Я еще не видел и ни на одном сайте не прочитал что бы человек кричал что по свой глупости и простому незнанию заплатив 500р. за банку и попал ТА, просто скромно промолчит, многие даже не подозревают чему причина быстрого выхода из строя ТА,она сразу не умрет, сначала хуже заводиться начнет все дольше и дольше а потом всё.И 260 т. это не показатель, раньше с запада к примеру мерин (комон роил) из под такси с сотнями тысяч и еще у нас в такси 200-400т.выхаживают,вот это показатель.
Года три назад корешь на заказ с Кореи купил КИА соренто 2х летку 50т.пробег, за три года пользования раза три-четыре помыл все нормально работала ровно тока чуть дольше заводиться стала,этой осенью на пробеге 140 помыл в очередной раз,на ночь под окном оставил утром авто не завелось,я его утащил в гараж, приехал знакомый мастер по ТА подкинул скан вердикт ремонт топливной,отдать должное завел авто оно потихоньку своим ходом доехало до СТО,после разбора ТНВД и форсов увидели какие задиры в ТНВД на стенде форсы в обратку ручьем лили,ремонт не дорого встал где то в районе 50т.р.так у него бош ремонто-пригодный. У нас дензо запчастей пока нет или найти не могут, поэтому меняют тока целиком а по нынешнему курсу ценник конский. А его предупреждали, вот и личный опыт до поры до времени все было хорошо,теперь если кто предложить помыть ТА в лицо плюнет. Так что вот так примерно это происходит, мойте комон роил на здоровье если бабла много лишнего.
PS Это всего лишь совет ни кому не навязываю, сайт создан для общения и обменом своим опытом и ошибоками.
Поэтому мыть или не мыть каждый решает для себя сам.
Автор
Тема: Промывка форсунок дизельных двигателей (Прочитано 80475 раз)
