную наконец сделали